Todo sobre el A-4 Skyhawk

[Bizcochito]

Creo que no existe el efecto "brazo de camionero" en una cabina, ya que el plexiglas filtra los rayos UV.

Todos los días se aprende algo nuevo.

 

[Bizcochito]

Pasaba hasta en el A-12/SR-71 lo del aire acondicionado Derruido, antes que digas nadaaaa

 

[leandro_88]

Creo que no existe el efecto "brazo de camionero" en una cabina, ya que el plexiglas filtra los rayos UV.

Si y no, es verdad que no se va a volver con los brazos colorados como un camionero, fue mas una expresion, pero el sol se siente igual.
La cabina filtra casi el 100% los rayos UV-B, pero el porcentaje de los rayos UV-A varia mucho mas dependiendo de la aeronave, el nivel de vuelo y hasta en donde se este volando, y a largos tiempos de exposicion puede ser dañino. Habia un estudio que decia que los pilotos tienen el doble de posibilidades de contraer cancer de piel que el promedio de la poblacion.

 

[ures]

Los cañones Colt 20mm del AR son los mismos de las versiones B, C y Q o se había solucionado el problema que restaba confiabilidad?

 

[Yelmo58]

Si y no, es verdad que no se va a volver con los brazos colorados como un camionero, fue mas una expresion, pero el sol se siente igual.
La cabina filtra casi el 100% los rayos UV-B, pero el porcentaje de los rayos UV-A varia mucho mas dependiendo de la aeronave, el nivel de vuelo y hasta en donde se este volando, y a largos tiempos de exposicion puede ser dañino. Habia un estudio que decia que los pilotos tienen el doble de posibilidades de contraer cancer de piel que el promedio de la poblacion.

La mayor prevalencia de melanomas en pilotos (y azafatas!) se debe a la mayor exposición a la radiación cósmica (radiación de alta energía), que aumenta notoriamente en las capas superiores de la atmósfera y atraviesan los materiales del avión. No los UV

Radiación cósmica - Wikipedia, la enciclopedia libre

es.m.wikipedia.org

Es normal que en las publicaciones no especializadas los confundan.

 

[Finback Ale]

Necesitamos pilotos de A-4 en el foro

 

[Yelmo58]

Noooo, son insoportables!!!

 

[Finback Ale]

Ud. se tiene que arrepentir de lo que dijo







te estás arrepintiendo?

 

[Finback Ale]

Son los Finbacks de la FAA?

 

[leandro_88]

La mayor prevalencia de melanomas en pilotos (y azafatas!) se debe a la mayor exposición a la radiación cósmica (radiación de alta energía), que aumenta notoriamente en las capas superiores de la atmósfera y atraviesan los materiales del avión. No los UV

Radiación cósmica - Wikipedia, la enciclopedia libre

es.m.wikipedia.org

Es normal que en las publicaciones no especializadas los confundan.

https://assets.publishing.service.g...diation-in-pilots-and-aircrew-iiac-report.pdf

The Risk of Melanoma in Pilots and Cabin Crew: UV Measurements in Flying Airplanes

www.ncbi.nlm.nih.gov

Ahora no encuentro el artículo específico que había leído en su momento, tenía una tabla de porcentaje de radiación UV-A que penetraba en diferentes aeronaves según el nivel de vuelo.

Noooo, son insoportables!!!

No son todos iguales!

 

[Yelmo58]

No son todos iguales!

Algunos son más iguales que otros...

 

[Finback Ale]

Pero por qué tienen esa fama? por ser el Sistema de Armas que más daño infligió a la flota inglesa y demás, por ser polivalentes cosa que el Mirage era más escasito o ya venía desde 1967 cuando vinieron a Argentina?

 

[Setubal]

humilde aporte

Actual cockpit del A-4AR Fightinghawk
Crédito foto: @santiagocortelezzi
El actual cockpit del Fightinghawk es el de un F-16A MLU, las siglas MLU hacen referencia a la Actualización de Media Vida para los F-16A/B, más que nada las pantallas (MFD).
La actualización de media vida se le hace a los F-16A/B cuando llegan a las 10.000hrs, con esa actualización también se hacen modernizaciones de aviónica.
La MLU extiende la vida otras 10.000hrs.
El mismo comparte similitudes con los F-16AM/BM Block 20.

 

[Setubal]

Consulta: se sabe cuantos Aim-9L/M puede haber en stock / existencia?

 

[Dagger]

Me imagino que si alguien lo sabe, no lo va a escribir en un foro público. Es un secreto estratégico

 

[Setubal]

Me imagino que si alguien lo sabe, no lo va a escribir en un foro público. Es un secreto estratégico

Tengo entendido que son unos 200 más kit de práctica, quería corroborar numero

 

[Sparrow]

A esos 200 restarle una centena y muchas decenas

 

[Finback Ale]

Me imagino que si alguien lo sabe, no lo va a escribir en un foro público. Es un secreto estratégico

No nos gustan los secretos
Pero a la vez si

 

[Litio]

Consulta: se sabe cuantos Aim-9L/M puede haber en stock / existencia?

-En el 2005 se mandaron a EEUU (40) AIM-9L Sidewinder de los +/- (72) que se habrían
recibido entre el 2001 y 2003 del stock de la USNavy y el USMC para hacerle la ICM
y se recibieron (30) AIM-9M Sidewinder también del stock del USNavy y el USMC

-Estos (70) Sidewinder 9Lima y 9Micke son los únicos misiles aire-aire hoy operativos
en la FAA, en deposito habría otros +/- (50) R-550 Magic I que pasaron a reserva luego
de la baja del SdA Mirage/Finger/Mara y pare de contar por que es todo lo que se tiene



Saludosss
Roberto

 

[Finback Ale]

Para qué estarían en reserva los Magic si no hay avión portador actual ni a futuro (El Mirage 2000 no viene nunca más)? Para venderselos al COAN si activan los SuE?