Aviación del Ejército Argentino.

[SantySF]

Fijate que puse seis C-208. Hoy tenemos cuatro.

Iría por más de 6, pero bueno es una compra que se puede hacer de a poco, no hay urgencia de caravans por ahora

 

[infanteargentino]

Iría por más de 6, pero bueno es una compra que se puede hacer de a poco, no hay urgencia de caravans por ahora

Para qué querés mas de seis?
Uno para cada sección de aviación divisional y tres en CPO. Por ahí un séptimo, si se le dá otro a la 141 para apoyo de lanzamientos.

Batallón de Aviación de Apoyo de Combate
Escuadrón de Aviación de Apoyo General (Comando, Enlace, Comunicaciones y MEDEVAC)
1ra Sección: 3 Super King Air 200 y 1 Citation (Configurables MEDEVAC)
2da Sección: 2 C-208 Grand Caravan (Configurables MEDEVAC)
Escuadrón TAL
1ra Sección: 3 CASA/Airbus C-212
2da Sección: 3 CASA/Airbus C-212
Escuadrón Apoyo Inteligencia
1ra Sección Tripulada: 3 Diamond DA-42
2da Sección VANT: .....
3ra Sección VANT: .....

 

[SantySF]

Para qué querés mas de seis?
Uno para cada sección de aviación divisional y tres en CPO. Por ahí un séptimo, si se le dá otro a la 141 para apoyo de lanzamientos.

Si, en configuración para lanzamientos aéreos. Quizá dos más para dejarlos en córdoba

 

[Jorge II]

Infante esa es tu propuesta?. es interesante.

 

[infanteargentino]

Infante esa es tu propuesta?. es interesante.

Si. Es mi propuesta.
Económica y viable a corto plazo.

 

[Herman]

De los tres Super Puma solo son viables dos. El segundo puede volver a volar en meses, si hay dinero y decisión. Mismo caso si hubiese interés y propuesta francesa por un lote pequeño adicional de SP. Para fin de 2017 tenemos seis, sin dramas. Solo hay que estandarizar y digitalizar su instrumental y ponerles flares. No hace falta mas.

Atento que el SP es mucho mas apto para el apoyo de operaciones antárticas que el S-70. Ya está probado y calza sin dramas en nuestros navíos.

Si hubiese voluntad mantendría un escuadrón con seis Super Puma para uso dual (apoyo de la fuerza y operaciones antárticas) y dos escuadrones con un total de doce Mi-171. Ahí estaría armado el Batallón de Helicópteros de Apoyo al Asalto proyectado.

Veo que el Mi-171 finalmente "esta pegando" dentro del EA

 

[Jorge II]

Si. Es mi propuesta.
Económica y viable a corto plazo.

Haa interesante!!!!!!!!!!!!!!.

 

[infanteargentino]

Negociación de contrato
Si existiese una voluntad real de progreso y bienestar de la Nación se podría negociar en conjunto con Airbus lo siguiente:
1. 6 C-295 (4 FAA y 2 COAN)
2. 4 Cougar SAR (PNA)
3. 2 EC-135 (GN)
4. 8 H125 B3 (4 FAA y 4 AE)
5. 2/4 H125 para FF.SS que compran individualmente
6. 4 EC-135 MEDEVAC símil LAKOTA (AE)
7. 4 AS-332 SUPER PUMA ex Armée (AE)
8. 3 AS-555 FENNEC ex Armée de l' air (COAN)
9. Modernización de los dos SUPER PUMA (AE)
10. Modernización de los tres FENNEC (COAN)

A diez años. Los usados y modernizaciones terninarian saliendo gratis.

 

[EFDV]

Lástima que muchos de estos productos tienen componentes británicos que condiciona este tipo de negociaciones.
De hecho, yo evitaría comprar cualquier cosa que tenga componentes británicos (no me refiero a BAE u otra empresa de origen británico, sino a componentes fabricados dentro del territorio del Reino Unido) por una cuestión esencialmente de política exterior.

 

[Charly B.]

Lástima que muchos de estos productos tienen componentes británicos que condiciona este tipo de negociaciones.
De hecho, yo evitaría comprar cualquier cosa que tenga componentes británicos (no me refiero a BAE u otra empresa de origen británico, sino a componentes fabricados dentro del territorio del Reino Unido) por una cuestión esencialmente de política exterior.

¿Cuales de los modelos mencionados tienen componentes británicos de importancia relativa?

 

[EFDV]

Si la memoria no me falla, creo haber leído hace muchos años atrás que los Puma, Super Puma, Cougar, etc. tienen aproximadamente un 30% de componentes británicos.
Hay otros que, hasta donde sé, tienen poco y nada, como son los C-212 y C-295de CASA o los Fennec, así que hay que analizar cada producto concreto.

 

[Herman]

Negociación de contrato
Si existiese una voluntad real de progreso y bienestar de la Nación se podría negociar en conjunto con Airbus lo siguiente:
1. 6 C-295 (4 FAA y 2 COAN)
2. 4 Cougar SAR (PNA)
3. 2 EC-135 (GN)
4. 8 H125 B3 (4 FAA y 4 AE)
5. 2/4 H125 para FF.SS que compran individualmente
6. 4 EC-135 MEDEVAC símil LAKOTA (AE)
7. 4 AS-332 SUPER PUMA ex Armée (AE)
8. 3 AS-555 FENNEC ex Armée de l' air (COAN)
9. Modernización de los dos SUPER PUMA (AE)
10. Modernización de los tres FENNEC (COAN)

A diez años. Los usados y modernizaciones terninarian saliendo gratis.

Infante...¿Y al EA que Avion de Transporte mediano?...por que veo 4 para la FAA y 2 para la ARA...¿y el EA...mas C-212?

 

[EFDV]

Infante...¿Y al EA que Avion de Transporte mediano?...por que veo 4 para la FAA y 2 para la ARA...¿y el EA...mas C-212?

Probablemente te respondería:

Si vamos a ser "conjuntos", que la FAA tenga 8/10 C-295. Pero con prioridad de apoyo a la ETA y Brigada Aerotransportada. Que el EA se quede con cinco o seis C-212. Ahora si seguimos en compartimientos estancos, que traigan dos C-295.

 

[Herman]

Probablemente te respondería:

Si vamos a ser "conjuntos", que la FAA tenga 8/10 C-295. Pero con prioridad de apoyo a la ETA y Brigada Aerotransportada. Que el EA se quede con cinco o seis C-212. Ahora si seguimos en compartimientos estancos, que traigan dos C-295.

Coincido ...me olvide que posteo eso ...Gracias Enrique

 

[infanteargentino]

Si la memoria no me falla, creo haber leído hace muchos años atrás que los Puma, Super Puma, Cougar, etc. tienen aproximadamente un 30% de componentes británicos...

En casi 35 de transcurrida la guerra jamás hubo problema de abastecimiento de rotables para los helos franceses.

 

[argie]

¿Esto sería mucho pedir, o podría ser necesario?.

 

[ATMA]

Esta bien que estemos en vísperas de navidad pero tampoco es para tanto!!!

 

[guillefa]

¿Esto sería mucho pedir, o podría ser necesario?.

Muy bueno para CSAR y Black Operations...

 

[argie]

Los brasileños les están instalando las sondas Revo a sus helis.
Tampoco tenemos tantos que se nos haga prohibitivo.... Tenemos tres Super Pumas, de los cuales uno está para atrás...
¡¡¡¡Dos nada mas!!!!.

 

[michelun]

¿Esto sería mucho pedir, o podría ser necesario?.

Muy bueno para CSAR y Black Operations...

Mmmmmmmmm.
Es un producto nuevo que no está maduro.
Vamos a esperar que lo ingenieros Franceses solucionen el grave problema en la transmisión principal que afecta a la flota mundial de Caracal,EC-225.y EC-725.
Dejemos mientras tanto que los riesgos los tomen otros.
No nos podemos dar el lujo de comprar un lote de 6(?) de estos,para tenerlos 2 o mas veces al año, parados en tierra.