Como avanza este programa?
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Como avanza este programa?
Paren, dos es demasiado, bajemos un cambio
Muy mal que digamos no va, mira la altura del año a la que estamos y siguen los vuelos de prueba...es mas, ahora mismo esta en vuelo!
Y cuales son las previsiones para los Mentor?
En teoría, si todo sale bien, cuantos se pueden recuperar?
Ya mandaron otros para posibles recorridas en FADEA?
Desconozco cual es la idea final, solo radio pasillo...
Teoricamente eran esos dos y si todo salia bien entraban 6 u 8 mas para el mismo trabajo. De ahi en mas se supone que se los utilizaria como aviones de enlace.
En que quedo? ni idea...no se nada concreto, es radio pasillo nomas..
Teoricamente eran esos dos y si todo salia bien entraban 6 u 8 mas para el mismo trabajo. De ahi en mas se supone que se los utilizaria como aviones de enlace.
En que quedo? ni idea...no se nada concreto, es radio pasillo nomas..
fanatikorn
Colaborador
No es un avión para vuelos de larga duración no?.
Pregunto porque no lo veo muy cómodo en cuanto a los asientos.
Pregunto porque no lo veo muy cómodo en cuanto a los asientos.
No tengo el manual a mano, pero si mal no recuerdo esta entre las 3 o 4 hs y media de autonomia.
En cuanto a los asientos..y..vas sentado sobre el paracaidas, no es taaaan incomodo
En cuanto a los asientos..y..vas sentado sobre el paracaidas, no es taaaan incomodo
A lo lejos, uno de los Mentor del CEV en FAdeA esta mañana.
Qué prueban?
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Cuando pueda lo comento.
Es un contrato para evaluar si pueden volver a volar los Mentor con ciertas modificaciones, ya volaron en 2016
https://www.zona-militar.com/2016/08/23/vuelve-a-volar-el-b-45-mentor-en-la-argentina/
Saludos
jaja. Ya me olvidé para que fue. Ya voy a preguntar.
LINCE 101
Colaborador
Se otorga una habilitación especial por un año , a quienes realizaron este curso teórico -practico con inspección final a cargo de un piloto del CEV.-
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