Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA
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Mig o JF17?
Ya que tanto dicen que se está evaluando el JF-17 Block-3, que los rusos ofrecen de todo.
Supongamos que aceptamos a los chinos y rusos.
V Brigada Aérea
36 JF-17AR Block-3 (electrónica Israelí, radar AESA ELTA, armamento Israelí, I-Derby ER)
VI Brigada Aérea
24 MIG-29M2 (HMD Targo y pod Litening, armamento ruso)
Ambos comparte motor, de poca vida útil, pero para volver a tener una FAA, no estaría mal haciendo las cosas bien...
Supongamos que aceptamos a los chinos y rusos.
V Brigada Aérea
36 JF-17AR Block-3 (electrónica Israelí, radar AESA ELTA, armamento Israelí, I-Derby ER)
VI Brigada Aérea
24 MIG-29M2 (HMD Targo y pod Litening, armamento ruso)
Ambos comparte motor, de poca vida útil, pero para volver a tener una FAA, no estaría mal haciendo las cosas bien...
...lo que tanto se dice, con vistas a la realidad de nuestras FFAA es que no hay suficiente presupuesto para operar mas de 6 A4-AR en la FAA en simultaneo...
Si viene chino seguramente a esa altura los motores van a ser de ese origen.
Y si me das un Mig, dame el Mig 35 que la verdad tiene muchos cambios, sobre todo los sensores de irradiación laser en los 360 grados. Y los costos deben ser parecidos.
Igualmente dame un Su30 - 35.
Y te aseguro que los Rusos le ponen moño a sus MIG-29SMT y te los ofrecen en paquete junto a los MIG-29M2 como Stop Gap inmediato.
Jorge II
Serpiente Negra.
primera opción es que al saber que siempre se va a tener el presupuesto que se tiene, es más, desde hace varios años que se tiene el mismo presupuesto no queda otra que reestructurar toda las FFAA en general y la FAA en particular a tal efecto.
segunda opción es directamente renunciar a la aviación de caza.
segunda opción es directamente renunciar a la aviación de caza.
Pero si este hilo sigue es porque hay algo que se llama "esperanza".
Draken Int. compró 12 Cheetah
Draken Picks Up a Dozen South African Cheetahs to Emulate 4th Generation Adversaries
Many private companies are buying up new fighters jets in to meet demands for more advanced aggressors to duel against.
www.thedrive.com
Draken International adquiere aviones Atlas Cheetah
vortexxmag.com
Draken International compra ahora 12 aviones de combate Cheetah sudafricanos
Draken International, la misma empresa estadounidense que adquirió recientemente 22 aviones de combate Mirage F-1 del Ejército del Aire español ha...
Draken International pilots begin training on ex-SAAF Cheetahs - defenceWeb
Pilots with Draken International have begun transition training on the Atlas Cheetah as the US-based company prepares to take delivery of 12 ex-South African Air Force examples. On 16 October Draken International announced that John ‘Slick’ Baum became the first American to fly the Cheetah as...
www.defenceweb.co.za
Si vienen estos con electrónica israelí, puede que me lleguen a gustar, con I-DERBY ER Marginales y Python-5 bajo las alas.
Eso si, con la deriva del biplaza por favor!
Eso si, con la deriva del biplaza por favor!
Conclusión todos compran menos nosotros.Draken Int. compró 12 Cheetah
Draken Picks Up a Dozen South African Cheetahs to Emulate 4th Generation Adversaries
Many private companies are buying up new fighters jets in to meet demands for more advanced aggressors to duel against.
Draken International adquiere aviones Atlas Cheetah
Draken International compra ahora 12 aviones de combate Cheetah sudafricanos
Draken International, la misma empresa estadounidense que adquirió recientemente 22 aviones de combate Mirage F-1 del Ejército del Aire español ha...www.defensa.com
Draken International pilots begin training on ex-SAAF Cheetahs - defenceWeb
Pilots with Draken International have begun transition training on the Atlas Cheetah as the US-based company prepares to take delivery of 12 ex-South African Air Force examples. On 16 October Draken International announced that John ‘Slick’ Baum became the first American to fly the Cheetah as...
Me parece que es mucho mas amplia la renuncia,debería incluir tambien la aviacion de transporte con su capacidad estrategica,el transporte mediano y el transporte tactico con deficiencias a muy corto plazo por su empleo intensivo.
Cada vez mas cerca a Nueva Zelanda.
Última edición:
Asi es.
Lindo combo... yo preferiría todo M29.. COAN también
me262
Colaborador
Estimado, el Mig-29 usa el RD-33, y el JF-17 un desarrollo de éste, el RD-93.
Los rusos usan la caja arriba
Y los chinos la caja abajo, como los norteamericanos.
Son parecidos, pero diferentes...
Saludos.
Y porque solo 36 y 24 y no 100 y 100??
Al pepe, pero bue. El COAN como tal, es inservible, no tendremos nunca más portaviones. Debe tener aviones de mayores prestaciones tal como SU-34.
como para hacer la equivalencia directa---36 A4-AR / 21 MIII que supimos tener. Faltarían los 39 MV Dagger, pero ya es mucho soñar.
Te faltaron los 12/14 TU-160 para la II Brigada , en reemplazo dd los Canberra .
Black Jacks over Parana .
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