Me parece que están out hace rato esos dos. Hace una semana FAdeA sacó de hangar a dos F-28 (supongo que para hacerle lugar al B738 de FB). Uno es el 55, el otro no se.
Está previsto invertir $ 56.000.000 en uno de los dos para realizar el Check C y regresarlo al servicio. Creo que es el 54 que el año pasado recibió "nuevos" motores.
Sin entender mucho del tema, si el avión tiene más de 40 años (y damos por sentado que en los últimos 15 hubo una mishiadura importante hacia las FFAA), habría que preguntarse qué pasó durante los años anteriores.
El gran problema de los F-28 fue su motor RR Spey. Digamos que fue el talón de aquiles del F-28 ya que su consumo siempre fue excesivo y que muy pronto dejó de fabricarse. Si a ello le sumamos los pocos asientos del avión, resultó ser una combinación fatal para el F-28 que rápidamente se convirtió en un modelo antieconómico.