Es el cockpit del A-568?
Noticias de la Fuerza Aérea Argentina
- Tema iniciado Litio71
- Fecha de inicio
Si. Salvo que se haya modificado algún otro Puca
No. Hace ya cómo dos años que está en la III Brigada. En el hilo del Pucará deben estar las fotos que saqué cuando se despidió de FAdeA
Y el puesto de adelante no tiene la pantalla de navegación?, solo la tracera?
nico22
Colaborador
Veamos contando el penacho del que está al lado del de atrás de todo. Cuento 4 Pucas. Al tener un matafuego al lado, debo suponer que algo de combustible aún tiene. O tal vez por seguridad. El Hangar está completamente cerrado y por la luz que se aprecia afuera, adentro no se vé ni el Loro. De vacaciones todo el mundo?
Es el cockpit de este pucara,me parece....por esta foto.
Es el mismo hangar
Es la llamada "T" donde se encuentran los instrumentos básicos de vuelo: altimetro, velocímetro, horizonte y compás. Ante cualquier inconveniente que sufra el piloto, como puede ser desorientación o en un vuelo con nula visibilidad, ver dentro de la famosa "T" puede salvar una vida (y el avión).
Aquí se aprecia mejor en un Pucará "original".
Pucará? Ni para los A-4Ar!Hago una preguntonta !!!!!
Colombia hizo maravillas con los A-37 ,aca no se pudo hacer nada parecido en toda la vida util de los pucaras ????
Hago una preguntonta !!!!!
Colombia hizo maravillas con los A-37 ,aca no se pudo hacer nada parecido en toda la vida util de los pucaras ????
No y el motivo no es otro que la decisión de Turbomeca de discontinuar la producción de partes y componentes de los Astazou que propulsan al Pucará.
Muy diferente es la situación de los J85 de los A-37, que aún algo se consigue.
Hummm...a pesar de estar en el Siglo XXI, a la FAA aún no llegó ningún "armamento inteligente", y si hubiera llegado, el Pucará no era prioridad.
Pero el tema pasa por otro lado, Colombia dispone de muy pocos medios aéreos y trata de sacarle el máximo provecho aplicándoles las ultimas tecnologías y los últimos desarrollos en armamento.
nico22
Colaborador
Esto es algo que no le encuentro explicacion todavia.A pesar de los embargos o prohibiciones de venta.
Derruido
Colaborador
Muchos aún no lo entendemos.
Con los A-4AR se podía haber avanzado con armamento guiado por láser/IR pero el programa se cortó al medio y luego prefirieron gastar los pocos recursos que había en ver como canibalizaban los equipos del A-4AR para instalarlos en los Mirage cuando desde el 2001/2002 ya sabían que éstos se quedaban sin motores. Cosas a las cuales uno no le encuentra explicación.
No, y muchos me van a matar pero la FAC es un ejemplo. Poco material, antiguo pero equipado y armado con lo último.
Derruido
Colaborador
Claudio, me refería a lo escaso del material, no a al modernidad y mucho menos a la letalidad.
Besos
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