si...la armada tambien tiene submarinos.
Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA
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Bueno, en un principio le doy la derecha, pero sabiendo que Argentina es pro occidental o mejor dicho, alergicomunistayo optaría por obstruir la venta, ya que nuestro pais tiene una resistencia cuasi cultural a integrar material no occidental (o mejor dicho, sistemas cacas y berreta orientales
)
No estimado, el problema no pasa por ahí; está administración podrá acercarce a China, habrá mayor intercambio comercial, pero le aseguro que no pondrá un mango para un caza chino, ruso u occidental.
Hace 40 años que damos vueltas con la recuperación de capacidades al punto de que estamos por quedar con solo Pampa.
Tan errados no estaban.
@EstebanGamarra se debe estar cantando de risa....
El espectro político argentino le hizo más daño a las FFAA que el bloqueo inglés. Desde 1983 en adelante; única política de estado que genera consenso en la clase política argentina.
La cartita de KAI fue muy bien recibida por esta esta administración.
Entonces si estamos bien nustros pilotos vuelan 10 horas mensuales?
Es que el tango se baila de a 2.
Ellos hacen lo suyo... sabiendo que desde acá haremos todo lo posible por facilitarles el trabajo... tan errados no estaban si analizamos el panorama actual... al menos hasta ahora les viene saliendo bien.
La Argentina bien se podría interesar por el Mig-35...
Dicen que Egipto ha comprado "muchos"....
Saludos
Dicen que Egipto ha comprado "muchos"....
Saludos
Hay que ser retrasado mental para creer algo así. Que los Chinos han avanzado mucho es indiscutible, es un merito 100% de ellos pero una cosa es hacer ingeniería inversa de un Sistema y otra cosa es tener la tecnología y los avances que llevaron a dicho Sistema, Rusia y Estados Unidos estan 20/30 años adelante de China en Tecnología Convencional y Tecnología no Convencional. Quédate tranquilo que si los Chinos estuvieran tan avanzados como algunos acá dicen no pondrían una y mil trabas para venderte un avión como el FC-20 (J-10 de Exportación), mientras que USA revolea F-16 Block 70 / F-16V a cualquiera que lo pueda pagar, lo mismo Rusia con los Su-30SM y ahora con la llegada de los Su-SM2. Lo único malo que tiene China es que su sueño tiene fecha de expiración, la deuda publica que tiene es cataclismica y si siguen como ahora en 15/20 años vuelven a comer tierra como lo hacían a principios del siglo XX.
Roland55
Colaborador
divino hermoso, armado hasta los dientes, acá prendes un motor y ya no tenes mas plata para hacerlos andar. (aka. no hay dinerillo)La Argentina bien se podría interesar por el Mig-35...
Dicen que Egipto ha comprado "muchos"....
Saludos
No se cuanto sale la hora de vuelo, pero por precio, me quedo con el Su-35 sin dudarlo. El Mig35 hace como 15 años que viene dando vuelta y todavía no está terminado.La Argentina bien se podría interesar por el Mig-35...
Dicen que Egipto ha comprado "muchos"....
Saludos
Roland55
Colaborador
Ruso es imposible, Bi-motores están muy fuera de nuestro alcance. Lo único que podría vivir con ese presupuesto tan reducido seria un mono motor LIFT/LCA con características como las del FA-50, vieron el JF-17 algo que mas o menos lo consideran (con todas los problemas que trae) y algo T-7 "militarizado" o el Tejas... no estaría mal que lo vayan a ver al bicho ese...
Sé que me pueden decir que no tiene nada que ver. Pero sugiero escuchar como lo cuenta el encargado de supply chain de Satellogic. Joven y en el barro de hacer plata (no son objetivos estatales).
En 01:16:50 En pocos segundos, un tipos que básicamente están buscando un modelo de negocio del ámbito satelital, cuentan el sistemas de restricciones operativo dado con quien jugás. Y donde lanzás. Y con quién. Y como eso lo lo condiciona. Cranear en Argentina, ensamblar en Uruguay, lanzar en china con componentes de todos lados.
Si algo aprendí en este foro, fue que un SDA sólo se puede medir (si es que estás planificando) en los términos de vida útil (costos globlales a lo largo de dado tiempo) y supply chane (accesibilidad material, cuestión a la que tenemos algún problema, dado nuestra historia y presente con un principal occidental).
Me pregunto como resolver eso en no menos de 20/30 años vista, que dado la inanición de nuestras FFAA, que es el único modo de verlo. Casi como empezar de cero.
Saludos
En 01:16:50 En pocos segundos, un tipos que básicamente están buscando un modelo de negocio del ámbito satelital, cuentan el sistemas de restricciones operativo dado con quien jugás. Y donde lanzás. Y con quién. Y como eso lo lo condiciona. Cranear en Argentina, ensamblar en Uruguay, lanzar en china con componentes de todos lados.
Si algo aprendí en este foro, fue que un SDA sólo se puede medir (si es que estás planificando) en los términos de vida útil (costos globlales a lo largo de dado tiempo) y supply chane (accesibilidad material, cuestión a la que tenemos algún problema, dado nuestra historia y presente con un principal occidental).
Me pregunto como resolver eso en no menos de 20/30 años vista, que dado la inanición de nuestras FFAA, que es el único modo de verlo. Casi como empezar de cero.
Y por eso es donde vamos a terminar.......... pero si los costos de operación son mas bajos pero los de compra aun son caros, en 2020 se contrato uno solo en ves de 3 al año como en los 2 años anteriores.................. mi preocupación es que para ni Pampa III alcance......... hay que equipar 2 escuadrones en Tandil y Villa Reynolds y en 2021 vamos a tener 7 aviones......... si entregamos 1 al año y en 2/3 años hay que dar de baja el A-4AR estamos jodidos........... el planteo va a no dejar bases vacías porque las van a cerrar........
Y si pasa lo peor ahi hay opciones podes mandar 2/3 Pampa III de los que estén en Tandil a formar un destacamento... o Pampa II desde Mendoza (tema complicado si se empieza con la modernización a Pampa III de estos)
Poco optimismo esta noche! hace mucho calor en Rosario y eso que llovio
Saludos
Dame un dia!!! ya es tarde para un dia habil........
Pero el costo de la operación de los F-16 de la USAF no va a ser el mismo que el de la FACH....... partamos de que los costos de ciertos servicios son diferentes en cada pais y ademas la FACH tiene 2 versiones de F-16........4 en realidad, y la USAF 2 y de ellas si diferentes bloques cada uno tiene sus particularidades
Saludos
El año pasado hablamos de una oferta por un mix de 2000-5F y 2000-9, si es asi la oferta incluye el MICA..........
Saludos
Gracias siempre tuvwe dudas cual de los 2 tanques que mencionas es superior al otro pero ahora me queda claro que es el M-1 A-2 sin dudas
Saludos
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