Noticias de la Fuerza Aérea Argentina

[nico22]

COMUNIDAD SPOTTER DE MENDOZA​

Gustavo Deluret · 46 min ·

Pasaje de Pampas esta mañana sobre la ciudad de Mendoza y alrededores, practicando para el festejo por el aniversario de la FAA a realizarse en Morón - Bs As

 

[nico22]

Flor

@mfweissbein
·
21s

No sé qué saldrá el 10 Hoy y mañana por acá se vuela #Orgullodepertenecer #NHQP *con esto me sobra, a vos no te da !

https://twitter.com/i/web/status/1423707722835431434

 

[nico22]

Flor

@mfweissbein
·
2min

Teacher mira !!!!! Se me heló el corazón !!! Lo q extraño ese avión y esa brigada !!!! #HalconParaSiempre #VillaReynolds #A4

https://twitter.com/i/web/status/1423716666802847748

 

[michelun]

Zona Militar​

 

[nico22]

Zona Militar​

Hermosos!!!!

 

[Alfredo César]

Una beiesa!!

 

[BIGUA82]

Biguá puede confirmame o no lo que voy a decir; pero el curso de aviador de caza más aun cuando ya lo destinan a una unidad de elite; debe ser el curso más exigente de todos los cursos que existen en las FFAA y mínimo se necesita una ferrea disciplina porque la aeronave no es un avión de entrenamiento sino un verdadero avión de combate que no perdona y que además es muy caro por ende no se permite errores graves ni errores pavos, a lo sumo errores, debe memorizar todos los procedimientos de emergencias desde que empieza su entrenamiento hasta que se retire de la actividad en el escuadrón, por ende es prioritario formar su temple y caracter que se exige más a todo lo demás incluso a los comandos, más aun cuando está solo para resolver los problemas.

Si esta bien,es muy general su escrito ,pero es correcto.Hay otras consideracion que se evaluan tan importantes como las descriptas,por lo tanto es muy exigente,como lo es cualquier avion de transporte o helicoptero tambien.
Imagino su punto a apuntar,por lo tanto mi respuesta es muy escueta.

 

[BIGUA82]

Ampliando lo que el dice Sr. Bigua Por lo pronto el Notam Emitido para la Fir Ezeiza con centro en Morón fue retirado.

Si,asi es,....puede que pase al 11 o que no se realice.Hoy en la EAM tambien mucha practica de formacion.
Nada se desperdicia,todo suma,por lo menos se adiestra en formacion.

 

[Jorge II]

Ojalà que se realice, hace bien al espiritu mirar al cielo y disfrutar de trabajo y la pasiòn que ponen nuestros compatriotas para defendernos.

 

[Finback Ale]

Alguien más tiene su morada en Morón/Castelar, además de Michelun? Para sacar fotos.
Porque los ojos están puestos sobre ustedes y tienen toda la presión

 

[Tucano]

Zona Militar​

Después de un primer intento fallido,
El TC-53 realizó el primer vuelo de pruebas alrededor de las 5 de la tarde.

 

[vock_log]

El TC-53 "10 de Agosto" hoy en Palomar.
Realizo pruebas de motores en pista y luego un circuito por derecha para volver a aterrizar.

https://twitter.com/i/web/status/1423769337261871110

 

[michelun]

Después de un primer intento fallido,
El TC-53 realizó el primer vuelo de pruebas alrededor de las 5 de la tarde.

Buenisimo!
Cual es el que sigue en la lista?

 

[stalder]

Creo que el T-02
Eso es lo que se había comentado

 

[Finback Ale]

Buenisimo!
Cual es el que sigue en la lista?

Algún Bristol 170.

No estoy atacando a la FAA, que hace lo que puede, ataco a los responsables de ésto, los políticos de cualquier partido.

 

[michelun]

Algún Bristol 170.

No estoy atacando a la FAA, que hace lo que puede, ataco a los responsables de ésto, los políticos de cualquier partido.

Pregunto, porque había planes de recuperar un tercer aparato F-28.

 

[Finback Ale]

Y el F-27

 

[michelun]

Y el F-27

Creo que también hay intenciones de recuperar tres de esos.
Yo, en lo personal, no lo veo mal.
Mientras a los aparatos le sobren hs,se consigan los repuestos, y se mantengan como corresponde, no lo veo para nada mal.
Tres F-28 + tres F-27, le dan un respiro enorme a los C-130

 

[seahawk]

Creo que el T-02
Eso es lo que se había comentado

Eso era lo que había trascendido. En una reciente foto (también de @vock_log ) se lo puede ver en segundo plano en uno de los hangares y si mal no recuerdo hasta no hace mucho tiempo estaba en la plataforma junto al T-01:

 

[BIGUA82]

Pregunto, porque había planes de recuperar un tercer aparato F-28.

El proximo sería el T-02 una vez que Fokker emita su opinion,al tratarse de un avion que hace años está dado de baja, mas precisamente de enero de 2016,cuando la administracion mm dio de baja al T-01,T-02 y T-03...de la mano de Columga,con mucha experiencia en la AAP,venia de ser Jefe de Operaciones de MACAIR.
Esta foto de hace muchooos años es premonitoria,el T-02,TC-52 y TC-53.
Creo que la AAP se lo transfirió a la FAA como aeronave para repuestos.Actualmente está en El Palomar y es mas nuevo que el TC-52 y TC-53,es modelo 1983,pero no tiene puerta de carga.
Si la Fokker emite opinion favorable referente a su estado de conservacion,creo que despues de cinco años ingresará al hangar de mantenimiento y se le hará una ICM y cambiará de esquema.
Estos son los claros mensajes realistas que no habrá transporte aereo mediano por largo tiempo.

Tantas veces me mataron
Tantas veces me morí
Sin embargo estoy aquí
Resucitando...