Pero en la época que estaba mi papá si, los 70, principios de los 80
Espacio COAN
- Tema iniciado michelun
- Fecha de inicio
Entonces cualifico? tengo la sangre elitizada?
EA41
Colaborador
Entonces si, siempre y cuando haya pasado por Rio Santiago, Martin Garcia o Nuñez en sus etapas formativas.
Ay no sé le tengo que preguntar.
Escojo la última por cerquedad
Siempre me dice del reloj atómico de la Armada y yo le digo bah
Si, era de la rama civil, no me golpees
Otro artículo para leer el fin de semana, gracias
EA41
Colaborador
No importa, tambien es parte de la Gran Familia Naval
Bueno es por eso que le estoy reclamando a mi hermana el sable de mi abuelo, que al mudarse a la casa ya fallecidos ambos, lo "guardó"
Siempre mi papá me lo mostraba de niño y decía "cuidado está afilado"*
*che sonó re contra mal, volvamos al COAN mejor
Siempre mi papá me lo mostraba de niño y decía "cuidado está afilado"*
*che sonó re contra mal, volvamos al COAN mejor
Veamos un poco de infraestructura
Almirante Zar
Almirante Zar
Aeródromo auxiliar Punta Ninfas
EA41
Colaborador
De que rama de la ARA era tu abuelo?
EA41
Colaborador
Estimado. de donde saca que no hay técnicos e ingenieros especializados en este SDA?. Me consta que se esta trabajando para poner a punto, tanto a los aviones como en así también en la recalificacion de pilotos.
Ya se dejo mas que claro que no hay ningún problema con los asientos MB.
Le pediría que sea mas cuidosos en sus afirmaciones y que se informe antes de andar sosteniendo que hay defecto en las planificaciones y repartiendo responsabilidades en la ARA.
Saludos
Estaba respondiendo a Me262 el afirma :"o no hay expertise para realizar determinado trabajo/operación o una combinación de ambos.Y si me tengo que decidir por una creo que especialista en éste avión o motor en el país no hay, y si lo hay, está trabajando muy bien en otro lado " antes de aconsejarme que sea màs cuidosos (sic) en mis afirmaciones y que me informe antes de andar sosteniendo que hay defectos en las planificaciones y repartiendo responsabilidades en la ARA , lea el hilo y fìjese bien quièn dice las cosas , segùn el post anterior de Me262 lo que yo le estoy diciendo, es que si planificaron todo para reactivar la caza naval como pasaron por alto la falta de ingenieros y tècnicos especializados en el sda SUE/SEM.
Antes de recriminar algo a alguièn, cerciòrese de quièn lo afirmò realmente.
Última edición:
EA41
Colaborador
Ratifico la dicho.
Saludos
No hay que subestimar gente especializada en el tema........Por más compra. De oportunidad, no fue algo al boleo como quien pasa por una feria.......hay procesos y evaluaciones antes de comprar algo militar.
me262
Colaborador
Sólo hice un análisis técnico, de acuerdo a mis conocimientos sobre el tema en cuestión.
Yo no expresé ningún juicio de valor hacia la Armada, la que me merece el mayor de los respetos.
Y aclaro te puede faltar un tornillo, una máquina o un proceso específico y así tengas 3 Doctorados del MIT no poder hacerlos ni resolverlos o viceversa, y la Armada no contar con ese recurso (un fresado, torneado, prensado, rectificado, etc.)
Hay decenas de procesos específicos que pueden no tenerse y subcontratarse o que sólo se hagan en un taller de Francia que cerró.
Tenés que tener los repuestos específicos, las máquinas/herramientas adecuadas y el conocimiento preciso, conque falte una el resultado es indefinido.
Usted también dijo que venían especialistas de Francia para Diciembre pasado y ahora que hay problemas con los asientos...
Hágase cargo de sus dichos estimado.
Saludos.
EA41
Colaborador
Estimados, no hay ningún problema con los asientos, dejemos de repetir como loros cosas que no son ciertas.
Lo cierto es que se está avanzando con la puesta a punto y con la recalificacion de los técnicos y de los pilotos. Los aviones estuvieron bastante tiempo parados en Francia, ni que hablar de los que estaban en Espora.
Vamos a tener que armarnos de paciencia, los tiempos no son los que nos gustarían a nosotros, pero cuando menos lo esperamos vamos a volver a escuchar el rugido del Snecma Atar por los mares argentinos.
Saludos
Lo cierto es que se está avanzando con la puesta a punto y con la recalificacion de los técnicos y de los pilotos. Los aviones estuvieron bastante tiempo parados en Francia, ni que hablar de los que estaban en Espora.
Vamos a tener que armarnos de paciencia, los tiempos no son los que nos gustarían a nosotros, pero cuando menos lo esperamos vamos a volver a escuchar el rugido del Snecma Atar por los mares argentinos.
Saludos
Desde la Ruta Nac 3 se puede apreciar tanto los electra como los Orion estacionados frente al hangar estos ultimosVeamos un poco de infraestructura
Almirante Zar
Temas similares
