Justamente por eso lo menciono
Tendrá el pdf a mano? Me parece demasiado poco para una plataforma tan especializada.
Espacio COAN
- Tema iniciado michelun
- Fecha de inicio
Roland55
Colaborador
Los SEM en cierto punto quedaban para nosotros...que otro usuario de Super Etendard quedaba? Por el precio que pagaron eran un regalo.
Ideal seria que estos vuelen y los SUE se actualicen (IAI), pero es mucho pedir con los pocos recursos que hay.
ya pasamos "en su momento" por esa posibilidad localDigamos que las mismas que la ARA de parar esto.....
No cómo Rostri
Lastima que se lo puso en condiciones, operativas un poco tarde...
despues se desarmo los equipos...y se los puso al tucano (p3).
osea....cuando esos equipos tocaban algun sda...terminaba de baja.
El otro día me topé justo con el video cuando lanza el Exocety, en 2001.
Y me quería matar, un Sea King sólo y que no está más, edito!!
me262
Colaborador
Lo busco estimado.
Lo subí no hace mucho a uno de estos hilos, hablando de la ventaja del 737 como plataforma para hacer patrullaje, con los datos de la RAAF, por sobre el P-3.
No obstante el grueso de los patrullajes de la Australian Border Force de sus 15 millones de kilómetros cuadrados lo hace Cobham Aviation Services, empresa tercerizada con 15 mil horas anuales y sus Dash-8.
El CPFH es puntual en cuanto a overhaul, combustible y otros consumibles.
Es básicamente el de un 737 civil, y en la RAAF son los valores citados.
Después, lo que varía el 737 civil con el P-8, es el costo de operación, que en el caso del segundo son mucho mas costosos...
Saludos.
Dependerá del escenario de uso, si en aguas propias, o en las del supuesto objetivo, ya sea uno u otro de los mencionados, no me imagino a los SEM fuera del mar argentino, y en un enfrentamiento entre flotas, ellos tendrían los helos a bordo, lo que les da ventaja táctica.
Depende del escenario del combate, digamos que un combate entre flotas quizá no sea factible, pero en ese caso, la ARA tendrá que estar siempre bajo el paraguas de los SEM, si no ellos tienen la ventaja.
Pero todo es tan relativo...
Bien, pero estarás conmigo que una acción conlleva una reacción....
Si, seguro.
Como puse mas arriba, yo quiero los dos SA en servicio para que se complementen.
Y si nunca mas el COAN va atener aviación de caza, quiero una buena cantidad de helos artillados con ingenios similares a los am-39.
Roland55
Colaborador
Para que?, si le podemos comprar unos Yak-38 a Vladimir !
El Yak-38 es viejo, con menores capacidades e inútil
Roland55
Colaborador
Entonces el Freestyle!, ese si no?
Pero si están desfasados, portan AIM-9L y AIM-120B con un radar superado y para AS, lo único moderno son las JDAM.
Si por lo menos les hubiesen integrado el Harpoon.......
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