Creo que tuvieron que dejar de volar con esa configuracion por un tema de homologacion de la misma (o sea que era algo no homologado por el fabricante de la aeronave)
Me parece que son fotos de un Sinprode 2007....tengo unas que me saqué con mis hijos en ese mismo helicóptero
No hace falta que lo certifique el fabricante. El que diseño está alteración puede certificarlo, la figura es el certificado tipo suplementario, pero debe demostrar que no se altero el diseño tipo original. Hay falta de voluntad, de $$$, o vaya a saber que
Un pequeño comentario, leyendo algo en un medio grafico, que tiene un tiempito, asegura que AE dispone de 4 Aguiluchos, cosa que me resulto poco creíble hasta donde se el único ejemplar fabricado, se encuentra en la fabrica y sin motor, ya que el mismo para exhibirlo en Palermo fue una importación temporal Mil disculpas por el Off ToticA mi me gustaría este..
Aprovechando el crédito italiano con Leonardo
Te diría Rober que el AS350 puede con la misma carga y a 1/3 del costo. Salvo que quieras reemplazar un "Light Attack" por algo con otras capacidades.Eurocopter UH-72 Lakota o algo mas picante como el AAS-72X Armed Scout...sera mucho pedir?
Eeeeeh, pero a Fede y Charly que pidieron Bell 407 no les decís nada!
