Argentina: Noticias del Ministerio de Defensa

[Jorge II]

Todas las fuerzas tienen que tener aeronaves de enlace propias...sino, que las aeronaves de GNA, PNA, PFA y las Policías Provinciales, también pasen a la FAA

Eso es lo q quiere Awad equipar a la FAA con aeronaves de otras fuerzas, ahora bien lo veo difícil mas q nada por una cuestión logístico y principalmente de tiempo, ademas tiene q tener apoyo político. Eso si, si eso ocurre tendrían q cambiar el nombre a Aeronáutica Militar Argentina jejeje

 

[tanoarg]

Todas las fuerzas tienen que tener aeronaves de enlace propias...sino, que las aeronaves de GNA, PNA, PFA y las Policías Provinciales, también pasen a la FAA

y seria PERFECTO que aunaran sus medios de transporte y enlace bajo control directo del minseg....se aprovecharia mejor todos los medios y no quedarian unidades ociosas.

PFA (flota de aviones para transporte VIP y SANITARIO): 6 aviones!
Cessna C421A
Citation C-500
Cessna C310N
Cessna P206C
Cessna A182L.
(no se cual es el sexto)

GENDARMERIA (flota de aviones para transporte, Enlace, VIP y SANITARIO): 16!!!!
entre...

• Pilatus PC-12
• Pilatus PC-6
• SOCATA TBM
• Cessna 152
• Cessna 336 / 337 Skymaster
• Piper PA-23 Aztec
• Fairchild Swearingen Metroliner

PNA (flota de aviones para transporte, Enlace, VIP y SANITARIO): 6
casa 212 (2)
chincul
king air

en otras palabras...28 aviones para funcion de enlace (para unas fuerzas que no necesitan tanto despliegue o redespliegue), transporte, VIP y sanitario....
una locura!, de tareas que se superponen entre si y que quedan ociosas por largos (muy largos) periodos de tiempo, con supersosicion de recursos materiales, humanos y de bases en locaciones civiles.
y a esto no le sumo el tema del "sanitario" cuando este se puede cumplir PERFECTAMENTE con aviones de las distintas gobernaciones o incluso de la propias FF.AA.
un abrazo

 

[Derruido]

el tema del "sanitario" cuando este se puede cumplir PERFECTAMENTE con aviones de las distintas gobernaciones o incluso de la propias FF.AA.
un abrazo

Tano, los aviones sanitarios en ciertas provincias es un eufemismo, para tapar el uso como avión privado del Gobernador y de sus invitados. Acordate que el avión de la provincia de Santiago del Estero, hace dos semanas fue utilizado como avión de transporte personal de la Ex Presi.

Besos.

 

[tanoarg]

Tano, los aviones sanitarios en ciertas provincias es un eufemismo, para tapar el uso como avión privado del Gobernador y de sus invitados. Acordate que el avión de la provincia de Santiago del Estero, hace dos semanas fue utilizado como avión de transporte personal de la Ex Presi.

Besos.

y los de la FF.AA. y del minseg no?....SALVO EXCEPCIONES MUY PUNTUALES, pasa exactamente lo mismo.

 

[SnAkE_OnE]

y los de la FF.AA. y del minseg no?....SALVO EXCEPCIONES MUY PUNTUALES, pasa exactamente lo mismo.

Por algo los querian pasar a LQ, lo mismo que semi presidencial de PFA.

 

[michelun]

y los de la FF.AA. y del minseg no?....SALVO EXCEPCIONES MUY PUNTUALES, pasa exactamente lo mismo.

FAA no tiene aviones sanitarios.
COAN tampoco.
EA,si tiene, pero dudo mucho,por lo que vi en CdM que esos sean utilizados como VIP.

 

[tanoarg]

FAA no tiene aviones sanitarios.
COAN tampoco.
EA,si tiene, pero dudo mucho,por lo que vi en CdM que esos sean utilizados como VIP.

por eso puse FF.AA.....y aun asi... que diferencia un avion sanitario de un avion de transporte normal?...absolutamente nada!, porque el sanitario es lo que vos pones encima para transportar el damnificado y tanto la camilla como el equipo soporte es externo al avion.
de por si, no se hubiese realizado ningun traslado sanitario hsata la llegada del avion del EA...y esto no es asi.
son titulos que se le da a los aviones.

 

[SnAkE_OnE]

en EA se usa el Sabreliner como VIP, el Citation siempre esta como para CASEVAC/MEDEVAC y los Grand Caravan son mas multiproposito por cuestiones generales, aunque tambien cuentan con el equipamiento necesario. Recuerden que hasta llevaron repuestos para Camuzzi

 

[Azul140]

Vale aclarar que debe haber 200 reuniones con los mil secretarios (que ya puteamos antes), así que tranquilamente puede estar pasando lo que yo dije y lo que dijo Jorge. Pueden estar viendo todo el panorama a ver que hacen.

Lo que tengo entendido es que la idea es aviones a la FAA, y la presión viene no sólo de la idea de achicar todo, si no también de ciertos grupos de ideas de esos donde se alimentan los funcionarios... Ahí está lleno de retirados cada uno con sus ideas (e intereses).

A mi hoy por hoy, lo que me da la sensación es que la parte de la FAA (no toda obviamente) está haciendo la gran PNA con la ARA... Quieren X y presionan por todo para cuando les den les digan, "todo no", toma esto... (onda Israel con las fronteras).

Pregunté que aviones querían creyendo que la idea es seguir con el tema SUE, me contestaron los P-3 para SAR, onda la FAB...

Vo' ve...

 

[Daniel1962]

Recordemos el temita de los Super Etendard (¿Donde estan?)

En Italia con los 206 haciendo un partido de truco?

 

[Daniel1962]

y seria PERFECTO que aunaran sus medios de transporte y enlace bajo control directo del minseg....se aprovecharia mejor todos los medios y no quedarian unidades ociosas.

PFA (flota de aviones para transporte VIP y SANITARIO): 6 aviones!
Cessna C421A
Citation C-500
Cessna C310N
Cessna P206C
Cessna A182L.
(no se cual es el sexto)

GENDARMERIA (flota de aviones para transporte, Enlace, VIP y SANITARIO): 16!!!!
entre...

• Pilatus PC-12
• Pilatus PC-6
• SOCATA TBM
• Cessna 152
• Cessna 336 / 337 Skymaster
• Piper PA-23 Aztec
• Fairchild Swearingen Metroliner

PNA (flota de aviones para transporte, Enlace, VIP y SANITARIO): 6
casa 212 (2)
chincul
king air

en otras palabras...28 aviones para funcion de enlace (para unas fuerzas que no necesitan tanto despliegue o redespliegue), transporte, VIP y sanitario....
una locura!, de tareas que se superponen entre si y que quedan ociosas por largos (muy largos) periodos de tiempo, con supersosicion de recursos materiales, humanos y de bases en locaciones civiles.
y a esto no le sumo el tema del "sanitario" cuando este se puede cumplir PERFECTAMENTE con aviones de las distintas gobernaciones o incluso de la propias FF.AA.
un abrazo

Si te tocan el timbre unos señores con Rayban negros asomate y deciles que no estás.....

 

[tanoarg]

Si te tocan el timbre unos señores con Rayban negros asomate y deciles que no estás.....

EL TANO DICE QUE NO PASA NADA....

 

[ae337]

PNA (flota de aviones para transporte, Enlace, VIP y SANITARIO): 6
casa 212 (2)
chincul
king air

Los 212 / King Air de la PNA no son sanitarios solamente, una mision importante que tienen es escoltar a los helicopteros de evacuacion medica. Ademas el nuevo king air tiene camara etc que no tiene ningun otro

 

[tanoarg]

Los 212 / King Air de la PNA no son sanitarios solamente, una mision importante que tienen es escoltar a los helicopteros de evacuacion medica.

cosa que puede hacer cualquier otro avion....

Ademas el nuevo king air tiene camara etc que no tiene ningun otro

buenisimo!...cumplira su funcion y tambien podra realizar evaciones, vip, enlace para cualquiera de las tres fuerzas.

 

[michelun]

por eso puse FF.AA.....y aun asi... que diferencia un avion sanitario de un avion de transporte normal?...absolutamente nada!, porque el sanitario es lo que vos pones encima para transportar el damnificado y tanto la camilla como el equipo soporte es externo al avion.
de por si, no se hubiese realizado ningun traslado sanitario hsata la llegada del avion del EA...y esto no es asi.
son titulos que se le da a los aviones.

No Tano.
Estas equivocado.
Cuando la FAA tenía aviones sanitarios "puros", estos estaban afectados a ese servicio 24x24.
Hoy día esa capacidad se perdió en la FAA,recurriendo para tales cometidos a los C-130 hoy, como antes también a los F-27.
Lo mismo pasa en la actualidad con los TS de la AE.
Estos están en turnos de 24x24 afectados a ese servicio.
Lo he visto con mis ojos, cuando todavía estaban los Metro para tales efectos.

Que vos quieras unificar todos estos servicios en uno solo, me parece bien,pero también estaría de lujo, que el gobierno incaute todos los aviones declarados para estos fines de todas las provincias/FF.SS y los asigne al mismo "Comando Sanitario" .
Ahí si se les acaba el curro a mas de un gobernador o jefe de laguna Fuerza de Seguridad.

 

[Angelito]

EDITADO.
Contenido político totalmente Fuera de tema.


pd: y sobre aguad va a seguir como si nada , si MM lo saca demuestra una debilidad politica y no lo va hacer aumque corresponda hacerlo ..a lo suma esperara un tiempo y cuando se calme todo lo reemplazara como hizo con malcorra es de manual esto .

 

[Tronador II]

Que vos quieras unificar todos estos servicios en uno solo, me parece bien,pero también estaría de lujo, que el gobierno incaute todos los aviones declarados para estos fines de todas las provincias/FF.SS y los asigne al mismo "Comando Sanitario" .
Ahí si se les acaba el curro a mas de un gobernador o jefe de laguna Fuerza de Seguridad.

No se puede hacer lo que propones, ya que esas son las delicias de la forma Federal de Gobierno.

 

[Tronador II]

Editado.

 

[michelun]

No se puede hacer lo que propones, ya que esas son las delicias de la forma Federal de Gobierno.

No se puede, o no se quiere?
Mira que son cosas bien distintas.

 

[tanoarg]

No Tano.
Estas equivocado.
Cuando la FAA tenía aviones sanitarios "puros", estos estaban afectados a ese servicio 24x24.
Hoy día esa capacidad se perdió en la FAA,recurriendo para tales cometidos a los C-130 hoy, como antes también a los F-27.

es lo que te estoy diciendo....los servicios sanitarios se realizaban igual, sin contar con aviones "puros" para tal menester....no se necesita operar arriba del avion, sino proveerlo de sistemas de mantencion de vida, que tranquilamente son externos al avion.

Lo mismo pasa en la actualidad con los TS de la AE.
Estos están en turnos de 24x24 afectados a ese servicio.
Lo he visto con mis ojos, cuando todavía estaban los Metro para tales efectos.

y esta perfecto!!, el servicio 24x24 es de personal y la disposicion de una aeronave....que como los metro que "no eran puros" sanitarios estaban a disposicion....y pueden seguir estando uno o dos aviones....para las tres fuerzas....ya que el mismo se emplea en caso de excepcion principalmente...

Que vos quieras unificar todos estos servicios en uno solo, me parece bien,pero también estaría de lujo, que el gobierno incaute todos los aviones declarados para estos fines de todas las provincias/FF.SS y los asigne al mismo "Comando Sanitario" .

coincido completamente....pero sabes que eso no se puede hacer, por una cuestion de independencia federal y que no articulan sobre el mismo ministerio.
seria perfecto!!...pero no se puede....por ahora!!....claro esta, recordar...que hace un tiempo atras, todas las provincias tambien eran federales y tenian sus propias fuerzas armadas....y luego se unifico....
si en chile, existe un estado "Unificado" de policia....por que aca no?

Ahí si se les acaba el curro a mas de un gobernador o jefe de laguna Fuerza de Seguridad.

sin dudas!
abrazo de gol