Monografico: Kfir

[michelun]

Mas de los Cachorros de Sri Lanka.

La Fuerza Aérea de Sri Lanka, mantiene todavía en su inventario 10 Kfir( un TC-2 ,un TC-7, dos C-7, y seis C-2)
Las primeras entregas consistieron en un solo biplaza TC-2 , y seis C-2 entregados en 1996.
A estos aparatos, se le sumaron un TC-7 y ocho C-7 entregados en el 2005, haciendo un total de 15 aparatos vendidos.
De estos 15 aviones, dos fueron destruidos en un atentando, y tres se perdieron en accidentes.
De los diez aparatos restantes, solo uno se mantenía en servicio(uno de los biplazas) hasta el año pasado, y se cree que del resto, solo son recuperables entre 5 y seis aparatos.
Si bien el año pasado IAI ofreció un paquete de modernización,similar al de los C-10 COA de la FAC, todavía resta saber que hará la SLAF, ya que también está pendiente la compra de un reemplazo para su pequña flota de Mig-23.
Todos los Kfir comprados, operaron en el Escuadrón N° 10, y sus misiones principales fueron desde un primer momento el ataque e interdicción.

 

[Willypicapiedra]

@Finback , que te parece la oferta que nos hizo Sri Lanka por un paquete de Kfir "con detalles"??

 

[Finback Ale]

Sri Lanka knows

 

[michelun]

Un Kfir "payaso" @Finback

 

[Finback Ale]

AJAJAJAA

pero más bien es médico
fijate
como la camioneta Transformer
fijate fijate

 

[michelun]

C-2 Pepudos

 

[Finback Ale]

El pis me salió

 

[Willypicapiedra]

AJAJAJAA

pero más bien es médico
fijate
como la camioneta Transformer
fijate fijate

Che no pará, y eso que lleva colgado que es un misil sanitario??

 

[Willypicapiedra]

C-2 Pepudos

Te das cuenta de todo lo que nos perdimos...

 

[Willypicapiedra]

Digo, desde 2009

 

[michelun]

Digo, desde 2009

Desde cuando?
El no romance de la FAA con el Kfir, viene desde antes de comprar los Dagger.

 

[Willypicapiedra]

Al final, ¿ de quien fue la culpa que no vengan estos aeroplanos?

 

[Willypicapiedra]

Desde cuando?
El no romance de la FAA con el Kfir, viene desde antes de comprar los Dagger.

Si, es cierto, pero hablo de una oferta de 2009, no ser si antes ya estaban disponibles esos, que creo son los mismos que siguen dando vueltas ahora.

 

[michelun]

Si, es cierto, pero hablo de una oferta de 2009, no ser si antes ya estaban disponibles esos, que creo son los mismos que siguen dando vueltas ahora.

Los de la fotos son C-2.
Son el mismo modelo en que la FAA se interesó antes de comprar los Dagger. Los mismos que los Israelíes ofrecían a cambio de Pampas, los mismos que ofreció para montar en la FMA a mediados de los 80.
Después hubo otra oferta, con motor francés, pero de C-7. Y por último, durante el Menemato, otra vez se ofreció un lote de C-2/7 a 3 M de U$$ cada uno. A partir de fines del 2000, empezaron las ofertas por los famosos C-10, que no son mas que C-2/7 llevados a ese nivel.

 

[Willypicapiedra]

Los de la fotos son C-2.
Son el mismo modelo en que la FAA se interesó antes de comprar los Dagger. Los mismos que los Israelíes ofrecían a cambio de Pampas, los mismos que ofreció para montar en la FMA a mediados de los 80.
Después hubo otra oferta, con motor francés, pero de C-7. Y por último, durante el Menemato, otra vez se ofreció un lote de C-2/7 a 3 M de U$$ cada uno. A partir de fines del 2000, empezaron las ofertas por los famosos C-10, que no son mas que C-2/7 llevados a ese nivel.

Todavía no les queda claro que no los queremos??? jejejeeee

 

[spirit666]

Al final, ¿ de quien fue la culpa que no vengan estos aeroplanos?

La primera vez de EEUU que vetaba el J79, por eso fuimos por los Dagger.
Después nosotros, después también nosotros, después nuevamente nosotros, otra vez nosotros y las ultimas dos veces más, también nosotros (*)

(*) Entiéndase por "nosotros" en el 70/80% de los casos a las distintas jefaturas de la FAA y el resto, a "nuestros" políticos.

 

[michelun]

Especial de fotos Techonolog antes de recibir el color azul que lleva en la actualidad.

 

[michelun]

Kfir número de cola 707 cargado con una gran variedad de armamento, la cual incluye,una bomba M-118 de 1500 kg

 

[Atador]

Kfir número de cola 707 cargado con una gran variedad de armamento, la cual incluye,una bomba M-118 de 1500 kg

¿Puede despegar con ese peso?. Y si fuere el caso...¿qué autonomía tendría en un perfil de vuelo alto-bajo-alto?.

 

[michelun]

¿Puede despegar con ese peso?. Y si fuere el caso...¿qué autonomía tendría en un perfil de vuelo alto-bajo-alto?.

Con carga y combustible, podía despegar con casi 15000 kg.
Y el alcance, supongo que debe ser para dar la "vueltita a la manzana"