Derru la construcción de submarinos a mejorado mucho desde esa época, la tecnología y automatización de procesos como así también la digitalizacion de diseños ahorro mucho tiempo, hoy el proceso de puesta en grada hasta la botadura de por ejemplo un Scorpene demanda alrededor de 5 años.
Futuro Fuerza de Submarinos
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Derru la construcción de submarinos a mejorado mucho desde esa época, la tecnología y automatización de procesos como así también la digitalizacion de diseños ahorro mucho tiempo, hoy el proceso de puesta en grada hasta la botadura de por ejemplo un Scorpene demanda alrededor de 5 años.
Derruido
Colaborador
Sí ha mejorado, pero los standares que hay que seguir son los mismos. Cada cosa que se hace, hay que volver a mirar 20 veces. Lleva más tiempo construir un Sub, por todos los cuidados que hay que tener que construir un Buque.
Besos
PD: Ponele 5 años de construcción, sumale el período de alistamiento pruebas y negociaciones. No menos de 7 a 8 años, entre que empezás hablar y lo tenés. En el 82 en plena guerra las tripulaciones de Submarinos del ARA estaban en Alemania, en que año se incorporó el Santa Cruz y el San Juan.......... 84´y 85´.
Hagamosla mas facil Derru. Vamos al ejemplo concreto
El primer submarino Scorpene de Malasia inicio de la construcción 2004, lo largaron al mar en el 2007 y lo asignaron a las FFAA Malayas en el 2009..
Ahora por negociaciones es muy relativo, te podes demorar un año o como 10 o 15 años como el ejemplo Brasileño para cualquier tipo de contrato militar.
Derruido
Colaborador
5 años, sumale los de la negociación. Y vos decis bien, asignación, no es lo mismo que ingreso en servicio.
Besos
Derruido
Colaborador
No nos vayamos tan lejos............
Derru no soy muy instruido en este tema pero la aceptación de una embarcación en este caso militar se realiza inmediatamente después de que las pruebas de mar fueron exitosas (son los dos años que te señale entre la botadura y la asignación a las FFAA de Malasia en este caso concreto) La formación de tripulaciones para el sub me imagino se empiezan a realizar el mismo día que se coloca la quilla de en este caso un submarino..
FX no te suena? o para mejor FX2!! Prosuper etc etc etc..
Ojo no digo que este bien o mal el caso brasileño, a lo que voy es que hay ejemplos de negociaciones y firmas de contrato que los tenes listos en meses como ejemplo lo de las Gowind francesas, en marzo del 2018 se oficializo el inicio de las negociaciones y para febrero del 2019 ya tenias contrato firmado y empezada la construcción y otras que demoran años y hasta décadas, no nos podemos agarrar de eso para trazar un plazo o cronograma de entregas porque cada negociación es diferente.
Derruido
Colaborador
Si pruebas de mar, pero después en la propia fuerza lleva su tiempo aparte. Fijate lo que fue el tema de los TR, cuando llegaron acá después se lo tuvo que poner en alistamiento, carga de torpedos, pruebas, etc, etc, etc. Ahí nomás se te va otro año como si nada.
No es que se construye, se lo manda al agua ¨Pato¨ Cris Dixit. Y ya está, incluso lleva un tiempo de asimilación del material.
Besos
PD: Por eso no solo tenés que considerar el tiempo de construcción.
Derruido
Colaborador
TAM 2C. Por citar un ejemplo local.
A ver creo estas metiendo todo en una misma bolsa y nada que ver, el alistamiento de un sub o cualquier otro buque se realiza siempre previo a zarpar y no tiene que ver con que el material sea nuevo o usado, después obviamente necesitas un periodo de adaptación de las tripulaciones que entrenaste pero eso se hace una vez el buque forma parte ya de tu orbat, como así también validación de sistemas de armas a bordo, calibración de instrumentos etc etc, el IOC que se le dice (initial operational capability por lo menos en temas de fuerzas aéreas yo lo conozco con ese termino). Osea que el sub ya lo tenes en casa.
El aceptación del material creo entender se realiza al culminar las pruebas de mar donde se le realizan todo tipo de pruebas por gente de la empresa contratista y supervisadas por miembros de las FFAA del país comprador asignados a esa tarea.
Me parece muy bien , de seguro que a todos nos gustaría ver 3 parejas de Soryu en Mar del Plata , pero en tiempos de vacas flacas como estos mantener capacidades ya es un triunfo .
No me queda en claro si es "intención" o es algo "concreto".
El párrafo final de la nota creo que lo aclara todo :
" El próximo paso será concretar en hechos estas expresiones de deseo...."
Es solamente una declaración de intenciones firmada por el ministro Aguad y su par de Brasil , donde en uno de sus puntos explicita la posibilidad de transferencia de submarinos IKL a la Armada Argentina.
Creo que no es mas valida que la carta de intencion firmada por los Gripen-Br ...Ya veremos (dijo el ciego).
" El próximo paso será concretar en hechos estas expresiones de deseo...."
Es solamente una declaración de intenciones firmada por el ministro Aguad y su par de Brasil , donde en uno de sus puntos explicita la posibilidad de transferencia de submarinos IKL a la Armada Argentina.
Creo que no es mas valida que la carta de intencion firmada por los Gripen-Br ...Ya veremos (dijo el ciego).
Coincido estimado , con el G-20 pasó lo mismo , por poco decían que ibamos a comprar dos escuadrones de F-15 Strike Eagle.
El G-20 pasó.......y nos quedaron dos camioncitos blindados chinos de 2,50.
La reunión de Bolsonaro y Macri pasó , y así va a pasar ésta idea de traer cuatro ( 4 ) submarinos brasileños....
No se olviden que también se habló de unificar las monedas de Brasil y Argentina.....una de las locuras más grandes que he escuchado en los últimos tiempos , del mismo calibre que la idea de transferir a la ARA esos submarinos.....
En fin, es solo una humilde opinión.
Abrazo!
Merchant
Y por otro lado , sin ánimos de pincharle el globo a nadie , no tenemos dinero para cambiar las baterías de UN submarino ( El ARA Santa Cruz ) , y realmente creen que vamos a poder mantener y operar CUATRO unidades?
aparte, hay que ver quien gana en Octubre...
Derruido
Colaborador
noviembre
Derruido
Colaborador
No hay tripulaciones.
