Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA
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Por como estan las cosas o es f-16 o tejas
O nada...y a seguir esperando,manteniendo y sosteniendo al SARM A4AR,no abandonando el plan a largo de plazo de 18 aviones serviciables,para tener 12 en plataforma,y completar el upgrade de Pampa II a Pampa III a los del CB2,lograr competar los 12 Pampa III para Tandil,de los cuales seis serian Pampa III B2,y de estos desplegar tres a Rio Gallegos cada 15 dias alternando con los A4AR.
O nada....y seguir esperando a los Hurones para los proximos cuatro años,faltan nueve aviones llegar,tambien al T-35 para El Palomar, al T-51,al TC-64,al TC-100....y al Lazaro mayor el TC-79.
O nada....y tal vez el año que viene lleguen los tres Bell 707GXi...
Como estan las cosas hay que cerrar el año con el informe solicitado sobre el futuro caza multirol para la FAA,tratat de entregarlo en diciembre y si se demora la ida a Dinamarca,lo antes posible ya que se anuncian muchos cambios de gabinetes de cara a las proximas elecciones,uno de ellos el JGM que tiene la palabra final sobre la aceptacion junto con el PEN,hay rumores que el proximo JGM sería Rossi,y en esto tiene mucha experiencia,tambien se habla que vuelve Cafiero,ahi si sin experiencia y hay que explicar todo.
Por lo pronto el actual JGM conoce muy bien el tema del informe que debe redactar la FAA ( explicar y convencer ) al MdD.
Como estan las cosas tal vez lo mas logico es que sigamos esperando todo esto...y será otro año para la estadistica.
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gabotdf
Miembro notable
Muchas graciasEl sistema de canasta ya está disponible y hace poco se anunció el desarrollo de una variante con pértiga o zoom.
nico22
Colaborador
He leido que este ministro ha caido muy bien en las FFAA y que recorre mucho las unidades.
Creo personalmente que luego de la eleccion del avion multirol surgirá del PEN y el JGM esta misma respuesta:
“Si salimos a comprar un avión en este contexto nos destrozan”,
Y eran 25 M de USD,22 por transferencia y 3 por el valor del T-01,para leer y meditar....y se pagó 1M de USD a la OACI que se perderán...se perdieron...por toda la tramitacion de la venta.
Es la misma empresa que vende los SAAB 340....
tn.com.ar
“Si salimos a comprar un avión en este contexto nos destrozan”,
Y eran 25 M de USD,22 por transferencia y 3 por el valor del T-01,para leer y meditar....y se pagó 1M de USD a la OACI que se perderán...se perdieron...por toda la tramitacion de la venta.
Es la misma empresa que vende los SAAB 340....
El Gobierno negoció la compra de un nuevo Tango 01, se arrepintió y perdió más de medio millón de dólares | TN
Durante meses, la Secretaría General pactó con la Organización de la Aviación Civil Internacional la adquisición de un Boeing 757-256, cotizado en 25 millones de dólares. Transfirió U$S1 millón y cuando estaba todo listo para la firma desistió. La trama detrás de la decisión de último momento de...
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Estimado, en verdad no coincido.Creo personalmente que luego de la eleccion del avion multirol surgirá del PEN y el JGM esta misma respuesta:
“Si salimos a comprar un avión en este contexto nos destrozan”,
Y eran 25 M de USD,22 por transferencia y 3 por el valor del T-01,para leer y meditar....y se pagó 1M de USD a la OACI que se perderán...se perdieron...por toda la tramitacion de la venta.
Es la misma empresa que vende los SAAB 340....
El Gobierno negoció la compra de un nuevo Tango 01, se arrepintió y perdió más de medio millón de dólares | TN
Durante meses, la Secretaría General pactó con la Organización de la Aviación Civil Internacional la adquisición de un Boeing 757-256, cotizado en 25 millones de dólares. Transfirió U$S1 millón y cuando estaba todo listo para la firma desistió. La trama detrás de la decisión de último momento de...
El Boeing era para el poder ejecutivo y los cazas para la Gloriosa FAA. Una de las críticas que le lloverían al presidente seria que el se compra aviones nuevos cuando la Nación no tiene medios para defenderse.
Digo, la gente conoce de las necesidades de la fuerza y la valoración que hace el grueso de la ciudadanía de la FAA está en las antípodas de la que hace sobre el primer mandatario.
Ojalá todo el arco politico perteneciente a todos los partidos politicos,de un lado o del otro de la Zanja de Alsina,la militancia,los comunicadores sociales,los dueños de los medios que inciden cada dia mas en la opinion publica ,los periodistas,y muchos mas hubieran pensado,o piensen y o pensaran a futuro como Usted,no estariamos en esta encrucijada de ayer,de hoy y de mañana.
Será porque lo viví,será por mi experiencia es que creo que esa será la respuesta,similar a otras como " PARA QUE NECESITAN ESO SIN NO HAY MAS HHCC,SOMOS UN PAIS DE PAZ INMMERSO EN UNA ZONA DE PAZ".
Creo, tal vez se trate de mi impresión, que la gente está cambiando la mirada; muchos comunicadores y políticos están señalando las enormes falencias de nuestras FFAA.
No hay ese peligro, este gobierno no va a comprar nada .No les da el cuero para llevarle la contra a los yanquis y los amigos del norte tampoco quieren vender nada , para no quedar mal con sus primos. Seguiremos así durante un tiempo más con A4AR y sin tenemos suerte con 4 o 5 sue.
No tengo la menor de las dudas. Hubo oportunidad en estas ultimas dos décadas, ese barco ya zarpo.
Esa es la percepción que se tiene cuando uno se rodea de gente con un pensamiento similar, aun aca, en el foro. En la calle hay mucha bronca, y el que no rechace la idea va a preguntar, como minimo... por que justo ahora?
Seguimos testeando ofrecimientos...... (este ya está probado en combate y no tiene componentes del RU)
No tiene despeje al suelo, se podrá contactar con el fabricante y que nos resuelva el problema?
Sí
Gracias o algo así.
Y la percha reabastecedora está replegada no?
No, este modelo baja en cualquier campito y lo espera una furgoneta con un tambor de kerosene. Pedimos un modelo económico, asi que pintura queda la que está, es un ahorro.
y creo que te quedas corto...
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