Noticias de la Fuerza Aérea Argentina

[Facundo Rovira]

La función social de LADE ya no se justifica, las rutas que operaba la FAA con los F27 y F28 hoy pueden ser cubiertas por Austral/ARG y por varias Low Cost que van a empezar a pulular.

Eso no quita que estaria bien que se adquiera uno o dos 737 con portón lateral de carga y la posibilidad de configurarlo con algunos asientos cuando asi se lo requiera, pero siempre que sea para uso militar y transporte de personal militar. Pero el negocio de aerolínea ya no debe ser competencia de la FAA.

Hay muchas rutas, la mayoria que no las cubre AR ni AU ni LAN, en especial entre distintos puntos de la Patagonia y pedirle a una empresa privada que las cubra es complicado economicamente digo

Saludos

 

[Facundo Rovira]

Y faltan algunos destinos que se dejaron por temas de falta de material y cosas asi

Saludos

 

[g lock]

¿Esa mancha negra en el lateral es porque estuvieron tirando?

Efectivamente, es el tizne producido por las Browning de 7,62mm.

 

[g lock]

En el ejercicio hay 3 A-4.
No entiendo porque debe haber otros dos en RYD.

Porque en cualquier Fuerza Aérea normal habría una rotación de material, entre lo que está en servicio, inspección y mantenimiento... Creo que viene por ahí la deducción.
Un abrazo, chacal

 

[Finback Ale]

g lockkkkkkkkkkkkkk

 

[CHACAL]

Alguna vez viste los a-4 con flare?algo basico... en fin la faa en lo que respecta a doctrina de armamento moderno esta en la edad de piedra y a la cola de los paises centrales de america del sud ! hoy en dia eso no importa porque es tan desesperante la situacion que lo importante es formar tripulaciones y volver a recuperar capital humano el cual se perdio en cantidad ya sea tecnicos y pilotos muy experimentados con muchas horas en sus espaldas.

Yo si!!!

 

[Rena]

Fomento aéreo es una cosa, actividad aérea con fines comerciales es otra.
LADE hace lo que hoy ninguna empresa, por más low cost que sea, va a querer hacer.
Con solo preguntar en la Patagonia lo que opinan de LADE se ve el valor que tiene

 

[CHACAL]

Porque en cualquier Fuerza Aérea normal habría una rotación de material, entre lo que está en servicio, inspección y mantenimiento... Creo que viene por ahí la deducción.
Un abrazo, chacal

Cada vez entiendo menos....

 

[Facundo Rovira]

Amigos

Hoy sobre Rosario, rumbo norte seguramente del Larus II

Saludos

 

[Tronador II]

Cada vez entiendo menos....

No entendes la necesidad de la gente de buscar asociaciones, que les hagan creer que tenemos más SdA operativos de los que pueden ver?!...la gente está desahuciada

 

[CHACAL]

Ahhhhhhhhhhhhhhhhhh!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

 

[nelson]

En el ejercicio hay 3 A-4.
No entiendo porque debe haber otros dos en RYD.

dice que hay otros 3? o nada en reynold ?

 

[CHACAL]

dice que hay otros 3? o nada en reynold ?

Yo no dije nada!!, usted dijo que había dos en EPO (que eran 3), y por lo tanto otros dos en RYD!!!

 

[nelson]

Yo no dije nada!!, usted dijo que había dos en EPO (que eran 3), y por lo tanto otros dos en RYD!!!

Asi es, lo dije, si es asi no se... no por si son 2 o 3 en el larus que ya esta aclarado por usted.. a lo que apuntaba es si esta la otra mitad en la base original como es habitual en los protocolos internacionales y aplicados aca tmbn, aunque hoy por hoy lo dudo se por obvias razones.

 

[CHACAL]

Asi es, lo dije, si es asi no se... no por si son 2 o 3 en el larus que ya esta aclarado por usted.. a lo que apuntaba es si esta la otra mitad en la base original como es habitual en los protocolos internacionales y aplicados aca tmbn, aunque hoy por hoy lo dudo se por obvias razones.

Yo no lo dije, estan las fotos!!!
Por otro lado, desconozco cuales son los protocolos internacionales que aquí aplicamos que usted nombra, por lo que por favor le pediría que me explique al respecto.

 

[nelson]

Yo no lo dije, estan las fotos!!!
Por otro lado, desconozco cuales son los protocolos internacionales que aquí aplicamos que usted nombra, por lo que por favor le pediría que me explique al respecto.

uff chacal, lo que se hasta ahora, si es que se llama protocolo, me refiero a aviones listos para volar y otros en mantenimiento, eso nomas, lo dijo usted en su momento.

 

[nelson]

las rotaciones.

 

[Derruido]

Genial cosas que hacen PUM!!
Lo único seguimos como en el 82 y cuantos años pasaron
Me conformaría con tener algunos KIT así. Ojo no se el estado operacional de la misma

Y pega donde debe pegar?

Besos

 

[alejandrogrossi]

Y pega donde debe pegar?

Besos

Derru
No se siquiera si esta operativa o solamente se ha testeado.
La puse a modo de ejemplo, como algo básico, guiado, no seguir con las bombas "tontas"
Con esta también me conformo

Esta no creo que tengamos acceso

Algo así ya sería palabra mayores, me encanta

 

[Angelito]

Alguna vez viste los a-4 con flare?algo basico... en fin la faa en lo que respecta a doctrina de armamento moderno esta en la edad de piedra y a la cola de los paises centrales de america del sud ! hoy en dia eso no importa porque es tan desesperante la situacion que lo importante es formar tripulaciones y volver a recuperar capital humano el cual se perdio en cantidad ya sea tecnicos y pilotos muy experimentados con muchas horas en sus espaldas.

chile

brasil

amx

colombia

y estoy obviando a la fuerza aerea peruana y ecuatoriana que tambien nos sacaron muchos años , mientras nosotros aparte de no adquirir capacidades nuevas perdimos muchas de las que teniamos y nadie de estrellitas hizo nada para frenar la cosa ! ahora la faa esta palo a palo con la fuerza aerea boliviana y la uruguaya ....

pd: Lo unico que le quedo como la gente a la faa en mi opinion y es el unico tesoro que tiene y espero siga asi tanto en exigencia como preparacion es el cuerpo de cadetes de la eam .