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SnAkE_OnE
Parece que bastante bien, Canada, Kuwait (con recompra de los legacy), probablemente Suiza una vez que le bajaron el pulgar a los Gripen.
Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA
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Parece que bastante bien, Canada, Kuwait (con recompra de los legacy), probablemente Suiza una vez que le bajaron el pulgar a los Gripen.
¿Que cuá?
China compra 24 cazas rusos Su-35 por 2.000 millones de dólares
http://www.defensasur.com.ar/index....zas-rusos-su-35-por-2-000-millones-de-dolares
24 SU-35 por 2 mil millones es bajo mi punto de vista un regalo!! los rafale que vende francia son mucho mas caros y como dicen para gustos colores a mi me gustan mas los SU-35 :)
si haces 12 su 35 y 12 su 34 no estaria mal
http://www.defensasur.com.ar/index....zas-rusos-su-35-por-2-000-millones-de-dolares
24 SU-35 por 2 mil millones es bajo mi punto de vista un regalo!! los rafale que vende francia son mucho mas caros y como dicen para gustos colores a mi me gustan mas los SU-35 :)
si haces 12 su 35 y 12 su 34 no estaria mal
12 y 12, sin financiación (hoy no se fía), nos terminan saliendo mucho más que al primer aliado estratégico de Rusia, China...China compra 24 cazas rusos Su-35 por 2.000 millones de dólares
http://www.defensasur.com.ar/index....zas-rusos-su-35-por-2-000-millones-de-dolares
24 SU-35 por 2 mil millones es bajo mi punto de vista un regalo!! los rafale que vende francia son mucho mas caros y como dicen para gustos colores a mi me gustan mas los SU-35 :)
si haces 12 su 35 y 12 su 34 no estaria mal
S
SnAkE_OnE
China compra 24 cazas rusos Su-35 por 2.000 millones de dólares
http://www.defensasur.com.ar/index....zas-rusos-su-35-por-2-000-millones-de-dolares
24 SU-35 por 2 mil millones es bajo mi punto de vista un regalo!! los rafale que vende francia son mucho mas caros y como dicen para gustos colores a mi me gustan mas los SU-35 :)
si haces 12 su 35 y 12 su 34 no estaria mal
Que te los regalen, decime cual es el costo operativo durante toda su vida, las horas en donde se hacen las recorridas de las celulas, las horas en las que se hacen las recorridas de los motores y donde, cual es el MTBF de equipos y motores. Ahi no se si te va a gustar tanto...
Rusia esta teniendo muchos problemas con componentes que Ucrania le producia, el retooling le va a generar demoras importantes.
Principal razón por la cual, hoy cualquier avión ucraniano/ruso es ir al muere.
Estando ambos en una suerte de guerra proxy, no confío.
Una pregunta, ¿MiG está exenta de dichos problemas?
S
SnAkE_OnE
No y tampoco realmente esta teniendo un buen argumento de ventas con las infidencias indias de bajisima disponibilidad..
Derruido
Colaborador
Lo barato sale caro, cuando después los tenés en tierra por falta de repuestos, o porque para darle mantenimiento más avanzado lo tenés que enviar al pais de origen. Francia será cualquier cosa, pero te garantiza poniendo los morlacos, la disponibilidad de repuestos, cuando, donde y en el momento en que lo quieras. Rusia, en ese aspecto......... encima no le podés dar mantenimiento avanzado si no los mandás a Rusia o a un centro que ellos consideren habilitado.China compra 24 cazas rusos Su-35 por 2.000 millones de dólares
http://www.defensasur.com.ar/index....zas-rusos-su-35-por-2-000-millones-de-dolares
24 SU-35 por 2 mil millones es bajo mi punto de vista un regalo!! los rafale que vende francia son mucho mas caros y como dicen para gustos colores a mi me gustan mas los SU-35 :)
si haces 12 su 35 y 12 su 34 no estaria mal
Acá siempre a los aviones, ya sea Yankees o Franceses, al mantenimiento se lo hizo acá.
Besos
PD: Salvo los motores de los A4AR, porque no sé que problemas hubo para habilitar el tema acá. Seguramente habrá sido de $.
Sin embargo muchos países tienen flankers y fullcrums y todos vuelan... Guitarreo nomás.
Aparte que acá A-4s y Mirage's se la pasaron canibalizados y F/S... No digás que todo era color de rosa porque no lo fue.
poniendo la guita los aliados de la otan en malvinas nos dejaron en banda
Derruido
Colaborador
Había un embargo, pero finalizada la guerra, Alemania entregó todos los buques, todos los Subs, y Francia entregó los 9 SUE restantes y todos los misiles. Tanto para los aviones como los MM40.
Besos
Derruido
Colaborador
Los A4, por un tema de política de acá y de Papi. Respecto a los Mirage, fue un tema más de acá que de allá. Caso contrario como se los pudo sostener a los Deltas, hasta el año pasado. Acá el problema es que el presupuesto de defensa viene en picada desde hace 30 años.
Besos
Con la gran diferencia que uno se puede hacer acá, y el otro tiene el costo adicional de tener que enviar los aviones a la fábrica de origen.
Derruido
Colaborador
Si hay plata, podés sostener tranquilamente cualquier sistema Francés. Pero aún teniendo plata, mantener algo Ruso se te complica y mucho. Fijate lo que sucede con muchos de los usuarios de material Ruso, la logística hace agua, y si encima el mantenimiento mayor lo debés hacer en Rusia, o en uno de los pocos centros autorizados por ellos. Veamos que pasa con los MI17 Rusos de la FAA. Hoy uno está F/S, veamos que pasa cuando el otro termine la campaña Antártica.
Besos
No... quién tiene que mandar los flankers y fullcrums a Rusia?, India?, China?, Ucrania?.
No, los mandan países chicos sin historia ni capacidad aeronáutica.
Los Hind brasileros van a Rusia?. NO.
Los Mi-17 peruanos y colombianos?, NO. En Perú está el centro local de mantenimiento y recorrida de helos rusos...
http://rostec.ru/es/news/4517929
A dónde manda Perú sus MiG-29?
Quiero retruco: Comprando 24 MiG-29M, a dónde van a tener que ir para hacer mantenimiento mayor?
Con 24 y si somos serios podríamos tener tranquilamente a Fadea certificada para hacerlo.
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