Ahora me hiciste acordar, te pregunto ¿Cuál es el CPFH de un Su-35S con AL-41F-1S?.
No es mi área de expertise, y conoces bastante del tema.
Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA
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Ahora me hiciste acordar, te pregunto ¿Cuál es el CPFH de un Su-35S con AL-41F-1S?.
No es mi área de expertise, y conoces bastante del tema.
...hay muchos que basan la discusión en sus creencias... no es cuestión de quien cree o quien no cree, la cuestión es cual es la oferta real y los valores involucrados... tanto de costo de adquisicion, como de mantenimiento / operacion, vida util, disponibilidad... amen de las capacidades del SDA.
El problema no es el avión, éste o cualquier otro. Es el presupuesto, ponemos el carro delante del caballo.
Si eso no cambia.........
Los tbo son parecidos en ambos motores,sin embargo el fulcrum es un gastadero de plata y el flanker la estrella de la muerte
me262
Colaborador
Estimado el Al-41F es un turbofán que llega a los 150 KN, y hay versiones muy similares en empuje del Al-31F.
Los Su-30 de Bielorrusia tienen los Al-31FP de 125 KN, con un CPFH de 35 mil dólares.
El Su-35 es muy probable que ronde esos valores, como mínimo...
Saludos.
Roland55
Colaborador
Que lejos que estamos !!!!
Que era un poco lo que se dijo en la entrevista. Algunas propuestas aun no se sabe el costo total.
Y era tambien el sentido de la visita a Rusia
Que, en realidad, no es un punto en contra del MIG-35. Por qué digo esto? Sea cual sea el avión, está lejos de nuestro presupuesto.
Hice un cálculo para demostrar porque, para mí, es inviable el Mig-35. Ya es costoso tener 6 tripulaciones habilitadas, imaginen las 36 que por doctrina (no sé cómo se llama en realidad) tendría la FAA, 3 por avión.
al fin y al cabo... .tiene el mismo armamento "inteligente" que el A-4AR!Aguante el Pampa !!!..por ahora el unico multirol del futuro
no perdemos nada!!
es para reir!!!... .va.. en realidad para llorar... en fin..
los A-4AR operan con la FAA desde 1997... pasaron 24 años sin adquirir armamento inteligente (mas que un puñado de AIM-9M) ... le parece que en el final de su carrera y cuando a lo sumo volarán media docena se va a adquirir algo??
aparte.... no les parece raro que en mas de 20 años nunca nadie pudo comprar nada para los A4-AR??
mismo valores que el F-16 ....mas o menos...
para el caso... prácticamente cualquier caza va a rondar en eso....salvo el Gripen que (se supone) anda en los $8000 dolares hr/vuelo...
igual es un montón....
si, pero hay 2 puntos de vista, uno es el de en época de paz, cuando los valores responden a la operación de acuerdo a las horas de entrenamiento en cada SDA, eso puede parecer caro si se compara con un lift o un recontra súper Pampa XXIII. pero un SDA 4++ o de 5ta generación para que se adquiere, con vista a entrenar pilotos, de mostrarlo en los desfiles y puestas abiertas, como bluff para hacerle creer al probable enemigo que se tiene una capacidad que en realidad no se posee??? La falta de presupuesto para operación es un grave problema que crearon los político que supimos conseguir, que se debe solucionar compre lo que se compre, pero... si compro un SDA XX (pongámosle tutuca), que mas allá de su disponibilidad o vida útil, se necesitaría duplicar la cantidad de disponibles para tener alguna posibilidad de salir airoso en un enfrentamiento con otro SDA ZZ (pongámosle Typhoon). Que es lo que conviene? Adquirir ese SDA? o adquirir otros que te sale un 30% mas caro de adquirir y 50% + caro de operar, pero que te permite salir airoso en enfrentamientos 1 a 1 ??? ...me parece que la evaluación técnica es algo mucho mas complejo, que solo cuanto sale una hora de vuelo.
Última edición:
También tiene un poco que ver con esto que preguntaba. Quizás conviene un mix? Aunque la idea siempre fue un único multirol.
Pero capaz la famosa combinación Hi-Low te permite optimizar recursos.
No lo sé. Pero a lo que apuntaba es que sea el F-16 o MIG-35, siendo el primero más barato de operar, la diferencia no es tal que digamos "Vamos a tener mas de 6 tripulaciones". Creo que era lo más tentador del Fa-50 en su momento.
Y los otros quieren poner una base de una "ONG" (lease CIA) para "ayudar a la pobreza" a metros de mi casa, en el centro del parque industrial que asiste a Vaca Muerta y a menos de 3 km del aeropuerto de Neuquén ...
Acá no hay inocentes ...
Última edición:
Todo un numerito, para nosotros ...
Alguna vez nos vamos a tener que preguntar a donde se nos va el presupuesto.....alguna vez nos vamos a tener que preguntar el porque la FAA tiene 13.000 miembros, ....o es que esa pregunta no se puede hacer o no conviene hacer......espero las diatribas, pero me las banco, el presupuesto es miserable y el tamaño es disparatado......
Ya se dio una excelente explicación del tema de personal, busque estimado que la encuentra seguro, no fue hace mucho tiempo que se habló..
Es totalmente sostenible si se quiere, doy un ejemplo claro y corto.
El Senado de la Nación Argentina en 2020 gastó 160 millones de dólares en el año. Son 72 senadores, quiere decir que cada senador cuesta 2,3 millones de dólares por año.
En 2020 hubieron 3 sesiones ordinarias en todo el año, con una duración promedio de 9hs.
CADA HORA de sesión ordinaria de un Senador Nacional en 2020 nos costó casi 110 mil dólares.
En 2020 el hoy Ministro de Defensa Jorge Taiana era senador nacional.
Puede un tipo que nos costó 110 mil dólares por hora de sesión ordinaria decir que 15 mil dólares la hora de vuelo de un caza avanzando es mucho????
PD: para que alguno no se enoje, lo normal en un año son alrededor de 14/18 sesiones ordinarias, por lo que un costo normal ronda justamente los 15 mil dólares la hora de sesión ordinaria.
Vamos a ver el negocio que hacemos cuando nos depreden 6-10 mil M dolares por año en pesca ilegal y encima los aviones piratas surcando nuestros mares...
comprar 12 aviones de estos requieren 50/60 millones de dólares para operarlos.
hay que llegar al punto neto de pbi, con el 2% estaríamos en la gloria.
si ponen el gancho lo van a bajar.
hay que llegar al punto neto de pbi, con el 2% estaríamos en la gloria.
si ponen el gancho lo van a bajar.
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