Eduardo Moretti
Colaborador
Noticias de la Fuerza Aérea Argentina
- Tema iniciado Litio71
- Fecha de inicio
Debatimos otra cosa pero bueno........ es de cir que el motor chino no esta a la altura de los occidentales
Ahora entiendo eso de la logística desconocida del JF-17...... como que buscan descartarlo
Saludos
Pues que se basaba en el helicóptero francés eso es cierto, y eso no es un problema, al contrario. El basarse en un modelo conocido y ya usado permite acelerar el entrenamiento.
Y que sea "burdo" pues tengo mis dudas, ya que para esa época Aerospatiale vendió a los chinos la licencia de modelos como el "Super Frelon" , allá bautizado Z-8 -->>
Fuente imagen:
Z-8 Naval Anti-Submarine Warfare and Utility Helicopter | Military-Today.com
In the 1970s China acquired a production license for the Super Frelon helicopter from France. It was built by Changhe aircraft factory and is known as the Z-8.www.military-today.com
y del "Dauphin 2" , allá llamado Z-9 -->>
fuente imagen:
Aviation Photo #6379521: Harbin Z-9WA - China - Army
Photo taken at Chelyabinsk - Shagol (Bakal) (USCG) in Russia on August 6, 2013.www.airliners.net
Esto implica que ya tenían experiencia previa en la construcción de modelos bajo licencia de ese fabricante, y de hecho modelos más grandes y / o mejores prestaciones. . . El "Ecureuil" no representó problema.
Cordiales Saludos
PD: Hasta acá mi aporte sobre la discusión sobre el Z-11, por ser OT
El Z-9 es yba version fabricada con licencia y normas FAR-27 y el Z-11 no cumple ninguna, de hecho el primero fue exportado y el segundo no, es una diferencia de enorme importancia, por eso el Z-11 termino en un solo ejemplar que no puede volar en el pais salvo en la categoría experimental y se llevaron U$S 3.000.000 nuestros
Saludos
Saludos
Me sorprende que se mencione a la ametralladora MAG. Creía que era la "Browning".
Acá se dice que es una "Browning" -->>
Producción pre-serie del Pod Subalar «TORDO» | Full Aviación
www.fullaviacion.com.ar
Entiendo las ventajas desde el lado de la logística, aunque la Browning tiene una cadencia de tiro bastante más alta.
Me imagino que en el diseño se contempló la posibilidad de adaptarle fácilmente diferentes tipos de ametralladoras, pensando en una potencial venta al exterior.
Cordiales Saludos
g lock
Colaborador
Es, indudablemente, una MAG "versión aeronáutica"...
Te recuerdo, que no fue un deseo.
Que mala costumbre que tenes de sacar las cosas de contexto.
El EA solicitó el motor francés, por qué el chino era una incógnita, sin mencionar que en el país, el motor francés, es harto conocido.
Afortunadamente??
Andaaaaaaaaaa....
Los chinos, no podían exportar esos helos, ya que no tienen la licencia para hacerlo, ese fue el otro de grandes problema del Z-11,sin mencionar, que si, estaba por debajo del helo francés.Pues que se basaba en el helicóptero francés eso es cierto, y eso no es un problema, al contrario. El basarse en un modelo conocido y ya usado permite acelerar el entrenamiento.
Y que sea "burdo" pues tengo mis dudas, ya que para esa época Aerospatiale vendió a los chinos la licencia de modelos como el "Super Frelon" , allá bautizado Z-8 -->>
Fuente imagen:
Z-8 Naval Anti-Submarine Warfare and Utility Helicopter | Military-Today.com
In the 1970s China acquired a production license for the Super Frelon helicopter from France. It was built by Changhe aircraft factory and is known as the Z-8.www.military-today.com
y del "Dauphin 2" , allá llamado Z-9 -->>
fuente imagen:
Aviation Photo #6379521: Harbin Z-9WA - China - Army
Photo taken at Chelyabinsk - Shagol (Bakal) (USCG) in Russia on August 6, 2013.
Esto implica que ya tenían experiencia previa en la construcción de modelos bajo licencia de ese fabricante, y de hecho modelos más grandes y / o mejores prestaciones. . . El "Ecureuil" no representó problema.
Cordiales Saludos
PD: Hasta acá mi aporte sobre la discusión sobre el Z-11, por ser OT
Nuevas, o recauchutadas?
g lock
Colaborador
Habría que indagar en los pedidos de compra...
Se ven bastante nuevas.
Armas que se guardan sin sacarlas de sus cajas originales 30 años, y con grasa .... están nuevas. 30 años no es nada para un fierro.
Sin humedad y/polvo se mantienen en condiciones.
Eduardo Moretti
Colaborador
Así se vivió el comienzo del Ejercicio Integrador Dédalo 2022
Fuerza Aérea Argentina
2 de octubre de 2022
Eduardo Moretti
Colaborador
Así se vivió el comienzo del Ejercicio Integrador Dédalo 2022
Fuerza Aérea Argentina
2 de octubre de 2022
Al UFO tampoco le fue bien! Ufa!
Facundo Rovira, el autor.
AleDucat
Colaborador
Por un momento pensé que era un Pampa del COAN a punto de ser catapultado del portaaviones ARA 2 de Abril.
Así se vivió el comienzo del Ejercicio Integrador Dédalo 2022
Fuerza Aérea Argentina
2 de octubre de 2022
Perdón por el Off Topic
Motivado el operador terrestre! Bien Ahí!!!
Es un COANense infiltrado
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