Noticias de la Fuerza Aérea Argentina
- Tema iniciado Litio71
- Fecha de inicio
nico22
Colaborador
Ojala esos vuelos sirvan (amen de la capacitación como explico bigua) para meter unos pesos al sistema.
Otrora LADE llevaba dinero del nación, carga para YPF; etc etc... Ahora no se si sera así.
Otrora LADE llevaba dinero del nación, carga para YPF; etc etc... Ahora no se si sera así.
Siempre MIRGOR recurrió y recurre ahora a LADE cuando tiene problemas en su logistica.
Fueron muchos los vuelos que realicé para MIRGOR en C-130 y B-707 CARGO.
Hasta llegamos a abastecer a la Planta de Belo Horizonte con C-130 y B-707,con aires acondicionados,y unidades opticas Valeo,siempre operando para LADE.Recuerdo en una de esas oportunidades era para no parar la linea de montaje de los REGATA.
Anteriormente MIRGOR movia su logistica a CABA en camiones y cuando habia problemas gremiales en la transportadora por camiones o bien la Ruta 3 estaba clausurada por nieve,muchas autopartistas,terminales de electrodomesticos y tv recurrian a las bodegas de LADE.
¿Hace mucho que un C-130 no operaba en este tipo de traslados para LADE?
Tiene para un buen rato.
No,siempre operan para LADE los C-130,siempre hay carga para LADE.
Segundo semestre de 2021,estaba previsto para fines de 2020,pero la pandemia relantizó todo en FAdeA.Esto tambien incide en la ICM/PDM del TC-100 que tambien se atrasa.
Hoy el TC-66 en la EAM.A full los cuatro...un gran cuarteto de cuerdas,que equivalen a una sinfonica.
Esta en FADEA, al no estar certifico no puede volar en la FAA, EA, ARA, GNA, PNA, PFA, PSA, gobiernos provinciales, empresas privadas etc asi que quedo que los chinos se llevaron el dinero y nosotros nos quedamos con nada
Saludos
Una ves sola lo vi en 2016 pero después no lo volví a ver!!!!!!!!!
Sin oportunidad para fotos!!!!!
Saludos
Y un dia volvio a volar !!!!!!
MalvinasData [Hernán]
@MalvinasData
·
46min
Qué lindo volver a ver volando al Hercules C-130H TC-61 de la FAA! Despegó hace un rato desde El Palomar.
Fernando
En la FAA se llaman escudos,parches son los remiendos que se hacen en la ropa.Nuestro idioma es muy rico como para copiar idiomas foraneos.
Si,es el escudo de los 50 años del SARM Hercules C-130 en la FAA
RAE
escudo
nombre masculino
- 1.
Arma de defensa que sirve para proteger el cuerpo de los golpes del adversario, formada por una plancha de metal o madera que se sujeta con el brazo.
"el escudo se lleva en el brazo contrario al que maneja el arma de ataque" - 2.
Insignia de una entidad o corporación.
"siempre lleva el escudo de su equipo de fútbol"
-
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Última edición:
nico22
Colaborador
Futuro piloto del SUE SEM !!!!!!
Fuerza Aérea Argentina
CURSO DE ACTUALIZACIÓN DE PROCEDIMIENTOS EN AERONAVES A REACCIÓN EN LA VI BRIGADA AÉREA
En el marco del convenio firmado entre la Fuerza Aérea y la Armada Argentina, el Grupo 6 de Caza de la VI Brigada Aérea de Tandil se encuentra capacitando al capitán de corbeta Jesús Aleo en el "Curso de Adaptación al Sistema de Armas IA-63 Pampa III".
Dicho curso consta de los procedimientos y tácticas en combate aire-aire y aire-superficie en la modalidad diurna y nocturna lo que facilitará su desempeño en el sistema de armas Súper Étendard Modernisé.
Este tipo de convenio entre las Fuerzas Armadas permite el perfeccionamiento y el intercambio de conocimientos entre el personal para lograr la excelencia en la capacitación de los pilotos de combate.
Fuente: VI Brigada Aérea - Tandil
#Capacitación #VIBrigadaAérea #PilotosDeCombate #OrgulloDePertenecer #FuerzaAéreaArgentina
Fuerza Aérea Argentina
CURSO DE ACTUALIZACIÓN DE PROCEDIMIENTOS EN AERONAVES A REACCIÓN EN LA VI BRIGADA AÉREA
En el marco del convenio firmado entre la Fuerza Aérea y la Armada Argentina, el Grupo 6 de Caza de la VI Brigada Aérea de Tandil se encuentra capacitando al capitán de corbeta Jesús Aleo en el "Curso de Adaptación al Sistema de Armas IA-63 Pampa III".
Dicho curso consta de los procedimientos y tácticas en combate aire-aire y aire-superficie en la modalidad diurna y nocturna lo que facilitará su desempeño en el sistema de armas Súper Étendard Modernisé.
Este tipo de convenio entre las Fuerzas Armadas permite el perfeccionamiento y el intercambio de conocimientos entre el personal para lograr la excelencia en la capacitación de los pilotos de combate.
Fuente: VI Brigada Aérea - Tandil
#Capacitación #VIBrigadaAérea #PilotosDeCombate #OrgulloDePertenecer #FuerzaAéreaArgentina
NOTA:
Si bien no es específicamente una noticia de la FAA,en muchas oportunidades se debatió en este tema vuelos similares.
Prohíben a un vuelo que se dirigía de Uruguay a las Islas Malvinas sobrevolar espacio aéreo argentino
El gobierno nacional prohibió a un vuelo de la aerolínea Amaszonas que se dirigía desde Montevideo a la Base Aérea de Mount Pleasant sobrevolar espacio aéreo argentino.
En el viaje de ida desde Uruguay a las islas viajaban tres isleños que regresaban tras atenderse en el Hospital Británico de Montevideo, ese primer vuelo si iba a ser autorizado por motivos humanitarios, pero posteriormente se obtuvo la información de que en el vuelo de regreso desde Mount Pleasant hasta Uruguay iban a embarcar entre 22 y 29 trabajadores que habían prestado servicio en los buques pesqueros "Lotaidor", de bandera de España, y "Argos Froyanes", de bandera de Santa Elena, los cuales operan ilegalmente en aguas argentinas amparados en los permisos de pesca otorgados por las autoridades ilegitimas de las islas por lo cual se denegó el permiso de sobrevuelo.
Fuentes: https://www.elpais.com.uy/mundo/gobierno-argentino-rechazo-sobrevuelo-avion-uruguay-islas-malvinas.html
https://www.clarin.com/politica/episodio-inedito-gobierno-rechazo-sobrevuelo-avion-uruguay-malvinas-e
Si bien no es específicamente una noticia de la FAA,en muchas oportunidades se debatió en este tema vuelos similares.
Prohíben a un vuelo que se dirigía de Uruguay a las Islas Malvinas sobrevolar espacio aéreo argentino
El gobierno nacional prohibió a un vuelo de la aerolínea Amaszonas que se dirigía desde Montevideo a la Base Aérea de Mount Pleasant sobrevolar espacio aéreo argentino.
En el viaje de ida desde Uruguay a las islas viajaban tres isleños que regresaban tras atenderse en el Hospital Británico de Montevideo, ese primer vuelo si iba a ser autorizado por motivos humanitarios, pero posteriormente se obtuvo la información de que en el vuelo de regreso desde Mount Pleasant hasta Uruguay iban a embarcar entre 22 y 29 trabajadores que habían prestado servicio en los buques pesqueros "Lotaidor", de bandera de España, y "Argos Froyanes", de bandera de Santa Elena, los cuales operan ilegalmente en aguas argentinas amparados en los permisos de pesca otorgados por las autoridades ilegitimas de las islas por lo cual se denegó el permiso de sobrevuelo.
Fuentes: https://www.elpais.com.uy/mundo/gobierno-argentino-rechazo-sobrevuelo-avion-uruguay-islas-malvinas.html
https://www.clarin.com/politica/episodio-inedito-gobierno-rechazo-sobrevuelo-avion-uruguay-malvinas-e
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