Sería lo ideal, pero.. ¿como llevarlo?
Todo sobre el Boeing 707
- Tema iniciado Tandil2005
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No le des ideas a los gitanos........... lamentablemente estando en el Palomar, tarde o temprano, subirá uno que no tenga idea de su valor histórico. Y lo termine mandando con los Gitanos.....
Hasta el futuro del Palomar, como viene la mano no es muy claro.
Se desarma y se lleva en camiones al Museo. Allí se vuelve a armar.
Los colombianos lo hicieron con el ZEUS (Boeing 707) en 2018.
CATAM participa en restauración y traslado del Avión "Zeus" a Cundinamarca
Comenzó a realizarse el desarme y posterior traslado del Avión Boeing 707 "Zeus" desde el Comando Aéreo de Transporte Militar, CATAM, hasta el museo aeroespacial de la Fuerza Aérea Colombiana, ubicado en Tocancipa, Cundinamarca.
www.fac.mil.co
Saludos
Mas problema me resulta donde ponerlo, ya es un sacrilegio tener el Avro Lincoln afuera (y hasta no hace tanto el Ju-52 también). Y adentro de los hangares ya no entra nada que sea medianamente grande.
Si bien Palomar y Morón está cerca, el trayecto por tierra con el Boeing es bastante complicado, no hay una ruta directa, y pensar que en vuelo no llevaría más de 5 minutos.Se desarma y se lleva en camiones al Museo. Allí se vuelve a armar.
Los colombianos lo hicieron con el ZEUS (Boeing 707) en 2018.
CATAM participa en restauración y traslado del Avión "Zeus" a Cundinamarca
Comenzó a realizarse el desarme y posterior traslado del Avión Boeing 707 "Zeus" desde el Comando Aéreo de Transporte Militar, CATAM, hasta el museo aeroespacial de la Fuerza Aérea Colombiana, ubicado en Tocancipa, Cundinamarca.
Saludos
Va siendo hora de agrandar las instalaciones, pero teniendo en cuenta que no hay fondos para las unidades operativas, imaginate para el museo....
¿Pero cuanto saldrá construir un nuevo hangar simple con sólo mano de obra local y materiales disponibles?
Para un museo no necesitas un hangar endurecido ni pañoles aparte para el armamento. Algo simple casi galpón para el Avro Lincoln, el 707 y lo que venga después.
Saludos
Si,es la cabina del TC-91,muy facil de reconocer,la unica que tenia dos (2)UHF, ademas de dos (2) HF.El 21 de abril escaneando las frecuencias de UHF interceptaron una frecuencia del HMS HERMES....Ya la pase en otro momento, pero si no me equivoco esta es del TC-91.
En VHF tenia cuatro (4) equipos,dos para los pilotos,y dos en el puesto del Navegador( uno de ellos para operar en EUROCONTROL),todos ellos se podian selectar para uso exclusivo o bien para Pil o Nav.
Su SELL CALL era BMFK,gran ayuda en el cruce atlantico en el uso de los HF.
Última edición:
Hace 40 años interceptaron una frecuencia de un portaaaeronaves de la OTAN
Hola:
mirá que te gusta provocar
mirá que te gusta provocar
Que gente al pedo la verdad eh
Hola:
che como me hacen reir,creo que es la expresion mas Argentina que existe
che como me hacen reir,creo que es la expresion mas Argentina que existe
Aparato es... No creo ni a palos, especial... Bah... A palos si, pero bueeeee