Todo sobre el Boeing 747
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Parece photoshop no?
Cómo se entrenó a los pilotos de prueba para rodar un Boeing 747 antes de su construcción.
Se llamaba coloquialmente "Waddells Wagon" y se utilizó para entrenar a los primeros pilotos de prueba del 747 sobre cómo rodar el 747 antes de que se construyera el prototipo.
Se llamaba coloquialmente "Waddells Wagon" y se utilizó para entrenar a los primeros pilotos de prueba del 747 sobre cómo rodar el 747 antes de que se construyera el prototipo.
Así se ve esperando que se muevan los avioncitos en Seattle...
El aeropuerto de Seattle Tacoma KSEA no es donde esta la fabrica de Boeing.
Una particularidad es que tiene 3 pistas paralelas16L/C/R-34R/C/L!!!
Los B737 se fabrican en las instalaciones que tienen en el aerodrómo Municipal de Renton KNRT, en las afueras de la ciudad de Seattle.
Me quedaba en un hotel muy cerca de este aerodromo y solía ir a correr por afuera del mismo.
Además de la factoria de los 737 era muy interasante porque tiene un lago pegado, con lo cual hay aviones anfibios.
La fabrica de los aviones "grandes" esta en Everett, Paine Field. Hice una vez la visita.
Es muy recomendable para los fanaticos de los aviones. La fabrica es la superficie techada más grande del mundo!!!
Los tuneles por debajo de la fabrica tienen 5 NM!!!! Cuando te lleva el bus a la misma, te dicen que los empleados usan esos tuneles para hacer ejercicio corriendo...cuando bajas a los tuneles...hay gringos en pantalones cortos corriendo!!! jaaaa
Una particularidad es que tiene 3 pistas paralelas16L/C/R-34R/C/L!!!
Los B737 se fabrican en las instalaciones que tienen en el aerodrómo Municipal de Renton KNRT, en las afueras de la ciudad de Seattle.
Me quedaba en un hotel muy cerca de este aerodromo y solía ir a correr por afuera del mismo.
Además de la factoria de los 737 era muy interasante porque tiene un lago pegado, con lo cual hay aviones anfibios.
La fabrica de los aviones "grandes" esta en Everett, Paine Field. Hice una vez la visita.
Es muy recomendable para los fanaticos de los aviones. La fabrica es la superficie techada más grande del mundo!!!
Los tuneles por debajo de la fabrica tienen 5 NM!!!! Cuando te lleva el bus a la misma, te dicen que los empleados usan esos tuneles para hacer ejercicio corriendo...cuando bajas a los tuneles...hay gringos en pantalones cortos corriendo!!! jaaaa
Excelente galería fotografica de Aviation Week sobre los inicios del 747, desde los mockup iniciales a la construcción del primer prototipo
aviationweek.com
From The Archives: A Timeline Of The 747
From The Archives: A Timeline Of The 747 | Aviation Week Network
From conception to development, we look back at key milestones for the Boeing 747. Take a look at the 100+ years of Aviation Week in the full archives.
aviationweek.com
Excelente galería fotografica de Aviation Week sobre los inicios del 747, desde los mockup iniciales a la construcción del primer prototipo
From The Archives: A Timeline Of The 747
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From conception to development, we look back at key milestones for the Boeing 747. Take a look at the 100+ years of Aviation Week in the full archives.
No viable esta configuración hoy!! ja
Que buen aporte por cierto gracias
Saludos
Ahí te meten 50 tipos mas en turistaNo viable esta configuración hoy!! ja
Que buen aporte por cierto gracias
Saludos
Los 747 que se dan de baja de las aerolíneas los reemplazan los bimotores de fuselaje ancho como el 777/787 y el A-330/350 hoy dia
Seria imposible mantenerlo y hasta caro de comprarlo para los presupuestos de la FAA y hay muchos ahora pero los mas potables son los -400 pero cuestan y además no hay tanta demanda para carga por parte de la FAA para un avión asi
Saludos
Perfiles del Boeing 747.....!!!
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