Espacio COAN
- Tema iniciado michelun
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Si de casualidad, se podía hacer volar de a uno por vez.
Que cosa que era el Cougar, una lastima que no le hallamos podido meter AIM-9s
Demasiado pedir AIM-9 para éstos aviones.
Si no entendí mal,se "colaron" en un pedido , y para cuando los yonis se dieron cuenta del error, ya era tarde.
Ante la negativa de una devolución, se restringió la venta de repuestos por parte de las autoridades de los EE.UU.
Algo así pasó.
Roland55
Colaborador
si no me equivoco estaban "cableados" para usarlos, pero si, era media complicada la cosa
Con la estrella de David en el plano izquierdo ,en la cabina y en fuselaje
Vuelo de pruebas en Israel.
a nadie le importa todo ésto
Entre las posibilidades del modelo, estaba poder ser armado con esos misiles.
Desconozco si los aviones del COAN,estaban cableados para tal fin
No me vengas a trolear mi hilo
Igual por dos avioncetes, para qué
ok chau
EA41
Colaborador
Primer avión en volar mach 1 en el barrio y primer avión donde un piloto argentino rompió la barrera del sonido. Fue al mando del Capitan Medici si la memoria no me falla
Mito urbano, fie lo que se pidio y fue lo que llego.
El primer piloto naval en romper la barrera del sonido fue Serra en un Cougar biplaza del US Navy, y fue el mismo piloto en uno de nuestros Cougar en ser el primer avion naval en romper dicha barrera
Aprovecho a preguntar, la idea era tener un biplaza, cuando los Panther no contaban con una versión equivalente???
O realmente había un interés por el Cougar como reemplazo de los Panther???
Cuántos Medici aviadores tuvo el COAN !!!
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