Fábrica Argentina de Aviones (FADEA)

El-comechingón

Fanático del Asado
Estimado, opiniones son opiniones. Si todos pensaran igual no habria debate. No creo que sea motivo para enojarse.

Saludos,

JT
No estoy enojado para nada. Ni siquiera incómodo.
Zezito dice que a veces piensa que Fadea debería retirarse del programa.
Es una manera de preguntar "por que"
"Fadea no cumple?"
 

Charly B.

Miembro del Staff
Moderador
no me convence su respuesta.... pero es mod.... y con mod no se debate....se acepta

gracias
No viejo. No estoy moderando. Tranquilamente podemos llevar una discusión. Que sea moderador no significa que pueda estar equivocado. Ha pasado, pasa y seguirá pasando.

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El-comechingón

Fanático del Asado
Estimado, lo que quiero decir es para aquelos que hacen críticas a lo KC-390 y sus vendas..... de un avión que aun no esta homologado.... y viene alguno a decir que el KC-390 esta "muerto". los que dicen esto son argentinos, por esto lo que dice
Entiendo.
Pero te doy vuelta la inquietud....
Se ha formado una sociedad, en la que fadea provee a embraer de partes.
Fadea a hecho inversiones en función de una cantidad de partes a vender.
Esperemos que se cumpla.

Ojalá que si.
 
Entiendo.
Pero te doy vuelta la inquietud....
Se ha formado una sociedad, en la que fadea provee a embraer de partes.
Fadea a hecho inversiones en función de una cantidad de partes a vender.
Esperemos que se cumpla.

Ojalá que si.
Em 2018 seran entregados dos aviones de serie para la FAB. Despues la FAB recibirá tres aviones por anio, hasta completar 28 aviones.
Hay tambien los cinco aviones para Portugal y a eso se agregara cualquier nueva venta que ocurrir.

Saludos,

JT
 
Estimado, lo que quiero decir es para aquelos que hacen críticas a lo KC-390 y sus vendas..... de un avión que aun no esta homologado.... y viene alguno a decir que el KC-390 esta "muerto". los que dicen esto son argentinos, por esto lo que dice

Mi estimado me parece que usted esta demasiado susceptible. El ùnico que puso en duda la salud del KC390 fue el autor de la nota antes citada. Cosa que no comparto y se lo hice saber. Yo solamente aportè que las ventas estan apareciendo mas despacio que en otros modelos de Embraer que fueron siempre muy ràpidas, de ahi que todas sus consideraciones sobre los argentinos y FADEA me parecen un poco exageradas. Mejor serìa usar el tiempo para debatir y enriquecerse.
 
Mi estimado me parece que usted esta demasiado susceptible. El ùnico que puso en duda la salud del KC390 fue el autor de la nota antes citada. Cosa que no comparto y se lo hice saber. Yo solamente aportè que las ventas estan apareciendo mas despacio que en otros modelos de Embraer que fueron siempre muy ràpidas, de ahi que todas sus consideraciones sobre los argentinos y FADEA me parecen un poco exageradas. Mejor serìa usar el tiempo para debatir y enriquecerse.
Sobre la comparacion con otros produtos de Embraer me parece que no es justo, pues las ventas en la aviacion militar son mas despaciadas que en la aviacion civil. El Super Tucano, por ejemplo, tardo bastante a empezar a vender.

Saludos,

JT
 

Grulla

Colaborador
Colaborador
Muy pesimista el final del texto:
"El aparentemente agonizante programa KC-390 encierra todas las respuestas. Sera este un nuevo ATL o CBA-123? Solo el tiempo y las decisiones políticas a nivel regional darán respuesta a estas preguntas.-"
Creo que el KC390 ya paso del punto de terminar como un CBA-123.

Saludos,

JT

Es una pregunta retorica, discutible eso si, dirigida a FADEA mas que a Embraer. El autor considera que FADEA, o el estado Argentino, no están demostrando mucho interes en el proyecto
 
Continuamos con la recuperación y puesta a punto del avión P-3B Orión de la Armada Argentina. #FAdeAAvanza







 
Se incluye algún tipo de modernización o solo dejarlo a punto tal cual estaba?

MUY BUENA tu pregunta...MUY BUENA, realmente...

Sólo mantenimiento general y extensión de vida útil, tal como se hizo con el 6-P-53. En ambos casos era una excelente oportunidad para modernizar algunos equipos de misión, pero la prioridad serían los P-3C, aunque a ésta altura hay que ser muy optimistas...!!
 
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