y yo me voy del foro
Noticias de la Fuerza Aérea Argentina
- Tema iniciado Litio71
- Fecha de inicio
Esta mañana los helicopteros volvieron al cielo de sus amores, la Base Aerea de Moron,la ex- VII Brigada Aerea,en el Dia del Helicopterista de la FAA.Escuchen ese sonido.....
Pero son más de dos, siempre van de a dos o de a uno
Es injusto
esaaaa mi Base ,
Los muchachos de 412,respetan la veterania del 212,además es el que les marca como hacer ruido a helicoptero de combate!!!la FAA es fiel a sus veteranos.
LINCE 101
Colaborador
Nooo paraaa te mandamos un 412 mañana¡
Dedicada a @Finback
Completa la secuencia con las anteriores
Estas según mi archivo ya las abría publicado creo que en helis.com
@Ciclista
Hay un tubo que se ve en la foto que va en del motor a la cabina, justo preguntaba y por eso saque la foto pero ahora no se cual, tengo el manual del Lama en pdf, lo busco y me fijo ahi
Saludos
fotos FMA
fotos mias
Que lidas fotos........ el H-86 hermoso... creo que el H-86 actual no se si es el mismo.......
Que lindo los Huey, no tengo fotos de ellos en la FAA
Saludos
No me gusta éste foro
Los dias lunes y martes continuaron las tareas de alistamiento de HMR N°2 como vengo contándoles desde hace 15 dias aprox,desde que salieron desde El Palomar.
Aun de noche para cumplir con la linea de tiempo establecida se instaló en techo que cierra el pasillo del sector de modulos para pacientes aislados.
Aun de noche para cumplir con la linea de tiempo establecida se instaló en techo que cierra el pasillo del sector de modulos para pacientes aislados.
Podrá parecerte viejo y feo pero, a pesar de los años que tiene encima, sigue volando más alto que la mayoría de los helicópteros.
Cuando visites a la ESFA te encontrarás con el último de los UH1H en servicio en la FAA,el H-10 en excelente estado.
Esta pasando ahora...llegaron las chapas acanaladasLos dias lunes y martes continuaron las tareas de alistamiento de HMR N°2 como vengo contándoles desde hace 15 dias aprox,desde que salieron desde El Palomar.
Aun de noche para cumplir con la linea de tiempo establecida se instaló en techo que cierra el pasillo del sector de modulos para pacientes aislados.
Cuando visites a la ESFA te encontrarás con el último de los UH1H en servicio en la FAA,el H-10 en excelente estado.
Si si tengo algunas fotos
En una visita presidencial a Rosario vino un UH-1H de la FAA pero tengo la foto en papel...... de mi archivo en papel me quedan muchas por scanear ahi podría tener alguna, aclaro que me refería a Huey de la FAA volando
Saludos
Saludos
Cuando visites a la ESFA te encontrarás con el último de los UH1H en servicio en la FAA,el H-10 en excelente estado.
H-12 trucgo de la Estancia Santa romana
Saludos
PD:
Pero esta es la mejor foto del H-12 verdadero, no es de mi autoria
de helis.com
En la Batalla Aérea de Malvinas el Escuadrón Fénix tuvo su Bautismo de Fuego siendo destacada su actuación, con reconocimiento internacional. Se cumplieron múltiples misiones de retransmisores de radio, fotografía aérea, traslados de personal y material, y maniobras de diversión.
Cuando había mal tiempo los aviones del Fénix se dirigían hacia el enemigo en formación de combate simulando ser aviones de guerra que atacaban picando desde lo alto hasta que una vez que se encontraban bajo el lóbulo del radar enemigo emprendían un veloz regreso sin ser detectados. Esto obligaba a los ingleses a un continuo desgaste en condiciones que generalmente ocasionaban accidentes.
En una misión de diversión en la madrugada del 22 de mayo un misil Sea Dart pasa entre el Lear Jet fotográfico de la Fuerza Aérea y el de propiedad de la señora Amalia Lacroze de Fortabat, miembros del Escuadrón Fénix.
El misil pasa sin impactarlos debido a la ambigüedad que producía en su selector de blanco más cercano, la equidistancia simétrica de los aviones en su aproximación dio tan exacto el ángulo entre el avión de la izquierda y el de la derecha que pasó entre ambos sin definirse.
Cuando había mal tiempo los aviones del Fénix se dirigían hacia el enemigo en formación de combate simulando ser aviones de guerra que atacaban picando desde lo alto hasta que una vez que se encontraban bajo el lóbulo del radar enemigo emprendían un veloz regreso sin ser detectados. Esto obligaba a los ingleses a un continuo desgaste en condiciones que generalmente ocasionaban accidentes.
En una misión de diversión en la madrugada del 22 de mayo un misil Sea Dart pasa entre el Lear Jet fotográfico de la Fuerza Aérea y el de propiedad de la señora Amalia Lacroze de Fortabat, miembros del Escuadrón Fénix.
El misil pasa sin impactarlos debido a la ambigüedad que producía en su selector de blanco más cercano, la equidistancia simétrica de los aviones en su aproximación dio tan exacto el ángulo entre el avión de la izquierda y el de la derecha que pasó entre ambos sin definirse.
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