Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA
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Cuál es tu propuesta superadora
Ah cierto que no tenés ninguna
Pero de nuevo, es una forma de decir!
No quiero producir F-16, es un ejemplo de lo que para cualquier gobierno sería tentador como proposición.
Con el F-16 (que tiene futuro con el V) o con cualquiera.
A lo que iba y dije antes, el Falcon que ofrecen ahora parece más lo que era el A-4AR ("moderno" pero después pediles el armamento a ellos).
Pero como también dije antes, un F-16 endulzado con ciertas otras proposiciones o directamente sin límites en cuanto a armamento y pods, aunque sean los block 30 si serían mejores que un F/A-50 nuevo.
Mi propuesta es la siguiente: FA-50 14 para Villa Reynolds y para Tandil 18 Mirage 2000 o F-16 block 30 hasta la llegada de F-16 definitivos o Gripen definitivos..
Si es muy complicado en temas logísticos pondría FA-50 (14+14) para las 2 brigadas hasta la llegada del definitivo..
Si el definitivo nunca va a llegar (obviamente nosotros no lo sabemos pero los políticos si) Osea si el definitivo es solo para ilusionarnos/ un engaña pichanga y aceptar cualquier cosa hasta la llegada del que nunca va a llegar, geopolíticamente compraría ahora un definitivo a China, si o si, no lo pienso ni un segundo...
Tiene caries y le faltan premolares ....
supongo que ya sabe
Te entiendo el miedo Derru, pero alguna vez en este pais se tiene que empezar a hacer las cosas dando pasos logicos en funcion de un objetivo a largo plazo y no por en funcion de un miedo a lo que podria llegar a pasar mañana si...
Y si todavía tiene los de leche????
Eso no pasaría nunca.
Tenemos que volver al tema de los Kfir vs F-5 Tigre III chilenos en ejercicios conjuntos
Derruido
Colaborador
Y a los motores rusos?
Derruido
Colaborador
Es lo de menos, China es el encargado de la post-venta así que se tiene que hacer cargo. de todas maneras los motores chinos están madurando, llegado el momento seria sacar y poner...
Última edición:
Derruido
Colaborador
El tema es: llega al mismo blanco?
No hablo de capacidad tecnológica, sinó de capacidad estructural y de autonomía. El A4AR es un avión superado, pero si se va por algo, que sea algo que supere al A4AR no solo en la tecnología, sinó como plataforma de vuelo en sí.
Besos
S
SnAkE_OnE
Derruido
Colaborador
Era un Stop Gap, que duraria al menos 2010/..... y un cachito más. En el 2005 se irian los Deltas y en el 2010 +- los A4AR......... hay o hubo todo un thread en el foro. En el anterior foro.
Besos
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