no te gusta el fernet?
Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA
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Algun moderador cordobes que lo expulse por favor
Nunca me gustó.no te gusta el fernet?
Y lo mismo con el Cinzano o Gancia.
vos sos de los que toman mariposa y legui?
Comprobado Miche no solo no es argentino, siquiera es de este planeta.
para que compraren con Argentina, informe Australiano para gastos de sistemas de armas y horas de vuelo asignadas
dirección del pdf completo
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No, ya no tomo nada que contenga alcohol, y cuando lo hacía, no salía de la Cerveza o Whisky.
Para mi ya paso la hora del Kfir, hubiese sido una buena compra hace unos 10 o 15 años. Con el mimso nivel de equipamiento de los Kfir Colombianos. Era el reemplazo para no quedar sin nada, cuando dieron de baja a los Mirage III/ Dagger. Ahora solo sirve un avión nuevo de 4ta generacion que nos asegure capacidades nuevas de defensa y combate.
despues de todo lo analizado en este hilo, durante mucho tiempo, hemos llegado a la conclucion, de que el mejor sistema de armas y mas conveniente para la FAA hoy en dia, es el Mig-35
1806 y 7 mas bien era España
No sé.
Hagamos una suposición.
Viene hoy IAI y te ofrece el Kfir NG con:
-Mandos FBW
-ELTA 2052
-Equipo data link
-Mayor carga de combustible interno
-Sonda de re aprovisionamiento
-Casco Elbit, (HMD TARGO)
-Misiles de corto alcance Python 5
-Misiles BVR I-Dervy e I-Dervy ER
-Bombas guiadas tipo Griffin
-Posibilidad de integrar armamento anti buque
Y todo lo que tienen los Kfir de la FAC.
Vos decís que no?
Repito, es solo un suposición.
Última edición:
Puesto que de llegar recorridos 0 hs o nuevos, seria el tan mentado "caza definitivo", en esas condiciones y analizando los buenos antecedentes de los israelíes como proveedores, yo firmo sin dudarlo. Con ese equipo, se estaría a la altura de todo lo que vuela en el barrio.
Pregunto, ¿el 2052 imagino que a futuro recibirá sendas modernizaciones, no? Si la respuesta es afirmativa, el 60 seria lo lógico, siempre pensando en un máximo de 12 aviones y nada mas...
Técnicamente si, pero las milicias, sobre todo en la segunda invasión, estaban prácticamente formadas por criollos, no españoles...
Claro, pero a lo que apunto yo es que si vamos por el NG, 12 aviones son una risa, inviable económicamente. En cambio, a futuro cuando se dieran de baja los 60, se podría reutilizar el radar, obviamente, modernizado en el avión que se elija como reemplazo. Todo depende de cuanto estemos dispuestos a pagar. Si vamos a futuro con los 72 que se busca idealmente, el NG es lo lógico, si vamos por un simple escuadrón, ahí me quedo con el 60...
y cuanto costaría un Kfir con esa configuración??
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