Sabía que ibas a estar de mi lado!
Todo sobre el F-35 Lightning II
- Tema iniciado claudiob
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En su profunda sabiduría (muy profunda) sabe que es verdadel problema que es posible que me262 no....
a ver que dice!
me262
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me262
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2 aviones @USAirForce F-35A, asignados al 34 ° Escuadrón de Cazas en @HAFB, llegan a la base aérea de Siauliai, #Lituania .
El avión F-35 trabajará en estrecha colaboración con los Aliados en la región del Mar Negro para reforzar la seguridad regional. #F35Unidos
El contramaestre de aviación, Crishtian Taylor, de Duluth, Georgia, observa un #F35C Lightning II, asignado a los "Caballeros Negros" de VMFA-314, lanzado desde el #USSAbraham , actualmente en marcha en el @US7thFloet.
@USMC #F35Bs asignados al Marine Fighter Attack Squadron 242, aterrizan en
@Aeropuerto de Changi, para participar en el Salón Aeronáutico de Singapur 2022 (@SGAirShow), la mayor exposición de defensa y feria internacional bienal del Pacífico.
Aviones F-35A de la@usairforce+@Kon_Luchtmachtrealizar ejercicios aire-aire bilaterales sobre los #Países Bajos .
Con su desempeño aerodinámico y aviónica integrada avanzada, el #F35A brinda sigilo y una mejor conciencia situacional para US y las naciones aliadas.
Saludos.
El avión F-35 trabajará en estrecha colaboración con los Aliados en la región del Mar Negro para reforzar la seguridad regional. #F35Unidos
El contramaestre de aviación, Crishtian Taylor, de Duluth, Georgia, observa un #F35C Lightning II, asignado a los "Caballeros Negros" de VMFA-314, lanzado desde el #USSAbraham , actualmente en marcha en el @US7thFloet.
@USMC #F35Bs asignados al Marine Fighter Attack Squadron 242, aterrizan en
@Aeropuerto de Changi, para participar en el Salón Aeronáutico de Singapur 2022 (@SGAirShow), la mayor exposición de defensa y feria internacional bienal del Pacífico.
Aviones F-35A de la@usairforce+@Kon_Luchtmachtrealizar ejercicios aire-aire bilaterales sobre los #Países Bajos .
Con su desempeño aerodinámico y aviónica integrada avanzada, el #F35A brinda sigilo y una mejor conciencia situacional para US y las naciones aliadas.
Saludos.
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me262
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Primer espectáculo
Es hora de volver a reunir a los equipos.
Recientemente, los F-35A del 34º Escuadrón de Cazas en la Base Hill de la Fuerza Aérea partieron de la Base de la Guardia Nacional Aérea de Vermont en South Burlington, y se dirigieron a Europa para mejorar la defensa colectiva de la OTAN.
Saludos.
Es hora de volver a reunir a los equipos.
Recientemente, los F-35A del 34º Escuadrón de Cazas en la Base Hill de la Fuerza Aérea partieron de la Base de la Guardia Nacional Aérea de Vermont en South Burlington, y se dirigieron a Europa para mejorar la defensa colectiva de la OTAN.
Saludos.
Para @me262 @BIGUA82
https://www.airforcemag.com/spark-tank-finalists-dentist-fighter-pilots-custom-oxygen-masks/
El casco de un piloto de F35: u$s400000 ah! Y con escaneo 3D de la cabeza del piloto y hecho a medida!
La nota es muy interesante, sobre todo porque revela un problema incomodo de los F16 por ejemplo y como algo muy simple promete una solución casi a costo 0
https://www.airforcemag.com/spark-tank-finalists-dentist-fighter-pilots-custom-oxygen-masks/
El casco de un piloto de F35: u$s400000 ah! Y con escaneo 3D de la cabeza del piloto y hecho a medida!
La nota es muy interesante, sobre todo porque revela un problema incomodo de los F16 por ejemplo y como algo muy simple promete una solución casi a costo 0
Realmente genial!
Son ese tipo de cosas que uno se pregunta " por qué a nadie se le ocurrió antes?" Una solución totalmente simple, económica y de fácil producción.
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me262
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La semana pasada, el F-35B Lightning II asistió al @SGAirshow 2022, demostró todas sus capacidades y por qué es el avión de combate más letal, sobreviviente y conectado del mundo.
Saludos.
Saludos.
Alemania se inclina cada vez más por comprar el caza F-35
Con el paquete de 100 mil millones de euros es muy factible que Alemania adquiera el F-35
Australia spent billions on jet fighters off the plan. Now, we’re having trouble even flying them
The myriad problems with Australia’s new fleet of F-35 aircraft mean pilots aren’t getting the flying time they need and the jets themselves are in danger of becoming obsolete.
theconversation.com
Diarrea colectiva en Australia?Australia spent billions on jet fighters off the plan. Now, we’re having trouble even flying them
The myriad problems with Australia’s new fleet of F-35 aircraft mean pilots aren’t getting the flying time they need and the jets themselves are in danger of becoming obsolete.
En el pentágono y en Lockheed respiran más aliviados!
news.usni.org
UPDATED: Navy Recovers Crashed F-35C From Depths of South China Sea - USNI News
This post was updated with a photo from U.S.7th Fleet. Navy salvage crews operating from a commercial salvage ship have recovered the F-35C Lightning II Joint Strike Fighter that suffered a ramp strike on the deck of USS Carl Vinson (CVN-70 and crashed into the South China Sea, a U.S. 7th Fleet...
news.usni.org
Bueno, al Parecer no todos están contentos con pagar y seguir pagando.Australia spent billions on jet fighters off the plan. Now, we’re having trouble even flying them
The myriad problems with Australia’s new fleet of F-35 aircraft mean pilots aren’t getting the flying time they need and the jets themselves are in danger of becoming obsolete.
Y al final era como yo indicaba.... me sonaba muy extraño que aviones nuevos tengan que actualizarse ... pagando además enormes costos en el medio.
Seguramente no todos pensarán lo mismo y habrá voces a favor y en contra....
Llama la atención que desde Australia se escuchen ese tipo de quejas.
Si publique algo al respecto el 15 de Febrero y todos son temas puntuales para la RAAF, Saludos,Oferta de caza furtivo F 35 de 16.000 millones de dolares desencadena
una Tormenta Politica a medida que surgen dudas sobre su capacidad
y viabilidad para Australia
En una controversia, los documentos del gobierno revelaron que el caza F 35A de Australia pasara menos
tiempo en el aire de lo previsto anteriormente, informo The Australian.
Si bien abunda la especulacion de que comprara mas aviones F 35 despues de que todos los actuales esten operativos, la flota existente ha tenido problemas. Segun los documentos citados por el diario, los horas de vuelo previstas para 2021-2022 se han recortado de 11.813 a 8.773
Ademas, el analisis del opositorPartido Laborista encontro que las horas de vuelo se redujaron en un 17%, 14% y 13% en cada uno de los proximos tre anhos fiscales. Se espera que los aviones cuesten
alrededor de $200 millones cada uno, excluyendo los costos de mantenimiento, se senalo.
Escepticismo sobre el programa F-35 de RAAF, se suponia que iba a ser un caza furtivo de bajo costo,
peso ligero y alto rendimiento, pero no lo es, dice Independent Australia.
El avion tiene un alcance restringido, baja capacidad de supervivencia en combate aire-aire y costos de $100 millones (AU $ 140 millones) cada avion.
El mayor problema de la RAAF con la lucha contra China seria, por lo tanto, su incapacidad para llegar
alli" segun Sydney Morning Herald.
Ademas la debilidad del F 35, particularmente para Australia, es un incapacidad para transportar el misil
antibuque de Largo alcance (LRASM). Mientras Lockheed Martin, el fabricante del F 35 esta trabajando en ello, Australia ha decidido equipar sus 24 F/A-18F Super Hornets con los misiles.
En 2019, dos jefes de la Fuerza Aerea revelaron que la RAAF podria necesitar un nuevo bombardero ya que el F 35 era insuficiente para futuras operaciones de ataque.
En 2002, australia se unio al programa F 35 liderado por EE.UU sin ningun procedimiento oficial de evaluacion o licitacion. Muchos se sorprendieron por la decision abrupta. El entonces jefe de la Fuerza
Aerea describio en publico la razon detras de la sorpresiva carrera en comprar F 35. Desafortunadamente, el F 35 comenzo a experimentear problemas tecnicos, aumentos de costos y demoras prolongadaspoco despues de que se tomo la decision.
Saludos,
Así como a los australianos no les duele gastar miles de millones en armas, ya sean proyectos SEA, LAND, AIR, son una sociedad bastante empoderada en que la "inversión" en defensa se haga bien. Pragmatismo ejemplar.
Los ARH Tigres no dieron resultado, para afuera, los MRH90 tampoco, para afuera, no les tiembla la mano en cortar proyectos si son un pozo de ruina. Obviamente para el F35 son "alertas" para sus proveedores, para que se pongan las pilas.
Donde si va a ver llanto es con BAE Systems y la construcción de las Hunter (SEA 5000) y los subs nucleares.
Los F-35 estadounidenses han volado patrullas sobre Europa del Este sin reflectores de radar
El 28 de febrero de 2022, el avión F-35A de la Fuerza Aérea de los EE. UU. perteneciente al 388 FW de la Base de la Fuerza Aérea Hill voló nuevamente sobre Polonia para apoyar la defensa colectiva de la OTAN. Las fotografías publicadas por la 86.ª Ala de Transporte Aéreo/Asuntos Públicos muestran dos jets Lightning II durante el AAR (reabastecimiento de combustible aire-aire) desde un KC-135 Stratotanker de la 100.ª Ala de Reabastecimiento Aéreo que opera desde Ramstein AB, Alemania.
Curiosamente, las imágenes también muestran que los F-35 no llevaban los potenciadores/reflectores de radar RCS (sección transversal de radar) habituales que normalmente se instalan durante las operaciones en tiempo de paz.
Los F-35 usan potenciadores RCS para exagerar su RCS real y negar al enemigo la capacidad de recopilar cualquier detalle sobre su "firma" LO. Los lentes de Luneberg también son una opción en caso de guerra, cuando los activos de defensa aérea del enemigo, incluidos sensores, sistemas de armas y misiles de defensa aérea y aeronaves enemigas, son degradados por los ataques aéreos y el entorno se vuelve más permisivo: en tal escenario, el F-35 ya no depende en capacidades poco observables para la supervivencia, por lo que puede pasar a transportar grandes cargas externas y entrar en el llamado "modo bestia" . Cuando el F-35B del Escuadrón de Ataque de Cazas de la Marina de los EE. UU. 211, los "Vengadores de la Isla Wake", de la 13.ª Unidad Expedicionaria de la Infantería de Marina, llevaron a cabo su primer ataque aéreo en la provincia afgana de Kandahar desde el buque de asalto anfibio USS Essex de la clase Wasp de la Marina de los EE. UU. (LHD-2) en la estación en el Golfo Pérsico, el 27 de septiembre de 2018, los aviones llevaban potenciadores RCS (y la cápsula de pistola GAU-22 de 25 mm montada externamente ) además de las armas en las bahías internas: en ese caso, el Se llevaron reflectores de radar porque no había necesidad de esconderse de ningún radar talibán sobre Afganistán.
Dicho esto, las imágenes tomadas en Polonia demuestran que la situación es diferente en Europa del Este y marcan la primera vez que los F-35 estadounidenses o aliados son vistos operando cerca del espacio aéreo enemigo sin reflectores.
Creditos: David Cenciotti
"Los F-35 desplegados en el extranjero suelen presentar sus cuatro reflectores de radar típicos: para exagerar su RCS (sección transversal de radar) real y negar al enemigo la capacidad de recopilar cualquier detalle sobre su "firma" LO. Como sucedió durante la breve misión a Estonia y luego Bulgaria , llevada a cabo por los F-35A de la USAF involucrados en el primer despliegue de entrenamiento en el extranjero del tipo en Europa o cuando, el 30 de agosto de 2017, cuatro US Marine Corps F-35B Lightning II se unieron dos lanceros B-1B de la USAF para la primera demostración de fuerza de la JSF contra Corea del Norte : los F-35B volaron con los reflectores de radar, una señal de que no querían que su firma de radar real quedara expuesta a ningún sensor de recopilación de inteligencia en el área"
El 28 de febrero de 2022, el avión F-35A de la Fuerza Aérea de los EE. UU. perteneciente al 388 FW de la Base de la Fuerza Aérea Hill voló nuevamente sobre Polonia para apoyar la defensa colectiva de la OTAN. Las fotografías publicadas por la 86.ª Ala de Transporte Aéreo/Asuntos Públicos muestran dos jets Lightning II durante el AAR (reabastecimiento de combustible aire-aire) desde un KC-135 Stratotanker de la 100.ª Ala de Reabastecimiento Aéreo que opera desde Ramstein AB, Alemania.
Curiosamente, las imágenes también muestran que los F-35 no llevaban los potenciadores/reflectores de radar RCS (sección transversal de radar) habituales que normalmente se instalan durante las operaciones en tiempo de paz.
Los F-35 usan potenciadores RCS para exagerar su RCS real y negar al enemigo la capacidad de recopilar cualquier detalle sobre su "firma" LO. Los lentes de Luneberg también son una opción en caso de guerra, cuando los activos de defensa aérea del enemigo, incluidos sensores, sistemas de armas y misiles de defensa aérea y aeronaves enemigas, son degradados por los ataques aéreos y el entorno se vuelve más permisivo: en tal escenario, el F-35 ya no depende en capacidades poco observables para la supervivencia, por lo que puede pasar a transportar grandes cargas externas y entrar en el llamado "modo bestia" . Cuando el F-35B del Escuadrón de Ataque de Cazas de la Marina de los EE. UU. 211, los "Vengadores de la Isla Wake", de la 13.ª Unidad Expedicionaria de la Infantería de Marina, llevaron a cabo su primer ataque aéreo en la provincia afgana de Kandahar desde el buque de asalto anfibio USS Essex de la clase Wasp de la Marina de los EE. UU. (LHD-2) en la estación en el Golfo Pérsico, el 27 de septiembre de 2018, los aviones llevaban potenciadores RCS (y la cápsula de pistola GAU-22 de 25 mm montada externamente ) además de las armas en las bahías internas: en ese caso, el Se llevaron reflectores de radar porque no había necesidad de esconderse de ningún radar talibán sobre Afganistán.
Dicho esto, las imágenes tomadas en Polonia demuestran que la situación es diferente en Europa del Este y marcan la primera vez que los F-35 estadounidenses o aliados son vistos operando cerca del espacio aéreo enemigo sin reflectores.
Creditos: David Cenciotti
"Los F-35 desplegados en el extranjero suelen presentar sus cuatro reflectores de radar típicos: para exagerar su RCS (sección transversal de radar) real y negar al enemigo la capacidad de recopilar cualquier detalle sobre su "firma" LO. Como sucedió durante la breve misión a Estonia y luego Bulgaria , llevada a cabo por los F-35A de la USAF involucrados en el primer despliegue de entrenamiento en el extranjero del tipo en Europa o cuando, el 30 de agosto de 2017, cuatro US Marine Corps F-35B Lightning II se unieron dos lanceros B-1B de la USAF para la primera demostración de fuerza de la JSF contra Corea del Norte : los F-35B volaron con los reflectores de radar, una señal de que no querían que su firma de radar real quedara expuesta a ningún sensor de recopilación de inteligencia en el área"
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