Fábrica Argentina de Aviones (FADEA)
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Alguno o se podra poner un escuadron? Adquirir repuestos vía Israel es una posibilidad?.
Eso no lo se, teoricamente hay 3 en condiciones de volar y alguno mas aprestable en teoria, para meterle mano hay que ver si se puede adquirir ese equipo para esperar la llegada del remplazo, lo del G-20 puede ser, quizas les han dicho que no llegan antes de la reunion
Como viene la mano, tienen que llegar como mínimo hasta el 2018.
En estos momentos se está recuperando uno de los biplazas, la intención es habilitar un par de nuevos pilotos.
Tengo entendido que ya voló.
Y también tengo entendido que se quiere recuperar a los otros dos.
Última edición:
En FAdeA ya se está planificando el "cierre" del sector destinado al mantenimiento de los Tucano.
DSV
Colaborador
Igual en Río IV se les realiza mantenimiento, no?
Y no está mal!
La últimas revisiones se hicieron en el AMR IV.
Lo que llevó a aumentar la cantidad de Tucanos disponibles en poco tiempo.
También F-27 out.
Pero son cosas diferentes.
El F-27 se va de baja,lo mismo que el F-28.
Mientras que el EMB-312 sigue en servicio por un buen tiempo mas, pero la FAA se hace cargo de su mantenimiento.
De esta forma se libera personal de FADEA para los otros programas que están en marcha(P-3B,C-130), los otros posibles programas a venir(IA-74,Pampa III,IA-58 Pucara).
DSV
Colaborador
Y podría ser eventualmente para mantenimiento de C-295 o lo que se incorpore...
S
Si, pero porque del mantenimiento mayor se va a hacer cargo Río Cuarto.
Efectivamente ya está haciendo los vuelos de prueba. Hay mucha voluntad y ganas por parte del personal del Area Material.
Partiendo de la base que ya hay 3 en servicio en linea de vuelo no ?
No entiendo lo de liberar gente si la planta esta parando los viernes.
