Y ahora mando una idea medio loca: No estaría bueno asociarse con Embraer? Ellos con los aviones de transporte y nosotros con los de combate/entrenamiento, por ejemplo. O nosotros en diseño, prototipos, certificación, aeropartes, y ellos producción en serie. Es decir, algo así como con el KC-390 (en lo que respecta a provisión de partes, se entiende), pero a mayor escala.
Fábrica Argentina de Aviones (FADEA)
- Tema iniciado IA52/67
- Fecha de inicio
En pocas palabras Calquin o Pucara .... hace mas o menos medio siglo que no diseña un avión de combate puro .... digo no se pero no creen que es hora de ponerse a pensar en algo que podamos hacer .... un avión liviano con misiles made in Córdoba, algo que nos de un cierto grado de independencia, me imagino que no podrá ser algo como un F 22 ni un MIG 35, pero algo que pueda servir medianamente como para no marchar como corderos al matadero.
En ocasiones me pongo a pesar en grado de irritación del escroto de los ing. de la fabrica y en el desgaste general de las unas, PRESENTEN UN DISEÑO, que se ajuste a los requerimientos mínimos de la FAA y la ARA después se estudiara la factibilidad, los requerimientos específicos para cada arma
Tenemos una gran inversión al flato, materiales, maquinas herramientas, materia gris ... si al flato, se destinan millones de $ ¿Qué se hace con ellos?
Disculpen pero hay cosas que no entiendo, no me imagino a ningún país serio de este planeta manteniendo, algo que no genere proyectos factibles para su defensa en una instalación dedicada a diseño producción, reparación y mantenimiento.
Vizcacha
En ocasiones me pongo a pesar en grado de irritación del escroto de los ing. de la fabrica y en el desgaste general de las unas, PRESENTEN UN DISEÑO, que se ajuste a los requerimientos mínimos de la FAA y la ARA después se estudiara la factibilidad, los requerimientos específicos para cada arma
Tenemos una gran inversión al flato, materiales, maquinas herramientas, materia gris ... si al flato, se destinan millones de $ ¿Qué se hace con ellos?
Disculpen pero hay cosas que no entiendo, no me imagino a ningún país serio de este planeta manteniendo, algo que no genere proyectos factibles para su defensa en una instalación dedicada a diseño producción, reparación y mantenimiento.
Vizcacha
Si vas a creer cada pavada que se dice en el foro... En algunos momentos de la fabricaciòn del Pucarà se llegaron a producir 3 por mes, pavada de artesanos teniamos en Fadea. Obviamente, con las tecnologìas propias de cuarenta años atràs. El Pampa, mas que un fin, era un medio para actualizar tecnologìas de fabricaciòn y dotar a la fàbrica de lo necesario para poder encarar luego otros proyectos que existian entonces.
No es que no seamos buenos fabricando en serie, como te dije mas arriba. Lo que si es seguro es que somos malos vendiendo, pero ademàs ningùn gobierno nunca apoyò, porque las exportaciones de armas por derecha, siempre se hacen con la mediacion de los gobiernos y en este caso no solo que no apoyaron sino que algunas veces hasta las entorpecieron.
Saludos.
Fíjate Brasil que es un pais con un desarrollo aeronáutico mayor, con 30 años de ventaja que nosotros decidió invertir en fabricar con licencia 36 aviones de combate por algo asi de U$S 5.400.000.000, pensar en desarrollar algo aca esta lejos de la realidad, se esta luchando por comenzar la producción en serie del Pampa III
Saludos
Si estoy de acuerdo, pero no creo que nos otorguen licencias para fabricar nada, si estamos inhibidos prácticamente de comprar algo decente para defender la patria.
No creo que nos otorguen licencia ni para fabricar un C-47 con 70 años sobre el lomo
Si estoy de acuerdo, pero no creo que nos otorguen licencias para fabricar nada, si estamos inhibidos prácticamente de comprar algo decente para defender la patria.
No creo que nos otorguen licencia ni para fabricar un C-47 con 70 años sobre el lomo
Sin ayuda extranjera no se puede hacer pero un proyecto nacional es mas caro que el ejemplo de Brasil y con licencia si se puede pero hay que invertir U$S que no es la intención
Hubo muchas ofertas/interés/negociaciones para fabricar cosas en FMA/FADEA en las ultimas décadas, no hubo interés de los diferentes gobiernos de turno
Saludos
No hay ninguna posibilidad de asociacion porque a ellos no les interesa ni les sirve. Lo ùnico que podes hacer con Embraer, pero no a nivel de sociedad sino de simple proveedor, es proveerle justamente de partes, que no es malo para nada, al contrario, todo lo que sea trabajo bienvenido.
Para que eso ocurra harian falta dos cosas. Una que el gobierno te los compre. Pero mientras no cambie de polìtica de defensa, eso es utòpico, imaginate que tienen que canibalizar un Pampa para hacer volar a otro, porque no le dan los fondos para comprar los faltantes. Y la otra es que te banquen el desarrollo y despues te apoyen para exportarlo. Vos crees posible alguna de las dos opciones?.
Aberrante !!!
Es decir que les importo 3 jorakas nada de nada salvo ..... bueno dejémoslo aquí
No quiero con esto llegar ni rozar temas de política partidaria o ideologías, pero entiendo que hacer crecer un país, mantener unas fuerzas para su defensa desde 1810 en adelante, supera ampliamente cualquier ideología partidista.-
Derruido
Colaborador
Bueno, el Puca en sí no es una estructura muy complicada, ni posee tecnología muy avanzada. Con lo cual, no era de locos producir 3 o 4 por mes.
Besos
No sera de locos pero tampoco de artesanos.
No se pero al menos tener una dotación de Guarani, actualizados, nueva aviónica, nuevos motores, tendríamos la fabrica trabajando con un producto que se ajustaría para multiples tareas militares y civiles incluso podría servir hasta la diezmada LADE
El Guaraní otro ejemplo: Se diseñó una aeronave, avanzada para la época en la región, se certificó y se construyeron unos pocos ejemplares. Se cerró la línea de montaje, se perdió todo, nunca se modernizó ni se desarrolló el reemplazo.
Ojo, hablo del IA 50 G2, no de sus antecesores.
Ojo, hablo del IA 50 G2, no de sus antecesores.
Pero, ya hay mucho superado, eso creo, es decir la ingeniería, matriceria, y mil mas deben estar resuelto.-
Derruido
Colaborador
Hay relatos en el foro, de que muchas piezas semejantes no son iguales. Además hablamos de técnicas de construcción de hace 40 años.
Hoy una máquina te puede hacer una y otra vez la misma pieza, con las mismas dimensiones y las mismas tolerancias.
Besos
Derruido
Colaborador
Es como si Ford, al día de hoy quisiera volver a producir el modelo T. Porque es sencillo de hacer. El punto sería, a éstas alturas es útil volver a lo mismo?
Besos
Mira hablo de actualizarlo, cuantos años tienen los las Chanchas (originales de los 50) y siguen y siguen claro que actualizados.-
...eso tambien habla de la calidad de su diseño. No todo los diseños soportan el paso del tiempo de igual manera.
