Tumbledown, Tte Vazquez y sus protagonistas (testimonios, documentos y hechos)
- Tema iniciado nestorboca
- Fecha de inicio
Carlos: creo que es lo que explicás en este audio.
Minuto 37:35.
minuto 42:00
https://www.zona-militar.com/foros/...-nicolás-kasanzew.26947/page-126#post-2274087
No hay que olvidarse que los Guardias avanzan junto con el apoyo de los ingenieros reales del 9 escuadron de paracaidistas, en ese lugar muere PASHLEY , JOHN BROWN ,
Nada como tomar mate en una carcaza de EA M-5 se extraña.
Deja eso para los Infantes, vos armate uno con la vaina del 35, (la bombilla conseguila como puedas)
Sr LaCigarra
Brown figura en dos pelotones uno en el 13º y otro en el 15º, cual será?
Pashley era ing real del 9 de Para?
Saludos cordiales
uy bolu no se me había ocurrido !!!!!! Monstruo !!!! Esta semana me corto una. Mañana me fijo si resulta cómodaDeja eso para los Infantes, vos armate uno con la vaina del 35, (la bombilla conseguila como puedas)
Me llamó la atención que dijo llegar a Tumbledown no a William, a Marcelo LLambias se ordena buscar la tropa de Jiménez C.en este último monte
Me parece que va a necesitar un guante de mag para agarralo....... o no caliente mucho el agua.
Saludos
Es correcto todo lo dicho.Creo está muy bien explicado en el libro de Corvalán.Llambias duerme en Tumbledown la noche que llega con Silva en unas carpas que eran de Servicios (probablemente en una zona mas alta, cerca o en la cresta?).Al día siguiente recibe la orden de ir a hacerse cargo de esa gente en Williams.Ahí permanece hasta la mañana del 14 cuando repliega.Se entiende?
Barato cargarlo de yerba!!!
Don Agustín
Me refería a la llegada de J Corbalan a Tumbledown como dice en el video, de todas formas es un detalle que no influye en el desarrollo del combate de este monte, pero ya que menciona el libro cual sería la ubicacion del puesto de socorro médico al que Llegó Do Santos? Por cual camino llegó? Yo tenía la idea que en su repliegue se arrastró hacia el sur, luego al este para llegar a William, ahora dudo...
Saludos
Se seca la yerba y se vuelve a usar, riquísimo!! (MEEEENTIRA)
No tengo a mano la publicación.Veo de darle respuesta.
PagoPorà
Colaborador
Tratemos de no mezclar las cosas
Los ingenieros Reales y la muerte de Pashley sucede en Paso de los Ponys o Pony Pass, alli el tema era el campo minado que estaba muy bien detectado por los Británicos, despues muy poco tiempo antes del ataque se colocan más minas en la zona lo cual se hace bajo fuego enemigo y a la vista de los OA del enemigo, Robles siempre cuenta que tenían minutos antes que la artillería de ellos les tire a eficacia y con una punteria envidiable, aún asi la gente de la CKIA hizo su trabajo, no se pudierón enterrar todas las minas, algunas quedarón en superficie o mal tapadas porque el fuego era intenso,,,,pero lo interesante de esta cuestión es que casualmente en ese campo de minas caen cuando giran en el ataque de diversión, es más que obvio que no procesaron bien la info
Con respecto a la Conformación de esta fuerza fué una verdadera ensalada y muchos voluntarios
En Tumbledown hablamos de simples trampas a Tracción, nada de otro mundo y un accionamiento mecánico, como vierón en el video encontramos desde la caja donde estaban las granadas hasta las estacas y los cables, varios de ellos fueron activados......eso confirmado porque se notaba en los cables.
Logré reducir horas de dialogo con valdez a unos cuantos minutos para que vean lo que realmente pasó con trampas y minas, todo viniendo de primera mano,,,,,de quien estaba en el campo
Tito por ejemplo NO recuerda JAMAS haber usado alambre quemado,,,,,yo coincido con él porque si quemás el cable de comunicaciones de la Armada no queda nada, los filamentos internos son pequeños......pero mejor que él se los explique que es muy didáctico.
Drupi como está ..... siempre se cuenta la anécdota que en el aeropuerto, si quiere pegunto el lugar exacto, un día una vaca de una señora que tenía varias Lecheras pisó una mina antitanque y voló en pedacitos, creo si mal no recuerdo fue a mediados de mayo.
Por ahi hay unos escritos de gente del 13º donde hablan de personal que marchaba adelante casualmente por el tema trampas y minas,,,,aunque con tanto repliegue de los nuestros la tenían clara, andar entre piedras en la noche por un lugar que no conoces es jodido.
Pero me retumba la Frase de ellos que hasta hoy me lo dicen
" si nosotros estabamos defendiendo Tumbledown...hoy estaríamos todavía alli.."-
Los ingenieros Reales y la muerte de Pashley sucede en Paso de los Ponys o Pony Pass, alli el tema era el campo minado que estaba muy bien detectado por los Británicos, despues muy poco tiempo antes del ataque se colocan más minas en la zona lo cual se hace bajo fuego enemigo y a la vista de los OA del enemigo, Robles siempre cuenta que tenían minutos antes que la artillería de ellos les tire a eficacia y con una punteria envidiable, aún asi la gente de la CKIA hizo su trabajo, no se pudierón enterrar todas las minas, algunas quedarón en superficie o mal tapadas porque el fuego era intenso,,,,pero lo interesante de esta cuestión es que casualmente en ese campo de minas caen cuando giran en el ataque de diversión, es más que obvio que no procesaron bien la info
Con respecto a la Conformación de esta fuerza fué una verdadera ensalada y muchos voluntarios
En Tumbledown hablamos de simples trampas a Tracción, nada de otro mundo y un accionamiento mecánico, como vierón en el video encontramos desde la caja donde estaban las granadas hasta las estacas y los cables, varios de ellos fueron activados......eso confirmado porque se notaba en los cables.
Logré reducir horas de dialogo con valdez a unos cuantos minutos para que vean lo que realmente pasó con trampas y minas, todo viniendo de primera mano,,,,,de quien estaba en el campo
Tito por ejemplo NO recuerda JAMAS haber usado alambre quemado,,,,,yo coincido con él porque si quemás el cable de comunicaciones de la Armada no queda nada, los filamentos internos son pequeños......pero mejor que él se los explique que es muy didáctico.
Drupi como está ..... siempre se cuenta la anécdota que en el aeropuerto, si quiere pegunto el lugar exacto, un día una vaca de una señora que tenía varias Lecheras pisó una mina antitanque y voló en pedacitos, creo si mal no recuerdo fue a mediados de mayo.
Por ahi hay unos escritos de gente del 13º donde hablan de personal que marchaba adelante casualmente por el tema trampas y minas,,,,aunque con tanto repliegue de los nuestros la tenían clara, andar entre piedras en la noche por un lugar que no conoces es jodido.
Pero me retumba la Frase de ellos que hasta hoy me lo dicen
" si nosotros estabamos defendiendo Tumbledown...hoy estaríamos todavía alli.."-
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