Lastima que de KC no le queda mas que el C... De KC nada de nada... Sgt fletcher es ahora de cobham anda a que te vendan algo o hayan un refurbish de los podsARRIBÓ A LA I BRIGADA AÉREA EL KC-130 HERCULES MODERNIZADO EN ARGENTINA
El 23 de agosto se incorporó a la dotación de la I Brigada Aérea, con asiento en "El Palomar", la aeronave KC -130 que completó el proceso de modernización en nuestro país. La Fábrica Argentina de Aviones (FAdeA) ya contaba con experiencia en la modificación de aeronaves aunque cabe destacar que la primera se realizó en Texas, EE.UU.
Este sistema de armas tiene entre sus capacidades potenciadas la posibilidad de ser configurada para realizar tareas de reabastecimiento en vuelo.
El C-130 Hercules, que cumple este año su 50° Aniversario en la Fuerza Aérea Argentina, se ve renovado con este programa de remordernización, estandarización y remoción de obsolescencias de cara a seguir enfrentando los desafíos del milenio.
En este proceso resaltamos rol fundamental de la tripulación que trasladó la aeronave desde la Escuela de Aviación Militar hasta la I Brigada Aérea y a todos los que hicieron posible este logro.
#IBrigadaAérea #C130Hercules #OrgulloDePertenecer#FuerzaAéreaArgentina
Los pod son de la empresa Sargent Fletcher de Iowa, en EE.UU que la compró Cobham inglesa...
Esta bien eso que decis pero tenia entendido que les hicieron mantenimiento cuando modernizaron el primer hercules esto fue asi o no?
Si, pero el sistema no son sólo los pod. También hay que tener en cuenta al personal habilitado, tanto de los KC como de los A-4Ar
Si Charly te entiendo pero ya teniendo ese sistema "operativo" podes volver a generar la doctrina en el personal con practicas, simulacros,etc
Sonamos.
Estimado Derruido, el lema de Cobham es "lo más importante que construimos es la confianza", con eso ya sonamos...
Plaza? El Memorial Malvinas esta al lado del faro..
Dije plaza como lugar donde la aeronave estará a la intemperie.
Dije faro para enfatizar que va a estar expuesto a las inclemencias del aire marino.. y para peor arriba de un acantilado.
Pu#ta loco...¿Tooodo compran estos Britt?
Por eso odio los Gate Guardian............ creo que si el material cedido es de la FAA, al momento de cederlo o entregarlo en comodato, deberían exigir ciertos cuidados para su exposición. Por ejemplo que la exposición se haga bajo techo.
Clausula de restitución del material, por inclumplimiento.
Te empujan a comprar material no occidental.Pu#ta loco...¿Tooodo compran estos Britt?
Derru tranky en ESFA estamos esperando pasen las obras. Hay gente...del equipo que lo vemos. El A4C y el MS 760 fueron restaurados en las calcos y pintura.Mas no puedo decir, pero se mantendra.
