Derruido
Colaborador
El Koreano, se puede saber a fin de año o el año que viene. El Gripen, creo que habría que tener muchas más bolas de de adivinos. Porque no hay nada firmado, y todavía si/quiera está en producción en Brasil.
Besos
Super Etendard Modernizados
- Tema iniciado cnlsuarez84
- Fecha de inicio
Besos
El 2000-5 estaba muy bien en el 97, en 2007 estaba bien, en 2017 estará...bueno..., pero a 2046 no llega, no....
Habló de más, sin ningún tipo de asesoramiento y/o conocimiento. Prueba de ello es cuando ya siendo ministro y accede al costo operativo de un F-16, debe dar marcha atrás con varios de sus dichos.
Es un "don" de nuestros políticos y de nosotros los giles que los seguimos votando.
Tronador II
Colaborador
Como yo lo dije en otras oportunidades, en general la política Argentina está llena de mediocres, único lugar en los que pueden destacarse (y por eso, en general todos quieren un país de mediocres)
Hombre!
15 años en primera línea y 15 años en segunda línea es lo óptimo para cualquier caza.
Saludos
Lo sospeche de un principio!
Pero tenía el beneficio de la duda. Es claro que siendo oficialista las cosas se ven distintas.
Por el mismo motivo no creo para nada el tema Gripen.
Saludos
???????? Por???Pensé que ya lo habían cerrado este hilo
Creo que el sueño de los SEM argentinos ha fenecido.
S
SnAkE_OnE
No me decido si estar contento o protestar.
Enviado desde mi SM-G900H mediante Tapatalk
Alguna razón en particular?
Yo estoy a esta altura 60/40
DSV
Colaborador
No aparecen en el presupuesto 2017. Lo cual no significa que dejen de volar ni que dejen de recuperarse los famosos dos que están aprobados, pero no hay señales de modernización.
DSV
Colaborador
Claro que sí, es una licitación del 2015 para recuperar a condiciones operativas dos SUE. No tiene nada que ver con el presupuesto del 2017.
Muchas razones, pero las de peso son que por más acuerdo entre gobiernos que haya para que los desprogramados SEM y sus repuestos de la Marine nationale aterricen en Espora hacen falta los ingenieros de Dassault para modernizar nuestra flota (8, 9, 10 aviones?) de Super Étendard, y eso cuesta más que los 5 millones de dólares mencionados en algunas noticias oficiales.
Por eso hablé de la sinrazón del título, SEM (standard 5) argentinos? no, algunos SUE con parte de la aviónica de los SEM puede ser, pero entonces hablamos de otra cosa, no de una flota de SUE transformada en SEM.
Bueno, dependiendo qué le instalen, serán standard 2, o 3, como mucho 4...
Con que tengan el Anemone y algún equipo más me conformo, dada la práctica obsolescencia del SdA.
Pero no es como lo planteás, desenchufo el Agave y enchufo con un triple el Anemone y un HUD, requiere tiempo, dinero y profesionales.
PD. vos sos el gato de @ARGENTVS ?
Seguramente no sea sencillo. Pero volarlos así como están? Qué sentido tiene?
????????????
Seguramente no sea sencillo. Pero volarlos así como están? Qué sentido tiene?
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Uno de mis gatos se llama Kolya.
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