Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA

[Derruido]

Van a usar los FA-50 para evitar los cortes y piquetes....

Hay gente que ideologicamente se quedó en el tiempo.

Dependiendo el tinte político del que gobierne. Si fuera de su palo, sería para combatir a los Yankees imperialistas.

Besos

 

[michelun]

34 cuento yo.
Y por ahí me estoy olvidando de alguno.
-12 Texan
-08 Tecman
-06 B-412
-05 SEM
-03 Pampa(de 06 pedidos)

Agrego a los 20 AB-206 para el CAE.

 

[Fueguino]

Estimado, el 2032 tiene un rango de detección y seguimiento aire-aire de 120 MN y aire-mar hasta 200 MN...
https://www.iai.co.il/p/elm-2032

Saludos.

Muchas gracias Messerschmitt por la respuesta. En un libro sobre el desarrollo del Lavi Israelí, para el cual se desarrolló el 2032 hablan de valores similares. Pero todo se hace probando con blancos con valores RCS grandes. Para 5m2 que sería el standard para cazas de 4ta generación la capacidad del 2032 caia con buena climatología a 50km y con climatología desfavorable 30km. Siempre ellos consideran la posibilidad de enganchar al blanco, identificarlo y poder efectuar el disparo. Es factible parece (no soy aviador militar) que se detecte, pero no se logre los dos o alguno de los otros dos estamentos. El 2052 esta pensado como actualización del 2032. Por lo que estoy seguro puede funcionar con la misma fuente de poder y computadora que el 2032, como así también ocupar el mismo lugar. Por eso me llama la atención lo de la capacidad BVR que se supone para blancos a más de 50km y de 2m2 a 5m2 RCS como puede ser un avión de combate moderno y vayan por el 2032. Entiendo que deben ser 2 millones de USD más por avión basándome en datos de la web... pero bueno.. no compramos aviones todos los días y creo que es un elemento clave. Sobretodo cuando el 2052 es mucho menos vulnerable a ECM.

https://www.amazon.com/Lavi-United-States-Controversial-Fighter/dp/1612347223

 

[Alfredo César]

Esto es mucho más "groso" que el Kfir, es un proyecto a corto, mediano y largo plazo; y sería muy triste que si hay cambio de gobierno se tire a la basura un proyecto así que permitirá recapitalizar a la FAA, a FAdeA y al país mismo.

 

[Derruido]

Esto es mucho más "groso" que el Kfir, es un proyecto a corto, mediano y largo plazo; y sería muy triste que si hay cambio de gobierno se tire a la basura un proyecto así que permitirá recapitalizar a la FAA, a FAdeA y al país mismo.

Ojalá.......... pero un programa que empezó con el anterior gobierno y sigue ahí sin desarrollarse. Es el TAM2C............ un solo ejemplar, lo sacan para desfiles, para ésto para aquello, buena relaciones con Israel, pero como sigue la cosa, me parece que va a terminar en la exposición permanente del EA.

Besos

 

[Derruido]

Resumiendo, no somos un país que empieza algo y lo termina.

 

[spirit666]

Ojalá.......... pero un programa que empezó con el anterior gobierno y sigue ahí sin desarrollarse. Es el TAM2C............ un solo ejemplar, lo sacan para desfiles, para ésto para aquello, buena relaciones con Israel, pero como sigue la cosa, me parece que va a terminar en la exposición permanente del EA.

Besos

Derru: por hoy la cuota de tu pesimismo ya la tengo colmada...!!!

 

[J.L.]

...en el 78 estaba haciendo el servicio militar en el RIM3 en la Tablada y el 27 de noviembre nos movilizaron a a Rio Negro, no conozco casos de miedo en mis conocidos mas alla del sentimiento de preocupacion logico de mi madre cuando nos movilizaron, yo me referia a la guerra de MLV, en ese momento estaba trabajabando en CNEA y estudiaba en la facultad, nunca vi un caso de histeria, y en esta ciudad a pesar de los simulacros que los veiamas como algo casi pintorezco, cuando pasaba por la ciudad iluminando las ventanas que dejaban pasar luz. Saludos.
PD: descuento que el sentimiento de la familia militar y de muchas comunidades del sur del pais que a la guerra de MLV la vivieron intensamente por comentarios, pero en la ciudad de Buenso Aires (soy porteño y siempre vivi en ella), algo de preocupacion en el comun de la gente, la transmision de algun parte por cadena nacional, pero la vida continuaba casi con normalidad sin miedo a pesar de que estabamos en guerra y eso lo recuerdo perfectamente. Saludos

¿ Trabajabas en la CNEA en frente a la Escuela de Mecanica ? justamente el técnico que trabajaba en nuestro centro de computos y que tenia los hijos en Malvinas y se la pasaba llorando, pobre , creo que también atendia algun equipo en la CNEA.
En CNEA yo tenia algún conocido que trabajaba en esa época con IBM 407 me contó sobre ciertos cálculos que una vez hicieron en el gobierno de Galtieri, antes de la guerra , por ahi sabés algo.
El caso de histeria fue en el 78 con una señora argentino-británica que estuvo en la 2da. guerra porque en ese año se hicieron sonar en toda la capital las sirenas como ejercicio por posibles bombardeos , eso pasaba en el 82 en el sur , me lo contó gente de ese lugar, donde habia ejercicios de oscurecimiento y estaban bastante asustados. En mi oficina era el tema diario: que le hundimos un fragata , que derribamos un harrier , la guerra era un tema excluyente y cuando se dijo por radio que habia una amenaza de bombardeo nuclear sobre Buenos Aires, Rosario y Córdoba, a mi se me heló la sangre , no puedo creer que en la CNEA no le dieran bola , ni especularan sobre el número de victimas, ni nada.
Sobre el mundial del 82 seguro que no se hablaba porque empezó el 13 de junio de 1982 , un día antes de la rendición , ahí si se empezó hablar y seguro que nadie pensaba, salvo sus parientes en los pibes que estaban rendidos en Malvinas. Para mi era como un ocultar el sentimiento de derrota y la tristeza. Un Saludo.

 

[me262]

El 2052 esta pensado como actualización del 2032

Estimado, son dos productos con diferentes tecnologías, para el mismo uso.
El 2032 se va actualizando hasta que quede desfasado, cuándo la tecnología así lo diga, hoy es un producto líder en su categoría.
El 2052 tiene otra tecnología, que es relativamente nueva y se va desarrollando.
El 2052 no es actualización del 2032, que el día de mañana la supla sólo Dios lo sabe...

Cordiales saludos.

 

[J.L.]

No, no hay.
Recién hace un tiempo se reabrió la cadena de producción de esos elementos a pedido de esas empresas, que pusieron la tarsca para tal efecto.
La FAA se colgó de ese pedido aumentado muy poco la producción final por la plata puesta, así que viene bien a la cola de los pedidos.
Y no sé si la FAA insiste mucho o poco. Pero hoy los cartuchos están acá, y son suficientes como para aumentar la linea de vuelo.


Si que alcanzó. Pero no se hizo a tiempo para que todos los A-4 tuvieran dos misiles cada uno.
Y volvemos a lo mismo, si el MdD no habilita los fondos, por mas que se insista(poco o mucho), no se puede comprar nada.

Esa que me das es una buena noticia , entonces deberian haber más de 6 A4 volando , también puede ser que no les hayan dado más horas de vuelo.Y también deberian cubrir con más misiles a más aviones.

 

[J.L.]

Hay necesidad de seguir desmereciendo el avion porque la FAA lo quiere comprar ?????

El avión es lo que es, decirlo no es desmerecerlo, en la región hay y habrá aviones muy superiores.

 

[spirit666]

El avión es lo que es, decirlo no es desmerecerlo, en la región hay y habrá aviones muy superiores.

Seguro, como también hay y habrá aviones muy inferiores.

Es lo que se puede pagar, operar y mantener.

 

[tanoarg]

Y quien fue que le puso bonete?

No recuerdo si fue @Pinguin o @Armisael

 

[PMCH]

34 cuento yo.
Y por ahí me estoy olvidando de alguno.
-12 Texan
-08 Tecman
-06 B-412
-05 SEM
-03 Pampa(de 06 pedidos)

Agrego a los 20 AB-206 para el CAE.

Demás decir que ya están confirmados los P-3C.

Con respecto al FA-50 no es lo que quiero, pero ante a la nada misma que es la actual realidad de nuestra aviación de combate, bienvenidos sean.

 

[Derruido]

Derru: por hoy la cuota de tu pesimismo ya la tengo colmada...!!!

Claro, estamos a 8 del mes y el señor se relaja. Ya vamos a ver como te ponés después del 20 cuando te empiecen a caer las planillas con las novedades de los empleados. Y cerca de fin de mes, el pedido de los patrones para que el pago lo patees unos días más, porque en la cuenta corriente no hay guita......... relajate, relajate nomás.

Besos

 

[Derruido]

Seguro, como también hay y habrá aviones muy inferiores.

Es lo que se puede pagar, operar y mantener.

A Lavedra Gil, le gusta este comentario.

Besos

 

[Rosarigasino01]

Resumiendo, no somos un país que empieza algo y lo termina.

Creo que el tema pasa no en terminar una cosa para empezar otra, sino hacerse en conjunto como un plan orquestado, por ejemplo me hubiera gustado que se les hubiera asignado el presupuesto necesario para continuar y terminar con el proyecto TAM, me hubiera gustado que se completaran los 24 Texan y se comprara los 12 FA-50, pero todo indica que el tema TAM sigue en veremos, vaya a saber si se completaran los 24 Texan...

De ultima si no había guita para todo por lo menos que se completaran los proyectos empezados. Que se yo sigo pensando que hay mucha improvisación. Me deja tranquilo que los contratos con INVAP en el tema radares y satélites continúan su marcha con una política que gracias a dios trasciende gobiernos, eso dejara a futuro a la empresa en posición de exportar productos con un inmenso valor agregado y estoy seguro que sera puntera en estas tecnologías a nivel mundial y se convertirá en el séptimo unicornio tecnológico del país.

 

[by ATMA]

No era comun que entrara a este tema,por distintas razones muy mias relacionadas a mi forma de ver y entender la politica argentina que se referencia o espeja en las no politicas de defensa de la Republica,haciendo casi imposible el cumplimiento de lo ordenado por la Constitucion Nacional para las FFAA.
Voy a realizar algunos comentarios relacionados con el anuncio del JEMGFA ayer y luego ratificado en un largo preludio previo al brindis de ocasion en el Casino de Cadetes de la EAM,donde confirmó que el SDA elegido era el FA-50.
La FAA lo requirió si o si,con condicion excluyente,la capacidad REV.El FA-50 debe tener capacidad REV con sistema PROBE&DROGUE,seguramente KAI tendrá en el FA-50 AR su modelo de exportacion para naciones que exijan esta capacidad.Asimismo con todas las capacidades del Block 20.
Con excepcion del asiento eyectable en los FA-50AR (ya está diseñado esta version by KAI) no hay nada Made in England.
Para el forista que nombró la compra de los TEXAN II+,ya lo expliqué varias veces,Beech & Raytheon urgidos por FMS debieron entregar los cuatro primeros TEXAN II que estaban en linea y con vuelo de certificacion aprobado y eran para una Fuerza Aerea que emplea la version TEXAN II.
Los 8 restantes son T6C TEXAN II +,y los cuatro primero seran llevados a PLUS,uno de ellos el E-303 ya es TEXAN II+,en 35 dias fue y vino a Dallas y lo convirtieron,lo otros tres seran convertidos en Argentina.
La capacidad PLUS de los TEXAN de la FAA,entre otros sistemas,removió todo aquello que pueda ser fabricado bajo alguna licencia britanica,nuevamente salvo el asiento eyectable no hay nada que pueda ser observado.
Esto no disminuyó en absoluto su capacidad PLUS,solo dos Fuerzas Aereas en el mundo entrenan con T6C PLUS....la RAF y la FAA,vaya paradoja para la remocion de equipamiento por similares no britanicos.
Para ello Beech tuvo que realizar estudios de ingenieria ya que los equipos que lo hacen PLUS no son los mismo para los TEXAN II+ de la FAA.
El FA-50 AR mas que seguro tendrá un soporte by ELBIT/ELTA/IAI para todo aquello que signifique un dolor de cabeza en el futuro,logisticamente hablando.

Perdon por la pequeña observacion pero el Mexico no usan también el Texan II+?? Esta modelo es britanizada o desbritanizada??

 

[ubaldosa]

¿ Trabajabas en la CNEA en frente a la Escuela de Mecanica ? justamente el técnico que trabajaba en nuestro centro de computos y que tenia los hijos en Malvinas y se la pasaba llorando, pobre , creo que también atendia algun equipo en la CNEA.
En CNEA yo tenia algún conocido que trabajaba en esa época con IBM 407 me contó sobre ciertos cálculos que una vez hicieron en el gobierno de Galtieri, antes de la guerra , por ahi sabés algo.
El caso de histeria fue en el 78 con una señora argentino-británica que estuvo en la 2da. guerra porque en ese año se hicieron sonar en toda la capital las sirenas como ejercicio por posibles bombardeos , eso pasaba en el 82 en el sur , me lo contó gente de ese lugar, donde habia ejercicios de oscurecimiento y estaban bastante asustados. En mi oficina era el tema diario: que le hundimos un fragata , que derribamos un harrier , la guerra era un tema excluyente y cuando se dijo por radio que habia una amenaza de bombardeo nuclear sobre Buenos Aires, Rosario y Córdoba, a mi se me heló la sangre , no puedo creer que en la CNEA no le dieran bola , ni especularan sobre el número de victimas, ni nada.
Sobre el mundial del 82 seguro que no se hablaba porque empezó el 13 de junio de 1982 , un día antes de la rendición , ahí si se empezó hablar y seguro que nadie pensaba, salvo sus parientes en los pibes que estaban rendidos en Malvinas. Para mi era como un ocultar el sentimiento de derrota y la tristeza. Un Saludo.

...no, recien en 1988 pase al edificio de Av. Libertador, en 1982 estaba en Ezeiza en un proyecto para obtener plutonio del reprocesamiento de los combustibles nucleares quemados, de lo que me preguntas no se nada, pero no es de extrañar. Descarto el sentimiento de los familiares de militares y conscriptos. En CNEA nunca escuche que se tomara el comentario del bombardeo como algo que realmente pudiera ocurrir, si recuerdo lo de esperar con angustia los partes, todos queriamos saber con numeros como iba la guerra, quien iba ganando, pero nosotros tambien teniamos info de lo que se decia en medios extranjeros y me acuerdo de las discuciones internas sobre como terminaria la guerra. La CNEA en ese entonces era un organismo con mucho personal militar en actividad de alto rango. Pero recuerdo que el mundial tmbien se vivia desde antes de su comienzo, casi como en la actualidad. Pero termino con el OT, si queres lo sequimos por privado. Saludos

 

[PumaDeLosAndes]

En el video se muestra todos los sistema de simulación y entrenamiento virtual que ofrece KAI, pero no encuentro en ningún lado la compra por parte de Tailandia del simulador.

Tal vez fue tomado en cuenta como parte del offset? Porque para poner implementar el sistema de training, los Tailandeses deben de haber tenido asesoría de KAI, y el simulador pudo haber sido co-producido con Tailandia.

Saludos