Para saber eso tendremos que esperar a que se publiquen datos de los Block III de serie.Yo también dudo que podamos mantener volando JF-17 BIi/III no se me hace que sea muy económico de mantener y operar en el tiempo, no digo precio de adquisición, sino de mantenimiento/operación.
Pero si el combustible es la mayor parte del costo de la hora de vuelo, lei que entre el 60 y el 80 %, volver al acuerdo con YPF seria una ayuda.
Si alguien puede aportar info se agradece