L o L/M, chequeo cuando tenga el pdf a mano
Futuro Helicóptero para la FAA
- Tema iniciado Kilua
- Fecha de inicio
Volando 1000 horas de vuelo en EEUU cada hora sale
Es en EEUU en 2005 3700 para un UH-60L y 4100 para un UH-60M, el fabricante con talleres habilitados junto para apoyarte a las unidades de mantenimeinto
Pagina30
https://www.globalsecurity.org/mili...010/sar/uh-60m-black-hawk_sar_25-dec-2010.pdf
Saludos
u$s 3653 para el "M" en usuarios FMS
Ok, no hay un precio fijo, hay muchas variaciones solo te ponía un dato de 2005, no lo tomes como que te estoy desautorizando ni nada......... tomadlo como un dato de 2005
nada maS
Saludos
Por favor Facundo, para nada lo interpreté así. Cité ambos mensajes porque había quedado en aclarar la información una vez que pudiera acceder al PDF.
La variación de los montos es mínima.
Qué lindo sería...
Buenos días.
Hace aprox. 15 días hablábamos sobre la posibilidad de usar el BlackHawck en conjutno entre el EA, ARA y FAA, reemplazando en esta al Mi-17.
La pregunta la hago al reves ahora, el Mi-17 no se puede operar en conjunto entre el EA y FAA? Ya que minimamente hay dos ya y una leve experiencia e instruccion
Saludos!
Hace aprox. 15 días hablábamos sobre la posibilidad de usar el BlackHawck en conjutno entre el EA, ARA y FAA, reemplazando en esta al Mi-17.
La pregunta la hago al reves ahora, el Mi-17 no se puede operar en conjunto entre el EA y FAA? Ya que minimamente hay dos ya y una leve experiencia e instruccion
Saludos!
Y también el Bell 412 EP, H-215M, H-225M, AS-532 Cougar se podrían emplear en conjunto pero el Mi-171E no tiene versiones navales y en eso el Blackhawk y Cougar tienen ventaja
Saludos
Qué lindo sería...
Esperemos que no, si ya el S-70 es caro este peor y con lo que paso a Canada con la version naval mejor no
Saludos
De una...me olvide la variante naval.
Gracias!
Hola..si hay versión naval del Mi-17..es el Mi-14 Haze... es feo..pero no deja de ser variante del Mi-17...se dijo que arrancaba la producción nuevamente...habra que ver...
Para la Armada prefiero SeaHawk
Hola..si hay versión naval del Mi-17..es el Mi-14 Haze... es feo..pero no deja de ser variante del Mi-17...se dijo que arrancaba la producción nuevamente...habra que ver...
Para la Armada prefiero SeaHawk
Si pero no lo tenia en cuenta, ya que hoy día no esta en producción, como mencionas y que se reanude es un anuncio y ademas hay que ver la configuración final de estos nuevos ejemplares y las modificaciones que se necesiten para volar aca, desde la cabina, avionica, sistema de comunicación etc.......
El Sea Hawk suena mejor pero es caro en la version que sea
Saludos
Comparto S-70I es el heli que puede estandarizar medios en las tres fuerzas, en el ejercito reemplazando a los UH1H/HueyII y en la ARA reemplazando a los King (Tranporte. ASuW, ASW) y en la FAA en reemplazo de los 212..
Ahora haria una salvedad con respecto a los Super Puma..Yo no los reemplazaría con S-70, sino mas bien con MI-171 y su indispensable y muy aprovechable rampa y capacidad de carga (su utilidad a quedado mas que demostrada en la FAA en los últimos años) y si no se quiere creo lo lógico seria seguir con el linaje de los EC-225 o ir mas allá e ir por el Caracal
Ahora haria una salvedad con respecto a los Super Puma..Yo no los reemplazaría con S-70, sino mas bien con MI-171 y su indispensable y muy aprovechable rampa y capacidad de carga (su utilidad a quedado mas que demostrada en la FAA en los últimos años) y si no se quiere creo lo lógico seria seguir con el linaje de los EC-225 o ir mas allá e ir por el Caracal
Última edición:
No son los 412?
De momento están operando juntos. Aunque sería razonable "donar" los 212 e ir por más 412.
Es que creo que hoy por hoy los 212/412 son los únicos que cubrirían las misiones SAR/CSAR, supongo que los BH cubrirían mejor el espectro de misiones por lo menos en estas áreas y relegaría los 412 a enlace..
