Todo sobre el Boeing E-7 Wedgetail

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Del desarrollo a la construcción. Progreso del programa E-7A Wedgetail​

En los Estados Unidos, continúa el programa para reemplazar el avión de control y alerta temprana aerotransportado E-3A Sentry. El Departamento de Defensa de EE.UU. ya ha decidido el modelo del nuevo avión y ha realizado un pedido para la construcción de prototipos.

El Pentágono firmó recientemente un contrato con Boeing para construir dos prototipos del nuevo avión E-7A Wedgetail. El contrato tiene un valor de casi 2,6 millones de dólares y está previsto que la construcción finalice en 2029.


Del desarrollo a la construcción. Progreso del programa E-7A Wedgetail

Avión E-7 de la Fuerza Aérea de Corea del Sur
 

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El primer Wedgetail de la RAF recibe marcas de servicio


Por Craig Hoyle - 21 de octubre de 2024

El primer Boeing E-7 Wedgetail del Reino Unido ha recibido sus marcas de servicio, antes de la entrega del avión de vigilancia a la Real Fuerza Aérea (RAF) el año que viene.


Fuente: Derechos de autor de la Corona


El avión líder WT001 recibió una librea gris y la insignia Jambiya del 8.º Escuadrón en su cola.

Pintado en el aeropuerto de Southend, en Essex, el avión derivado del 737NG ahora luce una librea gris y la insignia de la daga Jambiya del 8.º Escuadrón en la cola.

Además, presenta la insignia de la Fuerza de Control y Alerta Temprana Aerotransportada de la OTAN debajo de la cabina.

Con la matrícula WT001, el avión voló desde Southend hasta las instalaciones del aeropuerto de Birmingham del especialista en conversiones STS Aviation Services, donde se someterá a más modificaciones. Su primer vuelo con la versión modificada tuvo lugar desde Birmingham el 20 de septiembre .

La RAF desplegará tres ejemplares de la plataforma aerotransportada de alerta temprana y control (AEW&C), que también se utilizará para apoyar los compromisos de la OTAN.




El avión de vigilancia se basa en un fuselaje 737NG muy modificado.
Fuente: Derechos de autor de la Corona


La comandante de ala Sarah McDonnell, oficial al mando del 8.º Escuadrón, describe el último desarrollo del programa como “un momento emocionante en el viaje hacia la capacidad operativa del escuadrón, de la RAF Lossiemouth y de la RAF”.

 
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