Club del Tu-95/142 Bear

macielitus

macielitus

Creo que hoy en día, éste tipo de aviones tiene mas razón de existir que antes. Con misiles crucero del orden de los 2000-3000km de alcance para arriba, tiene mucho sentido hablar que si vuela alto o rápido? Creo que con un radar potente de alerta y equipos autónomos de guerra electrónica, son medios enormemente flexibles para misiones de bombardeo (con misiles) a bases altamente protegidas, o con bombas tontas a enemigos sin defensas (o MANPADS).

Grulla dijo:
"Si el B-52 se carga para un vuelo largo de distancia de entre 10.000 y 12.000 kilómetros de 160-170 toneladas de combustible, el Tu-95 lleva solo 80 toneladas (…) Al contarlo, resulta que nuestra aeronave consume 77 kilogramos de combustible por kilómetro, mientras que la norteamericana cerca de 13", explicó el especialista.
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:confused::confused::confused:

Un B52 con mas de 140tn de fuel no podría despegar. (Y con máximo fuel, no tendría capacidad de carga bélica)

(B-52 - Tu-95)

Peso Vacío: 83tn - 90tn
Capacidad interna máxima de combustible: 144tn - 87tn
MTOW: 220tn - 188tn

Los datos de consumo están erróneos... quizá faltó un "." entre 7 y 7.

saludos
 
BorisD

BorisD

macielitus dijo:
Creo que con un radar potente de alerta y equipos autónomos de guerra electrónica, son medios enormemente flexibles para misiones de bombardeo (con misiles) a bases altamente protegidas, o con bombas tontas a enemigos sin defensas (o MANPADS).
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Indeed. Además, el alcance y la persistencia que pueden tener significa que en cualquier momento podés tener al enemigo en rango de lanzamiento, y no carga uno, ni dos, sino varios misiles crucero.
Ahora bien, mete más miedo el Lancer, que puede operar más lejos y entrar a mayor velocidad, o escapar con mayor facilidad.
 
macielitus

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BorisD dijo:
Indeed. Además, el alcance y la persistencia que pueden tener significa que en cualquier momento podés tener al enemigo en rango de lanzamiento, y no carga uno, ni dos, sino varios misiles crucero.
Ahora bien, mete más miedo el Lancer, que puede operar más lejos y entrar a mayor velocidad, o escapar con mayor facilidad.
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Sin dudas. Ni imaginar un Tu-160 aproximándose arriba de Match-1 y escapando cercano a Match 2 (todo ésto si la carga y el remanente de fuel lo permite).

EL Tu-95 (en su versión naval) siempre me pareció el patruyero/ASW/ASuW ideal por el alcance, además de la capacidad de armamento, radar, equipos ASW manteniendo el gigantesco alcance.

saludos
 
Grulla

Grulla

Colaborador
Colaborador
BIGUA82 dijo:
Grulla
Faltan las estaciones o puestos de los Navegadores Militares!!!!!! no discrimenes,en la Fuerza Aerea Rusa,tambien vale aquel viejo axioma:самый умный член экипажа
Biguá
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Estos serían?





Enviado desde mi B1-810 mediante Tapatalk
 
pie de trinchera

pie de trinchera

Shomer dijo:
Siempre me gustó este Tupolev. Hay en su fealdad como una belleza escondida que es difícil de describir! :D
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No, es que hace sentir a uno que ser viejito y feo no significa nada, lo importante es mantenerse al dia y en forma y saber que uno rinde y puede dar pelea ( a pesar de tener mas de 50 ); por algo hay jovencitos mas rápidos y esbeltos que no han podido reemplazar la experiencia.
Vale igual para su contraparte occidental.
 
BUFF

BUFF

Forista Temperamental
Nadie se Toma el laburo de Ver que se Posteó... Entre este y los Bomb's WWII ... Yo... Ya me perdí... :p
 

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