Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA
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se empacharia con un avión ¨logistico¨ la FAA necesitaria 5 737 y me olvidaria de los Fokker. y al menos que sean todos TC. pero si o sí, necesita un par de aviones de largo Aliento. 767?
Si, están totalmente capacitados para poder cumplir con ambas funciones, sin tener que sacar un solo tornillo del aparato.
Ahora que ahí vienen podemos pedir un lote de bombardas clúster también, que nunca tuvimos
Notad el efecto de la gravedad como hace que caiga la bombola en cuestión.
Creo que todos tenemos dos bombolas, y el efecto ya lo conocemos bien. Ni te digo cuando corres sin slip.
Besos
Nos vamos del foro
Por favor! Que imagen tan poco edificante!
Los KC-135 fueron diseñados como rebastecedores para bombarderos estrategicos, cazas,aviones de tareas especiales y otros.
En la parte superior del fuselaje pueden acomodar carga paletizada ya que posee puerta de carga y sistema doble riel para movimiento de la carga,tambien puede transportar tropa en asientos plegables del tipo usado en C-130.Pueden cargar hasta 37.000 tn de carga y 92 pasajeros sentados y mas 150 en modo Vietnam
Con el KC-135 la FAA podría mover la logistica de los Escuadrones Aeromoviles,tanto personal como material
Eduardo ahí debe ser 37 Tn que quiso poner no??Los KC-135 fueron diseñados como rebastecedores para bombarderos estrategicos, cazas,aviones de tareas especiales y otros.
En la parte superior del fuselaje pueden acomodar carga paletizada ya que posee puerta de carga y sistema doble riel para movimiento de la carga,tambien puede transportar tropa en asientos plegables del tipo usado en C-130.Pueden cargar hasta 37.000 tn de carga y 92 pasajeros sentados y mas 150 en modo Vietnam
Con el KC-135 la FAA podría mover la logistica de los Escuadrones Aeromoviles,tanto personal como material
https://www.x.com/images/showid2/4753840?w=900&mh=700https://www.x.com/images/showid2/4753829?w=900&mh=700
Si,por favor,muchas gracias 37 Tn,carga 3 Tn menos que un B-707,ya que el KC-135 proviene del diseño del Dash-80 y luego B-367-80,es mas corto que un B-707 Serie 300.
Una gran ensalada de desiformacion,segun este periodista el FA-50 aun está en competencia,lo bueno que se mantenga el tema,lo malo no tener periodistas profesionales en defensa.
www.cronista.com
Fuerzas Armadas: bono especial, paritarias y compra de equipamiento a fin de año
El Ministerio de Defensa otorgará un incremento por paritarias junto con un eventual bono de 30.000 pesos en diciembre. En febrero se otorgará la equiparación salarial y se define la compra de más helicópteros y aviones.
www.cronista.com
Tal vez sería bueno recordar la marcha atrás de la compra de 2/3 Pampas por parte de Guatemala y "lo bien" que nos hizo sentir ( un poco para que nos calcemos los zapatos del que está del otro lado del mostrador.
Está probado por infinidad de métodos que no tenemos apuro en lo absoluto, ( no solo en que vengan, sino en firmar algo)
Asi es.
A argentina le viene bien para mantener una imagen de neutralidad a la vez q te congracias con un miembro brics.
Pero creo que sera el.f-16 al menos se cumplio la promesa de q iban a volver y mirarlo ahora solo queda ir a dinamarca y cerrar esto
vendrán rellenas de caramelos FIZZ y 1/2 hora.-Ahora que ahí vienen podemos pedir un lote de bombardas clúster también, que nunca tuvimos
Creo que si viene el HAL Tejas seria mirando hacia el futuro AMCA. Sería una buena asociación estratégica.
Es la opción más rápida y económica, pero qué vamos a comprar ?
Hay dudas con las horas remanentes, con el equipamiento, con el armamento y todo eso se origina porque se quiere solucionar el tema del caza supersónico por dos mangos.
Se habla de U$M 644 para una docena de cazas, cifra que estaría incluyendo todo lo necesario para operar y mantenerlos aunque hay dudas si se incluye o no armamento. O sea siempre pichuleando, buscando gastar lo menos posible, ofertas de segundo o tercer nivel y eso en Defensa significa mínimas capacidades.
Sólo a modo de ejemplo Indonesia acaba de quedarse con los 12 M2000-5 de Qatar. Pagará U$M 734,5. No creo que el proyecto del caza supersónico se cumpla durante ésta gestión, pero como mínimo hay que duplicar el monto para adquirir algo que realmente sirva y le permita a la FAA contar con un caza por los próximos 20/25 años sin problemas.
FAS-300Ahora que ahí vienen podemos pedir un lote de bombardas clúster también, que nunca tuvimos
Bomba Cluster de 250Kg En versiones: FAS-300A con 220 bombetasCAM-1 de los tipos AP, AT o INC con espoleta de impacto y FAS-300B con 88 bombetas con espoleta de retardo de hasta 52 h. Dispersión: 130mx450 (o 100x100m o 7850 m2 a baja altura) o 34.200 m2 o 58.500m2 según DGID. Velocidad de traslado: 600 kts. Velocidad de lanzamiento: 200 a 600 kts. Altura de lanzamiento: 60 a 5000 mts. Peso: 225Kg o 250Kg. Nota: La bomba es frenada y rotada por cohetes y fue fabricada por FM Fray Luis Beltrán. Utilizada por: A-4AR, OA-4AR, IA-58A, M-5A Mara, M-5F Dagger T, M-5F Finger IIIA dimensiones: largo 129,7 cm, diámetro 26,5 cm
se produjeron? Se utilizan?
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