Noticias de la Fuerza Aérea Argentina
- Tema iniciado Litio71
- Fecha de inicio
FerTrucco
Colaborador
Dos preguntas "técnicas", más allá de las polémicas:
* en el caso del traslado de Evo Morales, supongo que la orden va de Presidencia --> MinDef --> EMC. ¿Es así? O sea, más allá de si el Hercules era o no lo más indicado, no creo que haya sido determinado directamente por la conducción política. Me suena más a "llévenlo a Evo", y alguien (de uniforme) asignó el vuelo a la Chancha. De ser así, sería bueno saber por qué se eligió un avión semejante, y no algún otro más pequeño y económico (entre el EA y la FAA, por circunscribirlo únicamente a las FFAA, hay varias alternativas);
* por otro lado, me llama la atención en casi cualquier foto de los C-130 cómo se les notan las "costuras" del fuselaje (forman como "rodajas", que deduzco es donde estarán los mamparos o tirantes de la estructura).
* en el caso del traslado de Evo Morales, supongo que la orden va de Presidencia --> MinDef --> EMC. ¿Es así? O sea, más allá de si el Hercules era o no lo más indicado, no creo que haya sido determinado directamente por la conducción política. Me suena más a "llévenlo a Evo", y alguien (de uniforme) asignó el vuelo a la Chancha. De ser así, sería bueno saber por qué se eligió un avión semejante, y no algún otro más pequeño y económico (entre el EA y la FAA, por circunscribirlo únicamente a las FFAA, hay varias alternativas);
* por otro lado, me llama la atención en casi cualquier foto de los C-130 cómo se les notan las "costuras" del fuselaje (forman como "rodajas", que deduzco es donde estarán los mamparos o tirantes de la estructura).
Jorge II
Serpiente Negra.
Debe ser lo mejor de lo mejor de la Fuerza Aerea; mínimo profesores de matematicas además de excelente pilotos y mecanicos.
Eduardo Moretti
Colaborador
En su regreso a Bolivia, Evo Morales fue trasportado por un avión de la Fuerza Aérea Argentina
PorMartina Piatti
-
09/11/2020
(....)
En su regreso a Bolivia, Evo Morales fue trasportado por un avión de la Fuerza Aérea Argentina
En el día de ayer, domingo 08 de noviembre, Evo Morales y su comitiva volvieron a Bolivia para participar en la ceremonia de asunción presidencial del
www.escenariomundial.com
Las FFAA son el brazo armado de la política exterior nacional. Si el PEN cree pertinente la movida no lo veo mal. La realidad es que no le salió mal al gobierno haber apostado por Evo y lograr ayudar a instalar un gobierno amigo en un país limítrofe. Después podremos discutir los signos políticos si nos gustan o no. Pero si para una política exterior determinada de un gobierno se utilizan recursos de las FFAA para mi está justificado su uso.
EA41
Colaborador
Evo Morales solicito el asilo a la Republica Argentina, el cual fue otorgado en su momento, con todas las obligaciones y responsabilidades que ello trae aparejado, Guste o no, la responsabilidad por su integridad física mientras permaneció en el país es de la Republica Argentina. Puede ser discutible o no que el traslado a Jujuy se llevara a cabo en un C130, el resto no me parece discutible.
Saludos
Saludos
Aunque no hace al caso en debate hoy, huelga la aclaración que Evo Morales no recibío “asilo” en Argentina.
La figura de “asilo” no era necesaria en este caso. Un ciudadano boliviano no necesita pasaporte ni permisos especiales para ingresar, transitar y vivir en Argentina.
En este caso, la figura jurídica que se le otorgo fue la de “refugiado”.
FerTrucco
Colaborador
Aclaro que mi pregunta no fue si correspondía o no hacer el traslado a cargo del Estado, sino cómo se ejecuta una decisión a través de la cadena de mandos.
Jorge, por favor, aflojemos un poco con "lo que la gente votó". Cinco de cada seis mensajes con lo mismo.
La gente no votó que se traslade a Juan, Pedro o Evo en un C-130. Dudo mucho que el Presidente sepa qué es un Hercules, o con qué medios cuenta el Estado para hacer un traslado así.
Y por cierto, el Presidente NO puede "dejarle el Hercules a Bolivia". Para ello debe realizarse toda una serie de pasos administrativos. Y SI se puede discutir una medida de gobierno. Se llama democracia.
FerTrucco
Colaborador
Habría que ver bien los costos. Podría ser el PC de Gendarmería, o un Grand Caravan del EA. Probablemente un Twin Otter sea más caro, pero seguramente más barato que un C-130. Incluso un Saab 340 o un Lear.
En este caso, más allá del costo económico, hay una cuestión de criticidad de recursos. Los Hercules se usan mucho, para cosas que son en la mayoría de los casos irreemplazables.
1. Presidencia de la Nacion ordena un traslado para un determinado numero de pax ( la comitiva era numerosa,no solo el señor E.M., su ex Vicepresidente,representantes bolivianos ante la ONU,y otros mas.....) mas carga de la comitiva,el Señor E. M. y otros pax tenian su carga personal,no es la valija para avion o carry on que se ve,para vivir en la Republica Argentina en calidad de "refugiado" tenia efectos personales y de vestuario, mas funcionarios de un ministerio a fin con el caracter de refugiado.
Como no hay un transporte mediano,se utilizó un C-130,y la Primera Brigada Aerea puso para cumplir la orden superior al TC-70.
No cumplió esa tarea un SAAB 340 por estar afectado a programacion de LADE,si se lo hubiera transportado en el LJ60 matricula T-10,no se podia cumplir con la orden superior de Presidencia de la Nacion,por el numero de pax y carga.
El Presidente de la Nacion es el Cte en Jefe de las FFAA y seguramente el señor Morales le requirió transporte aereo a Jujuy,y este le respondió que la FAA cumpliría con esa tarea,lo demas son coordinaciones tacticas inferiores que finalizan con la disponibilidada del avion a cumplirla y el que se tenia disponible era el mejor avion de combate de la FAA,un KC-130,no le busquen tres pies,es una orden y hay que cumplirla con toda la seguridad que implica transportar una persona en caracter de refugiado politico,las demás consideraciones politicas,estan al margen de la orden cumplida cabalmente por la Primera Brigada Aerea.
2.Esas "rodajas" que Usted describe Fernando son las cuadernas que Lockheed llama flight station o estaciones de vuelo,forman parte de la estructura principal del avion en la que se asienta el recubrimiento,otros componentes son los largueros,larguerillos etc,etc.Todaslas cuadernas estan numeradas en el interior del C-130,es comun verlas escritas en el recubrimiento interior o matelasé ignifugo.Para mi la mas conocida es la FS 245,que es la estacion que divide la cabina de vuelo con la cabina de carga o compartimento de carga.
Última edición:
EA41
Colaborador
Bienvenida sea la cooperación y entrenamiento conjunto entre el COAN y la FAA!!
Para el forista que preguntaba que capacitación recibían los pilotos de la FAA en virtud del convenio firmado entre el COAN y la FAA. Seis pilotos de la FAA entrenando en la BAPI con los Cormorán. Sera la previa de la venida de los Huron?
Para el forista que preguntaba que capacitación recibían los pilotos de la FAA en virtud del convenio firmado entre el COAN y la FAA. Seis pilotos de la FAA entrenando en la BAPI con los Cormorán. Sera la previa de la venida de los Huron?
FerTrucco
Colaborador
Clarísimo, Biguá. Muchas gracias. Respecto del traslado de EM, mi pregunta era justamente cómo seguía la cadena una vez que el Presidente da la orden. Es cierto que en todas las Fuerzas Argentinas hay pocos aviones de transporte mediano. No sé si por capacidad los CASA 212 hubieran sido una alternativa. A seguir dándole rosca a los Hercules...
Bienvenida sea la cooperación y entrenamiento conjunto entre el COAN y la FAA!!
Para el forista que preguntaba que capacitación recibían los pilotos de la FAA en virtud del convenio firmado entre el COAN y la FAA. Seis pilotos de la FAA entrenando en la BAPI con los Cormorán. Sera la previa de la venida de los Huron?
Parece que ambas Fuerzas están apostando a poder volar lo que resulta obvio (Hurones y SEMs).
EA41
Colaborador
Gratamente sorprendido con el numero de 6 pilotos de la FAA cursando en la Cuna de la Aviación Naval.
nico22
Colaborador
Ojala sea el preludio de la llegada de los Huron.
eso......eso....... parece que hay novedades tema Huron, dicen en otro foro, llegan 2, primer trimestre 2021,
tambie hablan de navedades tema 737, un pampa, el av809, remotorizado y a pampa 3, hablan de una comitiva de la FAA a colombia........... para ver............Todo esto dicho de otro foro amigo.
tambie hablan de navedades tema 737, un pampa, el av809, remotorizado y a pampa 3, hablan de una comitiva de la FAA a colombia........... para ver............Todo esto dicho de otro foro amigo.
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