Todo sobre el A-4 Skyhawk
- Tema iniciado Finback Ale
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Y si modernizamos los A4-AR ? , Una recorrida completa en FADEA de toda la célula mas electrónica acorde a los tiempos que corren..
Sumado a alguna ayuda por parte de Israel en lo que seria misiles A-A o asociación estratégica con Brasil , dado que ambos operamos el mismo modelo de avión
Sumado a alguna ayuda por parte de Israel en lo que seria misiles A-A o asociación estratégica con Brasil , dado que ambos operamos el mismo modelo de avión
Es que ese no es el problema, el problema es la falta de repuestos, de aciento eyectable, sistema hidráulico, motor, etc.
Bueno, pero justamente seria un programa acotado para resolver obsolecencias y ya...
No estaría mal, cambiar el Scapac por un MB, el motor, amortiguadores del tren de aterrizaje y creo que el sistema hidráulico.
Es mucha guita para gastar en un sistema que está en el canto del cisne, que vuelen lo mas que puedan hasta la baja y que se retire con honores, ese dia se van a derramar muchas lagrimas.
No sé notó que iba con sarcasmo
Sarcasmo o no, en AMARC a Abril 2021 había lo siguiente:
En teoría, en los 90 se eligieron las mejores 36 células de A-4M/OA-4M más otras que vinieron como fuente de respuestos, con lo cual lo que queda no debe ser muy "volable", pero quizás como fuente de repuestos no estaría mal para tirar unos años hasta que llegue el reemplazo
Los Mirage IIICJ/BJ en teoría se compraron como fuente de repuestos pero se los puso a volar, aunque la experiencia no fue de todo buena
| A-4F | 1 |
| A-4M | 8 |
| OA-4M | 4 |
| TA-4F | 4 |
| TA-4J | 42 |
En teoría, en los 90 se eligieron las mejores 36 células de A-4M/OA-4M más otras que vinieron como fuente de respuestos, con lo cual lo que queda no debe ser muy "volable", pero quizás como fuente de repuestos no estaría mal para tirar unos años hasta que llegue el reemplazo
Los Mirage IIICJ/BJ en teoría se compraron como fuente de repuestos pero se los puso a volar, aunque la experiencia no fue de todo buena
yo por lo menos no
yo los actualizaria, son re potables nuestros A-4 ademas imaginen faltan como 10 años para que este en operaciones el reemplazo del mirage en la VI, para la V no menos de 20 años
Viendo el panorama, que me hace acordar a Israel en los 50, o Chile en los 70 y 80. Agarraria lo que tengo (Pucara y A4) y los llevaría al mayor nivel posible. Y al Pampa también. Para que me de tiempo. Pero esas cosas con los políticos que tenemos, no sirve, porque nada te garantiza que no se van a tomar otros 30 años en invertir en defensa.
Probablemente sea así y estén más cerca de Gate Guardian o latitas de cerveza.
Lo que me llama la atención es la gran cantidad de TA-4J
Hay un A-4F que voló en Vietnam, después fue modificado, vendido y operado por la Royal Australian Navy,quien mas tarde lo vendió a la Fuerza Aérea de Nueva Zelanda, que primero lo transformó en A-4K, para mas tarde someterlo al programa Kahu, y que hoy por hoy sigue volando en la empresa Draken.
Longevo ese Scooter...
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