Cazas, Bombarderos y Transportes a Reacción Olvidados o Poco Conocidos
- Tema iniciado Grulla
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Aeronaves Abandonadas 
Hay de todo calcula que lo mio es un chiste, de hecho que si se abandona una nave es que cumplió con su ciclo vital, ya sea por desgaste, fatiga etc.
En cambio los buques son abandonados o desguazados por razones económicas y/o legales y que bien nos vendrían, en La Plata, Rosario hay algunos que podrían integrarse a Transportes Navales.. Hace cuatro meses se liquido un granelero/áridos, fácilmente y por un costo minimo modificable, para los requerimientos de la ARA Por monedada a un armador alemán, que se lo llevo funcionando a pleno, tendríamos que tener los ojos abiertos para no perder estas oportunidades únicas !!!
Amigo @vizcacha yo lo invitaba a renegar en el hilo de aeronaves abandonadas...https://www.zona-militar.com/foros/threads/aeronaves-abandonadas.25295/
Noooo...¿otro mas?...
bbufonNoooo...¿otro mas?...
Te agradezco mucho, soy muy consiente de mis limitaciones, y en materia de aviones militares, lamentablemente se poco y nada, si se tratara de explosivos, armas, municiones, estructuras, naves, etc, ahí puedo opinar con objetividad, de aviones no me tomen en cuenta, solo bromear y alguna opinión, no sobre aeronaves, pero si, como debe funcionar un establecimiento fabril y comercialización de sus producto como es FADEA pero no sobre el producto, u otro establecimiento fabril industrial eso si no hay problemas.-
Muchas gracias
VIZACHA
Última edición:
Foto de familia de cazas británicos
http://alejandro-8.blogspot.com.ar/2017/06/una-foto-de-familia-de-los-principales.html
Una foto de familia de los principales cazas británicos de la Segunda Guerra Mundial y la Guerra Fría. De abajo a arriba:
- Hurricane MkIIc
- Spitfire PM631 (Mk PRXIX)
- Gloster Meteor F.8 WL164
- Hawker Hunter
- Gloster Javelin
- English Electric Lightning
Puede sorprender que el Lightning sea el último. Se debe a que en 1957 el Reino Unido aprobó una ley de defensa que daba prioridad a los misiles tierra-aire (SAM) sobre los aviones. La ley, conocida como el libro blanco de 1957 hizo que muchas empresas aeronáuticas se uniesen. La cancelación de varios aviones provocó un retraso en comparación con países como Francia. El siguiente caza en operar en grandes números sería el estadounidense F-4 Phantom II.
Fuentes y enlaces de interés:
- Foto vía twitter.
- https://en.wikipedia.org/wiki/1957_Defence_White_Pape
http://alejandro-8.blogspot.com.ar/2017/06/una-foto-de-familia-de-los-principales.html
Una foto de familia de los principales cazas británicos de la Segunda Guerra Mundial y la Guerra Fría. De abajo a arriba:
- Hurricane MkIIc
- Spitfire PM631 (Mk PRXIX)
- Gloster Meteor F.8 WL164
- Hawker Hunter
- Gloster Javelin
- English Electric Lightning
Puede sorprender que el Lightning sea el último. Se debe a que en 1957 el Reino Unido aprobó una ley de defensa que daba prioridad a los misiles tierra-aire (SAM) sobre los aviones. La ley, conocida como el libro blanco de 1957 hizo que muchas empresas aeronáuticas se uniesen. La cancelación de varios aviones provocó un retraso en comparación con países como Francia. El siguiente caza en operar en grandes números sería el estadounidense F-4 Phantom II.
Fuentes y enlaces de interés:
- Foto vía twitter.
- https://en.wikipedia.org/wiki/1957_Defence_White_Pape
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Es es/seria el Rockwell XFV-12A, siempre me pareció un rejunte de partesde otros aviones (cabina/nariz de un A-4 por ejemplo)Esta en este tema pero no recuerdo el nombre!
Hola:
es que era un rejunte de partes de otros aviones....para abaratar el proceso
lastima que no funcionara como espersaban el sistema,daba mucho menos empuje que el que decia la teoria
es que era un rejunte de partes de otros aviones....para abaratar el proceso
lastima que no funcionara como espersaban el sistema,daba mucho menos empuje que el que decia la teoria
Northrop-Grumman A-12
General Dynamics/McDonnell.
Northrop Grumman era la competencia.
Dicen que por consejo de Grumman (que ya había renegado con el F-14) terminaron retirando su oferta al ver que la USN no estaba dispuesta a gastar lo que el avión realmente iba a costar.
AVIA S-92 TURBINA, el Me-262 checoslovaco
https://www.zona-militar.com/2018/01/24/avia-s-92-turbina-me-262-checoslovaco/
https://www.zona-militar.com/2018/01/24/avia-s-92-turbina-me-262-checoslovaco/
Cazas Olvidados: El PZL TS-16 GROT
https://www.zona-militar.com/2018/01/30/cazas-olvidados-pzl-ts-16-grot/
https://www.zona-militar.com/2018/01/30/cazas-olvidados-pzl-ts-16-grot/
¡¡¡Muy buena Nota Grulla!!!...desconocia este avionCazas Olvidados: El PZL TS-16 GROT
https://www.zona-militar.com/2018/01/30/cazas-olvidados-pzl-ts-16-grot/
guido-f
Tanista-Derruidista
yo tenia entendido que este avion iba a ser propulsado por el RR Spey,del cual los Rumanos habian conseguido la licencia junto con la del BAC 1-11
Ahi dice IAR-95 Spey, por eso debe ser, pero evidentemente no consiguieron los Spey...el segundo desarrollo era propulsado por un Tumansky como el del MiG-23
