Futuro Helicóptero para la FAA

[Herman]

Ojo, comparto lo de standarizard. Simplifica muchas cosas.

Pero no son "lo Idoneo"...O sea...Si buscan estandarizar con los Bell 206 Bueh...pero no sirven para "el motivo que se los Adquiere"...Esto seria..."Rescate de Alta Montaña".

Digo...hay mas de 54 Montañas En Argentina con Mas de 6.000 Metros de Altura...si los Helicopteros de rescate no pueden volar mas de 5.000 metros, quien deba aterrizar arriba de los 6000mts esta fregado

 

[Bizcochito]

Pero no son "lo Idoneo"...O sea...Si buscan estandarizar con los Bell 206 Bueh...pero no sirven para "el motivo que se los Adquiere"...Esto seria..."Rescate de Alta Montaña".

Digo...hay mas de 54 Montañas En Argentina con Mas de 6.000 Metros de Altura...si los Helicopteros de rescate no pueden volar mas de 5.000 metros, quien deba aterrizar arriba de los 6000mts esta fregado

Le vas a tener que pedir a los pelotas, perdón temerarios aventureros de que no suban.

O bien, de que paguen y contraten una empresa privada especializada en rescate de alta montaña.

 

[Ale]

Le vas a tener que pedir a los pelotas, perdón temerarios aventureros de que no suban.

O bien, de que paguen y contraten una empresa privada especializada en rescate de alta montaña.

Justamente eso pensaba, a esa altura no va a haber nadie que no haya asumido el riesgo que conlleva...

 

[STRIKE FALCON]

Tremendo notición el de hoy.
4 x Chinook para las FFAA Argentinas.

 

[STRIKE FALCON]

@Facundo Rovira qué opinas...

 

[Litio]

Tremendo notición el de hoy.
4 x Chinook para las FFAA Argentinas.

-Asi ????

Saludosss
Roberto

 

[EFDV]

-Asi ????

Saludosss
Roberto

quizas, algo más parecido a:

 

[eze22]

-Asi ????

Saludosss
Roberto

En el otro tema Bigua dijo que los 2 que van a operar la FAA van a ir con esquema Low Viz

 

[Facundo Rovira]

@Facundo Rovira qué opinas...

Pjala se copncrete pero llevamos años esperando los Lama............ y aun no se concreto

Saludos

 

[Facundo Rovira]

@Facundo Rovira qué opinas...

Que fotaza!!!!!!!

Saludos

 

[STRIKE FALCON]

Al parecer, y como era de esperar, serían 4 Ex Canadá los que estarían evaluando. Es lo que dicen en otro post los muchachos.
Se pueden realizar upgrade a nivel F como lo están haciendo en USA y España.

 

[eze22]

Se pueden realizar upgrade a nivel F como lo están haciendo en USA y España.

Tendría algún sentido el upgrade? Así como vienen ya es muy mucho...

 

[STRIKE FALCON]

Lo más importante, es que vengan, al menos los de la FAA, con tanques conformal para operaciones Long range.

 

[STRIKE FALCON]

Tendría algún sentido el upgrade? Así como vienen ya es muy mucho...

Cómo que no, recorrida a cero de la estructura, y electrónica Upgrade a F ya.
Es el nuevo standard de las FFAA, todo con pantallas... y esquema Gris Baja Visibilidad

 

[STRIKE FALCON]

Los del Ejercito, full verde.

 

[STRIKE FALCON]

Otra cosa importante, FLIR. Como los CH-147 tienen la trompa vidriada, el FLIR quedaría algo así.

 

[eze22]

Cómo que no, recorrida a cero de la estructura, y electrónica Upgrade a F ya.
Es el nuevo standard de las FFAA, todo con pantallas... y esquema Gris Baja Visibilidad

Recorrida a cero de la estructura creo que es obligatorio, o al menos en un nivel importante.

El upgrade a F es sumarle dinero a algo que ya cumple sobrado sus funciones.

 

[eze22]

Otra cosa importante, FLIR. Como, los CH-147 tienen la trompa vidriada, el FLIR quedaría algo así.

Hay que ver cuál es la función que van a cumplir. En la FAA los Bell cuentan con Flir justamente por sus funciones, CSAR.
Si se fija, los Mi-17 no, ya que cumplen tarea de logística.

Aunque Bigua mencionó algo de apoyo a infiltración de FFEE, así que no vendría nada mal.

 

[STRIKE FALCON]

Que me disculpe @Facundo Rovira pero para mi, esta compra nos habla que los S-70i están a la vuelta de la esquina.

 

[eze22]

Que me disculpe @Facundo Rovira pero para mi, esta compra nos habla que los S-70i están a la vuelta de la esquina.

Pasito a pasito....primero que lleguen los CH-47.

Igualmente, los S-70i serían apropiados para el EA, no la FAA.