Y pensás que Aerolíneas no está en la mira?
Fábrica Argentina de Aviones (FADEA)
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Y pensás que Aerolíneas no está en la mira?
A corto plazo no.
La cosa está muy caliente, no sé que visión tendrán Uds. pero al margen de ser un año electoral, el clima está muy áspero y cualquier medida privatista sobre Aerolíneas o FAdeA sería el disparador y hasta acelerador de una crisis institucional y social de importancia.
FAdeA no sólo permite mantenerr una "empresa estratégica local" sino que también sostener a las FFAA's en materia de equipamiento y mantenimiento. Esa dualidad hoy le asegura su supervivencia, acotada, ajustada, pero supervivencia al fin.
Bien...a eso voy Claudio...pienso que mas de uno no se bancara una "movida" de estas...
las malas lenguas contaban que desaparecio un camion repleto de elementos... un par de maquinarias importantes... e incluso en un momento la situacion se puso "Muy fulera" porque en el sector de motores (o algo asi) los empleados, medio que nos prepotearon porque aducian que eramos del gobierno o que los estabamos controlando (estabamos sacando fotos a los motores)...fue fulero realmente...pero como te digo una cosa, te digo la otra... habia un sector en dicha area, de unos 10x5 mts (de memoria) donde estaban apilados hasta el techo mas o menos de motores y otros elementos que esperaban la compra de repuestos...y segun un empleado, desde hacia años.
Exacto, hoy FAdeA viene firme con el Pampa III aunque los plazos como las cantidades serán otras, pero el proyecto se sostiene .
pero rio santiago no pertenece al estado nacional
Eso es un detalle menor....el Ministerio de la Producción de la Pcia de Bs As no tiene un mango, Vidal tampoco para los maestros pero si conocés los sueldos de ARS rápidamente te das cuenta que no es guita de la provincia...!!!
No recuerdo si fue encontrado o no (me suena a que no)...y habia motores de todo tipo, de puca varios.
Te doy una pista....
-Sindicato de Trabajadores Aeronáuticos de FAdeA (STA)
-Asociación del Personal Técnico Aeronáutico (APTA)
-Asociación de Personal Aeronáutico (APA)
Antes de la estatización, APTA era el sindicato con mayor representación. Al establecerse FAdeA, se conformó el STA que se quedó con más del 90% de los afiliados de APTA generando un importante conflicto ya que el STA tenía el apoyo del directorio como del propio gobierno nacional. Allí hubo muchos problemas internos, pases de factura, robos, máquiñas dañadas a propósito, actos de vandalismo e incluso hasta ocultamiento y/o robo de partes, componentes e insumos. En el medio también estuvo ATE y el Partido Obrero.
O sea....
Derruido
Colaborador
Si el mantenimiento de aeronaves es repuestos y horas hombre. ¿ por qué no hace tres turnos para entregar todos los trabajos pendientes?
S
SnAkE_OnE
Aparentemente eso estaria fuera del convenio..
cuando fuimos alla, uno de "los viejos" que nos recibio, hablando y entrando en confianza, nos comento que fue muy jodido y muy triste, donde AMIGOS de siempre, que convivian todos los dias durante años, llego un momento que cuando ocurrio dicha division sindical, comentaba que llegaban con el micro y "sus amigos de siempre" los insultaban y agredian tirandoles cosas...que amistades de decadas se vieron destruidas cuando ocurrio el tema sindical.
Cambian el convenio o se quedan sin laburo ¿ que eligen?
Te faltó los que ni siquiera vemos la copa...
Que empiecen por trabajar todos los días de la semana!!!
Paso que APTA los mando al muere con un guiño de ojos y después los dejo en banda. No los forzaron a pasarse a STA, muchos se desafiliaron directamente de APTA y recién unos meses después se pasaron a STA. En un momento de 1.400 empleados solo 60 estaban afiliados a APTA (que fueron los que apretaron gente, destrozaron autos, etc). Ahora no existen, nadie quiere saber nada con ellos
