Noticias de la Fuerza Aérea Argentina

[CHACAL]

Estimado Chacal, realmente se y comprendo que no es el ATR lo que necesitamos, sin lugar a dudas no es para nosotros, NO ES MILITAR, solo lo sugeria desde lo posible.......Primero tener el aparato y despues con pajaro en mano modificarlo. Pero acepto totalmente que no es lo que buscamos ni deseamos, ni siquiera lo que necesitamos, lo hablaba desde lo posible, por el precio inicial de compra.

Usted mismo lo estádiciendo:
"no es el ATR lo que necesitamos",
"sin lugar a dudas no es para nosotros",
" NO ES MILITAR",
"acepto totalmente que no es lo que buscamos ni deseamos, ni siquiera lo que necesitamos".

 

[tanoarg]

a mi me llamo la atencion el hecho de lo que dijo rossi en perfil....querer potenciar LADE....y al mismo tiempo diciendo que el atr era la mejor opcion....
espero que ambas lineas no se crucen en un futuro.

 

[spirit666]

a mi me llamo la atencion el hecho de lo que dijo rossi en perfil....querer potenciar LADE....y al mismo tiempo diciendo que el atr era la mejor opcion....
espero que ambas lineas no se crucen en un futuro.

Rossi no es santo de mi devoción pero nunca dijo que el ATR era la mejor opción.

"Entonces sería bueno tener aviones como los ATR que son aviones duales, de carga y de pasajeros, que tienen un menor costo operativo de los que tiene un avión Hércules"

 

[tanoarg]

Rossi no es santo de mi devoción pero nunca dijo que el ATR era la mejor opción.

"Entonces sería bueno tener aviones como los ATR que son aviones duales, de carga y de pasajeros, que tienen un menor costo operativo de los que tiene un avión Hércules"

es cierto claudio, no lo dijo literalmente.... pero si alguien te dice que es un animal que tiene pelos, 4 patas y ladra.... dudo que pensemos en un burro ventrilocuo.

 

[nico22]

Se viene el 10 de Agosto !!!!!

Fede Alvarez II
Escuadron C-130 Hercules Argentina

12 min ·

 

[spirit666]

es cierto claudio, no lo dijo literalmente.... pero si alguien te dice que es un animal que tiene pelos, 4 patas y ladra.... dudo que pensemos en un burro ventrilocuo.

Sin dudas...pero lo "extraño" a todo esto que los ATR no se caracterizan precisamente por su "dualidad" en el transporte de carga y pasajeros, o sea el 95% de la flota mundial de ATR-42/72 son aeronaves asignadas al transporte regional de pasajeros.

Pero también es "extraño" que el mismo Rossi por el 2014 y principios del 2015 ya hablaba de los ATR como reemplazo de los F-27, y fue el modelo seleccionado para Gendarmería aunque no se concretó su compra.

Las comillas en extraño corren por mi cuenta, pero realmente es llamativo el tema del ATR.

 

[HernanSCL]

Supongamos que estan mirando opciones porque el C-295 les parece caro

Que tal el CN-235?
https://www.x.com/mundo/2018/09/07/...lla-propia-version-artillada-avion-cn235.html

https://www.x.com/latam/2020/07/17/...via-airbus-elementos-sanitarios-division.html

Versión transporte militar

https://www.x.com/archivo/images/CN235%20Ej%C3%A9rcito%20de%20Chile%20ventiladores%20mec%C3%A1nicos.jpeg

Versión Patrullero Marítimo

 

[nico22]

Los cuatro Hercules !!!!!!!


Claudia Elizabeth Serey

https://www.facebook.com/video.php?v=10204816104186272

Claudia Elizabeth Serey

u8tS ghdhpe oanrcarsgooScstoSro ede i2udnSgdu01s4 ·
Los agarree!!!! @[1237003835:Maria Serey]

 

[spirit666]

Supongamos que estan mirando opciones porque el C-295 les parece caro

Que tal el CN-235?
https://www.x.com/mundo/2018/09/07/...lla-propia-version-artillada-avion-cn235.html

https://www.x.com/latam/2020/07/17/...via-airbus-elementos-sanitarios-division.html

Versión transporte militar

https://www.x.com/archivo/images/CN235%20Ej%C3%A9rcito%20de%20Chile%20ventiladores%20mec%C3%A1nicos.jpeg

Versión Patrullero Marítimo

Sin dudas sería una mejor opción que el ATR a pesar de menores prestaciones, pero el tema principal es que tenemos que hablar de aeronaves de segunda mano porque ni en sueños se comprarían aeronaves nuevas, y éste es el peor momento para ello porque debido a la pandemia hay una enorme demanda por todo tipo de cargueros. Así hay muy pocas opciones y a valores irreales.

 

[JOHANA]

Muchachos, es que esta gente no piensa en codigo militar, nada de lo que compren va a ser militar, yo apoyaba el ATR por la cuestion precio inicial de compra, se que para transformarlo en un aparato militar hay que invertir otro vagon de plata, pero digo por lo menos tener algo........Espero equivocarme pero esta gente no va a apuntar a tener un SDA como el c295.

 

[spirit666]

Muchachos, es que esta gente no piensa en codigo militar, nada de lo que compren va a ser militar .

Más que cierto, sólo basta recordar los radares y aviónica que compraron para el programa MATE, los Saab 340 o los Sea King sin un gramo de equipamiento militar, por sólo citar los ejemplos más conocidos.

 

[HernanSCL]

Sin dudas sería una mejor opción que el ATR a pesar de menores prestaciones, pero el tema principal es que tenemos que hablar de aeronaves de segunda mano porque ni en sueños se comprarían aeronaves nuevas, y éste es el peor momento para ello porque debido a la pandemia hay una enorme demanda por todo tipo de cargueros. Así hay muy pocas opciones y a valores irreales.

Especificaciones técnicas (F27-400M)
Referencia datos: Amilarg1

Características generales

• Tripulación: 2× pilotos.
• Capacidad: 44× pasajeros o 40× soldados armados o 29× camillas.
• Carga: 6,630 kg
• Longitud: 23,6 m (77,3 ft)
• Envergadura: 29 m (95,1 ft)
• Altura: 5,4 m (17,7 ft)
• Superficie alar: 70 m² (753,5 ft²)
• Peso vacío: 11 230 kg (24 750,9 lb)
• Peso útil: 8 500 kg (18 734 lb)
• Peso máximo al despegue: 19 730 kg (43 484,9 lb)
• Planta motriz: 2× turbohélices Rolls Royce Dart 532-7.
  • Potencia: 1 529 kW (2 050 HP; 2 078 CV) cada uno.

Rendimiento

• Velocidad máxima operativa (Vno): 475 km/h (295 MPH; 256 kt)
• Velocidad crucero (Vc): 435 km/h (270 MPH; 235 kt)
• Alcance: 1 810 km (977 nmi; 1 125 mi)
• Radio de acción: km km
• Alcance en combate: km km
• Alcance en ferry: km km
• Techo de vuelo: 9 000 m (29 528 ft)

Especificaciones (CN-235-300)
Referencia datos: página web de EADS - Airbus Military.7879

Características generales

• Tripulación: 2 pilotos
• Capacidad:
  • Transporte de tropas: 51 soldados.
  • Transporte de carga: 4 palets de 88" × 108" (uno en rampa) o 2 motores EJ200 para el Eurofighter.
  • Evacuación médica: 18 camillas y 4 asistentes.
• Carga: 5950 kg
• Longitud: 21,40 m
• Envergadura: 25,81 m
• Altura: 8,18 m
• Superficie alar: 59,1 m²
• Peso vacío: 9800 kg
• Peso cargado: 15 500 kg
• Peso máximo al despegue: 16 500 kg
• Planta motriz: 2× turbohélice General Electric CT7-9C3.
  • Potencia: 1305 kW 1774 CV cada uno.
• Hélices: 1× Hamilton Standard 14RF-37 de 4 palas por motor.
• Capacidad de combustible: 5220 litros.
• Dimensiones de la bodega de carga: 9,65 m × 2,70 m × 1,90 m (largo × ancho × alto).

Rendimiento

• Velocidad máxima operativa (Vno): 450 km/h (245 nudos)
• Velocidad crucero (Vc): 437 km/h (236 nudos)
• Alcance: 2870 km con 4000 kg de carga
• Alcance en ferry: 5003 km con el máximo de combustible
• Techo de vuelo: 9145 m (30 000 ft)
• Régimen de ascenso: 542 m/min (1780 ft/min)

Andan cercanos el CN-235-300 con el F-27 Friendship.

Me parece adecuado para un reemplazo 1 a 1.

Con el 295 tenías una expansión de capacidad, pero si no alcanza, con el 235 repones la capacidad del F-27.

Ahora, para el caso del F-28, lo más barato y difundido es el 737 de los next generation es decir, -700 -800 -Max... y por ahí tienes la expansión de capacidad (ej: pasas de potencial de 65 asientos a 149, en carga util pasas de 16.330 kg a 31.993 kg, casi el doble).

Ojalá adquieran 2 737-700 COMBI, con eso más que se reemplaza los F-28.

Saludos

 

[XeryuZ]

Supongamos que estan mirando opciones porque el C-295 les parece caro

Que tal el CN-235?
https://www.x.com/mundo/2018/09/07/...lla-propia-version-artillada-avion-cn235.html

https://www.x.com/latam/2020/07/17/...via-airbus-elementos-sanitarios-division.html

Versión transporte militar

https://www.x.com/archivo/images/CN235%20Ej%C3%A9rcito%20de%20Chile%20ventiladores%20mec%C3%A1nicos.jpeg

Versión Patrullero Marítimo

Se fabrica? Al menos en la página de Airbus no lo veo.

 

[Crucino]

IPTN tiene la licencia, Airbus ya no lo fabrica

 

[emilioteles]

esta gente no va a apuntar a tener un SDA

 

[nico22]

ANDES Fotografía Aeronáutica

IA-63 Pampa III del CEV realizando lanzamiento de bombas.

https://www.facebook.com/watch/?v=414405122851230

 

[Ramirotv]

Yo creo que solo se fabrica la version naval del 235.

 

[Ramirotv]

Yo creo que solo se fabrica la version naval del 235.

 

[Finback Ale]

"Dejad que el agua fluya, y cuando se pesque, la recompensa será mayor"

Finback, circa hoy

 

[Gusmac]

Yo creo que solo se fabrica la version naval del 235.

En su momento la Aviacion de la PNA aspiraba a tener 235 para reemplazar a los CASA 212