¿Qué barco/s necesita la ARA?
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La ARA no ha emprendido ningún plan de reequipamiento luego de Malvinas, pero cuando en los 90s, con un gobierno totalmente alineado a USA pedimos F-16 nos respondieron no, y nos ofrecieron A-4 M (originales), después de negociar (y entregar FMA a Lockheed) logramos que los A-4 vinieran modernizados (A-4 AR), y eso fue por presión de UK, que no dudo que volveria a objetar cualquier compra importante para la ARA y/o FAA
¿Con cuanta pasta fueron?
No había problemas de dinero-
Yo lo que he visto es que al comienzo fueron con menos de 400 millones de dolares y acabaron gastandose menos de 300, por poner un ejemplo nosotros nos gastamos en aquella época mas de 450 millones de dolares en los 24 F-18 del CX y sus motores nuevos.
Si no había problema de dinero mejor haber ido con 2.000 millones y si no te vendían F-16 te habías traído el equivalente en Mirage 2000 nuevos , que aún se hacían.
Era durante el gob. de Menem. Alineación con EEUU al punto de hablarse de "relaciones carnales" . . .
Cordiales Saludos
Off topic
Última edición por un moderador:
Si, pero con 400 millones por redondear tenías en aquellos años 9 Mirage 2000 nuevos y mas o menos la misma cantidad de F-16 nuevos, si ibas a por dos docenas o mas de aviones dependías que te quisieran hacer el favor, los portugueses fueron a ver como podían arreglar el tema de sus F-16 del segundo lote, valoraron el alquiler de Lajes en doscientos y pico millones de dolares, los americanos les regalaron 25 F-16 del desierto, regalados y les dieron los 20 kits de MLU como la valoración del alquiler de Lajes, pero eso, claro está era un favor. Los portugueses no tenían el dinero, y aunque les hubieran cobrado eso en metálico no iban a ningún sitio con esa cantidad.
Se fue con la guita, pero ofertaron lo que ofertaron. Por eso se pagó lo que se pagó..
Se recortó años después, con un gobierno de la Alianza, en el que gran parte de sus funcionarios eran la misma porquería del gobierno actual . . .
No fue falta de dinero.
Me parece una muy buena opción para reemplazar las TNC-45 ARA Indomita e Intrepida las patrulleras Francesas Combattante FS56 de CMN.
Tengo la idea que Argentina debería darle más importancia a las minas navales, y a la posibilidad de desplegarlas (eso incluye a los navios adecuados), como un medio de contrapesar el posible accionar de una Armada enemiga con mayor despliegue. Un escenario de guerra asimétrica
Un buen ejemplo a seguir sería Iran (aunque no tenemos un Estrecho de Ormuz )->>
https://www.strausscenter.org/hormuz/mines.html
Cordiales Saludos
Un buen ejemplo a seguir sería Iran (aunque no tenemos un Estrecho de Ormuz )->>
https://www.strausscenter.org/hormuz/mines.html
Cordiales Saludos
Estados Unidos o China? Cual de los dos?
Qué buque LST consideran como opción para reemplazo del extinto Q42 ARA Cabo San Antonio.
Opciones:
Korea - Clase Cheon Wang Bong LST
Singapur. Clase Endurance LST
Holanda - LST 120 Damen
China - LST Tipo 72
Turquía LST Clase Bayraktar
Grecia - CLase Jason LST
Opciones:
Korea - Clase Cheon Wang Bong LST
Singapur. Clase Endurance LST
Holanda - LST 120 Damen
China - LST Tipo 72
Turquía LST Clase Bayraktar
Grecia - CLase Jason LST
Astilleros Daewoo
Creo que la diferencia de costos de uno y otro es importante.
Iría por una dupla LST y LPD Clase Makassar (pero la versión con helipuerto ampliada).
Para nuestro país un LST no sería recomendable.Creo que la diferencia de costos de uno y otro es importante.
Iría por una dupla LST y LPD Clase Makassar (pero la versión con helipuerto ampliada).
Luego, no tenemos ninguno. Con dificultad podríamos a aspirar a uno.
Si se pudiese una dupla, probablemente el mejor es que ambos sean de la misma clase.
No parece razonable comenzar a mezclar diferentes tipos de buques.
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