ven que vuelan?
Derruido había dicho que no
Derruido había dicho que no
Noticias de la Fuerza Aérea Argentina
- Tema iniciado Litio71
- Fecha de inicio
A no ser que se hayan recibido mas repuestos de los que vinieron en un principio, se los vuela para que no se venzan en tierra, y para mantener a los pilotos habilitados.
Hasta donde tengo entendido, no están cumpliendo la labor para la que fueron comprados.
uy no, cómo
tengo amigos haciendo el cam y en febrero se presentaron y ya empezaron a volar de nuevo en este caso grop.
creo que la proxima promocion es la que va a largar con los texan , por ahora lo que quieren es formar instructores .
Pregunta de ignorante.
Siendo aviones nuevos¿ de que repuestos hablamos?
Entiendo que lubricantes y filtros a las pocas horas haya que cambiar, pero ¿qué más?
Desde ya gracias por las respuestas
DSV
Colaborador
La FAA llevó a Cormillot a la Antártida
Por mas nuevo que sea, tenes que tener el sostén asegurado, ante cualquier novedad.
Un neumático reventado, te deja el aparato en tierra,hasta conseguir el reemplazo.
Y eso vos lo sabes mejor que yo.
Está volando todo lo de EAM por suerte: Tucano, Grob y Tecnam. A partir del 23 o 24 de enero ya se los escuchaba por Santa María (departamento)
Durante su visita a la Base Marambio, el reconocido médico Alberto Cormillot brindó una charla al personal de la Dotacion 49 y a los integrantes de la Campaña Antártica de Verano sobre "Estilo de vida y cuidados alimentarios en general".
Asimismo dialogó con la cocinera, la PC Antonella Hurtado, y se interiorizó sobre la alimentación diaria del personal, los ingredientes que utiliza y las porciones que consumen a la vez que la contactó con su staff de nutrionistas para recibir asesoramiento.
Fue oportuno el momento para conocer también a la médica de la Base, la Dra. Sonia González, quien le comentó que mensualmente realiza, junto con el enfermero, el capitán Ricardo Prado Sánchez, un control clínico que incluye tensión arterial, peso, circunferencia abdominal, talla, índice de masa corporal, pulso y saturación de oxígeno. Para sorpresa del doctor ellos aprovecharon la ocasión y le realizaron dicho chequeo. #BaseMarambio #FuerzaAéreaArgentina
Tronador II
Colaborador
Hoy lo escuché y habló muy bien de los efectivos de las FFAA en la Antártida y especialmente de la FAA....compartió dormitorio con los Helicopteristas de los que habló maravillas. También jablo muy bien de lo que se come y como se come en la Antártida.Durante su visita a la Base Marambio, el reconocido médico Alberto Cormillot brindó una charla al personal de la Dotacion 49 y a los integrantes de la Campaña Antártica de Verano sobre "Estilo de vida y cuidados alimentarios en general".
Asimismo dialogó con la cocinera, la PC Antonella Hurtado, y se interiorizó sobre la alimentación diaria del personal, los ingredientes que utiliza y las porciones que consumen a la vez que la contactó con su staff de nutrionistas para recibir asesoramiento.
Fue oportuno el momento para conocer también a la médica de la Base, la Dra. Sonia González, quien le comentó que mensualmente realiza, junto con el enfermero, el capitán Ricardo Prado Sánchez, un control clínico que incluye tensión arterial, peso, circunferencia abdominal, talla, índice de masa corporal, pulso y saturación de oxígeno. Para sorpresa del doctor ellos aprovecharon la ocasión y le realizaron dicho chequeo. #BaseMarambio #FuerzaAéreaArgentina
Aclaracion
Esa ermita de Nuestra Señora de Loreto inaugurada el 01 de febrero de 1945,como se observa estaba ubicada a espaldas de las vias del FCGS,a escasos metros de la entrada de la Primera Brigada Aerea.
A lo lejos se ve el CMN.
Esos pinos,y la hermita ya no estan más,se los llevó el progreso de las LOW COST...por aquellos años de nacimiento de la FAA ni se pendaba en estos tiempos...
La ermita estaba a la derecha de esa construccion moderna del Aeropuerto El Palomar.
El monumento central que quedó en pie,es el pie del primer mastil de la gran unidad aerea de transporte.Al cambiarse de lugar por el actual,quedó el muñon del martil como homenaje,se respetó ese lugar historico.
La forma de despedida bien antartica del noble TC-64!!!
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