No llegó, ni llegará repuesto alguno. Todo a pulmón.Por ejemplo, hace rato que los planes para la compra de repuestos para los A-4 están hechos, sin embargo, hasta el momento no entró ni un tornillo para estos aviones. Y de seguir así, la FAA no va a poder asegurar el número mínimo requerido para el G-20(8 aviones).
Se espera tener SEIS (6) OA/A-4AR en servicio como cifra óptima. Mas probable que sean CINCO (5).
No existe posibilidad alguna de recuperar mas máquinas sin insumos importados (hay cosas que no se consiguen directamente)
Las pocas máquinas que vuelan tienen anulados sistemas básicos desde hace tiempo largo.
A los cohetes de los asientos se les dió una extensión hasta enero de 2019. Luego de eso.... Dios dirá.