Noticias de la Fuerza Aérea Argentina

mato

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Para VR los 737-700 son ideales, además pueden ser TC.
Habría que apretar un par de jueces para que liberen la enorme cantidad de aviones secuestrados y dárselos a la FAA. Solo en San Fernando hay 3 Lear ( uno de Baez que la PFA devolvió , otro matricula N y otro que no se el origen) pudriéndose al sol.

Saludos
 
BIGUA82

BIGUA82

VETERANO DE GUERRA DE MALVINAS
Colaborador
tanoarg dijo:
pero si se puede desmontar....se pueden montar....pero no voy a eso....me refiero a que "por que no aprovechar" un avion que se mantiene ocioso durante varias horas de su vida operativa.


coincido en un 1000000%....mas aun existiendo twin otter, piper o cesnas en la fuerza...

en cambio se le asigna un vehiculo de alta gama....con chofer.
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Señor Forista
Fui Brigadier por cuatro años (2015,16,17 y unos meses del 18) y tenia asignado un FIAT LINEA modelo 2009 ,patente JOP-057,...a eso Usted llama alta gama, modelo totalmente basico color gris.
La flota de vehiculos asignado a Brigadieres tambien son PEUGEOT 408 basico, modelo 2011, bajo la modalidad leasing Banco Nacion,asi le fue ordenada a la FAA por la administracion que gobernó al pais hasta el año 2015 y continuó la misma modalidad con la actual administracion,los vehiculos en el año 2016 fueron adquiridos por la FAA.Son modelo basicos, su AA no le corresponde al modelo.
En el año 2017 se incorporaron cinco Citroen basicos tambien.
Usted se olvida,como muchos de los que hoy estan escribiendo BO LU DE CES, que soy miembro de la FAA,y los leo y no puedo creer que estos mismos tipos son los que se rasgan las vestiduras porque no se incorpora material,haciendo una semejanza con una situacion policial....son de palabra facil.DECEPCIONANTES PARA MI SEÑORES!!!!! El T-10 desde dic de 2015 estuvo el 98% de su tiempo operativo al servicio de la AAP.
Y para el forista TANO, el Fiat Linea 2009 patente JOP -056 es el del Director de la EAM....color negro podes buscarlo en el registro automotor o como cara jo se llame la pagina.
Despues ZM se queja que no les asignaban credenciales para asistir a algun evento....me costó mucho revertir eso y Carlos Botta lo sabe muy bien....
 
Última edición:
tanoarg

tanoarg

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Moderador
BIGUA82 dijo:
Señor Forista
Fui Brigadier por cuatro años (2015,16,17 y unos meses del 18) y tenia asignado un FIAT LINEA modelo 2009 ,patente JOP-057,...a eso Usted llama alta gama, modelo totalmente basico color gris.
La flota de vehiculos asignado a Brigadieres tambien son PEUGEOT 408 basico, modelo 2011, bajo la modalidad leasing Banco Nacion,asi le fue ordenada a la FAA por la administracion que gobernó al pais hasta el año 2015 y continuó la misma modalidad con la actual administracion,los vehiculos en el año 2016 fueron adquiridos por la FAA.Son modelo basicos, su AA no le corresponde al modelo.
En el año 2017 se incorporaron cinco Citroen basicos tambien.
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señor bridagier....por mas te que asignen un bici, me parece completamente una falta de respeto para los ciudadanos argentinos que debemos pagar nuestros impuestos para que una persona, que es empleado del estado, cuente con medios del mismo para trasladarse a su trabajo....como lo hace cualquier mortal, o como lo hace otros empleados del estado y subalternos con un sueldo menor.
excelente....vos no tuviste alta gama....mi padre que fue chofer de un brigadier, SI LO TUVO.
queres sacar alta gama?....dale, no hay problemas...pero mis palabras no solo son para la faa, sino tambien los fluence del EA y mas.

Usted se olvida,como muchos de los que hoy estan escribiendo BO LU DE CES, que soy miembro de la FAA,y los leo y no puedo creer que estos mismos tipos son los que se rasgan las vestiduras porque no se incorpora material,haciendo una semejanza con una situacion policial....
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es como todo eduardo, nosotros tambien muchas veces tenemos que leer lo mismo peyorativo que vos escribiste de personal de las FFAA. es asi....incluso, cuando creen que tienen razon.
son de palabra facil.DECEPCIONANTES PARA MI SEÑORES!!!!! El T-10 desde dic de 2015 estuvo el 98% de su tiempo operativo al servicio de la AAP.
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bunisimo!!...osea, no hizo viajes vip desde diciembre de 2015?

Y para el forista TANO, el Fiat Linea 2009 patente JOP -056 es el del Director de la EAM....color negro podes buscarlo en el registro automotor o como cara jo se llame la pagina.
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no necesito....TE CREO!!!....y es lamentable para mi.
 
tanoarg

tanoarg

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Moderador
Jorge II dijo:
Creo que no hay discución; la asignación de vehiculos oficiales corresponde al ser autoridad militar. Si es de alta gama o no es un tema menor que no aporta nada. Como autoridad si o si debe tener movilidad.
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lo de alta gama o no, te lo acepto.
lo que tienen que tener movilidad, que sea como todo empleado publico o laburante....por sus propios medios.
las fuerzas armadas no son empresas privadas....donde se premia a directivos por su rendimiento,
es una mala costumbre que tienen las mismas y muchas empresas del estado....pero no se puede hacer nada, es un status quo de muchas ff.aa.
 
spirit666

spirit666

Jorge II dijo:
Creo que no hay discución; la asignación de vehiculos oficiales corresponde al ser autoridad militar. Si es de alta gama o no es un tema menor que no aporta nada. Como autoridad si o si debe tener movilidad.
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Coincido, no hay que confundir beneficios con privilegios. Los primeros se ganan, los segundos no. Toda autoridad tiene su responsabilidad y muchas veces el ejercicio de esas responsabilidades implica el otorgamiento de movilidad, equipamiento, comunicaciones y hasta custodia si es necesario.

El nuevo Lear 60SE, ya tiene asignada matrícula T-11 y será entregado una vez que se complete la inspección 12Y (12 años) en EEUU.
 
BIGUA82

BIGUA82

VETERANO DE GUERRA DE MALVINAS
Colaborador
tanoarg dijo:
lo de alta gama o no, te lo acepto.
lo que tienen que tener movilidad, que sea como todo empleado publico o laburante....por sus propios medios.
las fuerzas armadas no son empresas privadas....donde se premia a directivos por su rendimiento,
es una mala costumbre que tienen las mismas y muchas empresas del estado....pero no se puede hacer nada, es un status quo de muchas ff.aa.
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Si queres ver cientos de autos de alta gama con chofer pegate una vuelta por el CN,los ministerios o tal vez frente a la piramide de mayo, esos los pagas bien pagados vos y no te olvides de recordarle lo de la bici...
Estos post son para mi los mas importantes,pues termino de conocer quien es quien en ZM.
 
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tanoarg

tanoarg

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Moderador
BIGUA82 dijo:
Si queres ver cientos de autos de alta gama con chofer pegate una vuelta por el CN,lo ministerios o tal vez frente a la piramide de mayo, esos los pagas bien pagados vos y no te olvides de recordarle lo de la bici...
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y los detesto....a cada uno de ellos, porque desde que volvio la democracia y tuve la capacidad de voto, no hubo un solo gobierno donde pude decir "con este estuve bien!"....NINGUNO!...mi familia perdio casi todo....gracias a ellos.
si algo marca mi historial, es justamente el poco aprecio que tengo hacia ese mal necesario llamado estado.
 
nico22

nico22

Colaborador
https://www.zona-militar.com/2019/1...j1hBWCnF9fnQn3Leg5SngOspAixfcmOGRSilyfJVVFWxo

La Fuerza Aérea Argentina licitará el overhaul de componentes de sus Tucano.
Por
Carlos Borda Bettolli
-
2 octubre, 2019


Por medio de licitación pública, la Fuerza Aérea Argentina pretende adquirir los servicio de reparación y recorrida General (Overhaul) de componentes críticos pertenecientes al sistema de armas Embaer EMB-312 Tucano. El monto destinado a la contratación de los mencionados servicios asciende a la suma preventiva de u$s 888.760,00 dólares, para un total de más de 100 componentes según lo detallado en las especificaciones técnicas del documento.

De acuerdo a lo emitido por la FAA, «…Los trabajos de reparación/recorrido general (overhaul) deberán estar de acuerdo a las especificaciones técnicas detalladas en las órdenes técnicas de los accesorios, los estándares de calidad e incluirán el cumplimiento de directivas de aeronavegabilidad militar, manuales, boletines de servicio del fabricante y demás disposiciones técnicas…». Aquellas partes o componentes que necesiten cambio o sean faltante, deberán ser reemplazados por similares, nuevos de fábrica, y deberán contar con los certificados correspondientes. Entre los diversos componentes a atender se encuentran: receptor/transmisor VHF, panel de control VHF y de audio, regulador de oxígeno, actuador de flaps y tapa tren de aterrizaje, bomba de combustible, altímetro, indicadores varios, brújula magnética, motor eléctrico, variometro, unidad generador entre otros.


Simpre según los requerimientos, «...Los materiales una vez reparados deberán ser liberados al servicio con su correspondiente certificado FORM.8130- M, acompañado de la Orden de Trabajo, la cual deberá contener la descripción y detalle de los materiales utilizados en la reparación / overhaul; como así mismo, el certificado de calibración si correspondiera y toda aquella documentación de trazabilidad que acredite su aeronavegabilidad…»

El sistemas de armas Tucano actualmente opera con la III Brigada Aérea (Reconquista), complementando a los IA-58 Pucará, estos últimos muy próximos a su pase a retiro. Cabe recordar que los entrenadores de Embraer previamente habían prestado servicio ininterrumpido en la Escuela de Aviación Militar, pasando a integrar el Escuadrón II Operativo EMB-312 Tucano en febrero de 2018. Desde ese entonces, las aeronaves y tripulaciones comenzaron un paulatino proceso de acondicionamiento, iniciando su traslado a su nuevo asiento el 25 de junio de 2018. Los Tucano perderían progesivamente los detalles de alta visibilidad, pasando a lucir el ya clásico esquema gris de dos tonos que ha adoptado la FAA.
 

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