AEW para la Argentina (FAA, COAN, MinSeg)
- Tema iniciado Timy 1971
- Fecha de inicio
Por logística conviene iniciar con la linea SAAB 340 ya sostenida por la FAA, haya o no haya proyecto nacional de radar aerotransportado. De todas maneras el adquirir el par dado de baja de EAU sirve para familiarizarse con estas tecnologías.
Saludos
Debatimos paginas atras que Isaac dijo que las alternativas del mercado estan fuera del presupuesto...... el E-2C o Saab 340 AEW puedo ser pero un avion como el E-99 ya es otro precio
Saludos
Hay que ir por 8 Airbus 330-200 modernizados por Bedek con un Radar AESA de INVAP, mas chaff/ Flares, bodega con misiles AA de corto-mediano y largo alcance, ademas de Misiles AS del tipo Bhramos con mas de 300km de alcance y occcvio...Bombas guiadas por laser con mas de 100km de alcance (¿Spice?)
Con esto te evitas comprar Multirroles, Bombarderos, Aviones Navales, AWACS y MPAs
JA JA JA JA JA
Proximamente mas sugerencias amigos
no me castiguen...no tengo amigos
PD: Comiencen requisando el B-747 Irani asi de paso nos cobramos parte de los Atentados de los 90s
Última edición:
Seguro que ya con Mantenimiento Vencido
Una opción que se podría considerar, con dos unidades inicialmente para generar doctrina, sería un salto de capacidades para la FAA a un precio bajo y con la logística asegurada por un tiempo más que razonable.
FUENTE : Scramble / FOTOS : US Marine Corps
El quinto y sexto avión E-2D Hawkeye Airborne Early Warning (AEW) para la Fuerza Aérea de Autodefensa de Japón (JASDF) fueron enviados a MCAS Iwakuni a bordo del buque de carga Ocean Gladiator , todos envueltos en plástico protector blanco y llegaron probablemente el 18 de octubre 2022.
Saludos cordiales.
Japón recibe más dos E-2D Hawkeye
FUENTE : Scramble / FOTOS : US Marine Corps
El quinto y sexto avión E-2D Hawkeye Airborne Early Warning (AEW) para la Fuerza Aérea de Autodefensa de Japón (JASDF) fueron enviados a MCAS Iwakuni a bordo del buque de carga Ocean Gladiator , todos envueltos en plástico protector blanco y llegaron probablemente el 18 de octubre 2022.
Japão recebe mais dois E-2D Hawkeye para Alarme Aéreo Antecipado - Poder Aéreo – Aviação, Forças Aéreas, Indústria Aeroespacial e de Defesa
A quinta e sexta aeronaves E-2D Hawkeye Airborne Early Warning (AEW) para a Força Aérea de Autodefesa do Japão (JASDF) foram enviadas para a MCAS Iwakuni a bordo do navio de carga Ocean Gladiator, todas embrulhadas em plástico protetor branco e chegaram provavelmente em 18 Outubro 2022.
www.aereo.jor.br
Saludos cordiales.
Hola.
sisisisisisisi
sisisisisisisi
Una opción que se podría considerar, con dos unidades inicialmente para generar doctrina, sería un salto de capacidades para la FAA a un precio bajo y con la logística asegurada por un tiempo más que razonable.
Japón recibe más dos E-2D Hawkeye
FUENTE : Scramble / FOTOS : US Marine Corps
El quinto y sexto avión E-2D Hawkeye Airborne Early Warning (AEW) para la Fuerza Aérea de Autodefensa de Japón (JASDF) fueron enviados a MCAS Iwakuni a bordo del buque de carga Ocean Gladiator , todos envueltos en plástico protector blanco y llegaron probablemente el 18 de octubre 2022.
Japão recebe mais dois E-2D Hawkeye para Alarme Aéreo Antecipado - Poder Aéreo – Aviação, Forças Aéreas, Indústria Aeroespacial e de Defesa
A quinta e sexta aeronaves E-2D Hawkeye Airborne Early Warning (AEW) para a Força Aérea de Autodefesa do Japão (JASDF) foram enviadas para a MCAS Iwakuni a bordo do navio de carga Ocean Gladiator, todas embrulhadas em plástico protetor branco e chegaram provavelmente em 18 Outubro 2022.www.aereo.jor.br
Saludos cordiales.
Sin dudas es una buena opción pero son caros incluso de segunda mano y además hay que ver si EEUU nos autoriza
Saludos
Hola:
tenia entendido que los habian ofrecido en alguna ocasion
tenia entendido que los habian ofrecido en alguna ocasion
Hola:
tenia entendido que los habian ofrecido en alguna ocasion
Hasta donde se en 2003 +/- se ofrecieron E-2B , no se si posteriormente hubo otros
Saludos
Teniendo en cuenta la oferta de F16 con reabastecedores y demás transportes que se facilitarían con la compra, sería muy interesante que se traiga algún E-3 del AMARC, hay 3 E-3A y 1 E-3G en el AMARC, podrían servir como un stop gape hasta que Invap tenga listo el radar aerotransportado y todo el equipamiento para montar en un B737
-Nos ofrecieron E-2B y E-2C Haweye de 2°mano en ambos casos durante
la administración de Nestor K
Saludosss
IDEX: Embraer e IAI/Elta presentan aviones AEW económicos
01/03/20223
El conjunto de antenas proporciona una cobertura de 240 grados (120 grados a cada lado de la aeronave) y el uso de la tecnología de nitruro de galio (GaN) promete proporcionar un buen alcance y un buen rendimiento de contramedidas electrónicas. Además, la aeronave tendrá un techo de servicio de hasta 40.000 pies, una velocidad de crucero de hasta Mach 0,8, una autonomía de vuelo de siete horas y media y la capacidad de operar desde una pista de 6.200 pies.
IDEX: Embraer e IAI/Elta apresentam aeronave AEW econômica
A Embraer Defesa & Segurança apresentou um modelo da aeronave de alerta aéreo antecipado (AEW) P600 que está desenvolvendo em parceria com a IAI/Elta Systems na feira IDEX da semana passada em …
www.cavok.com.br
Señores fíjense en las capacidades de este animalito, un sistema táctico de última generación, con unas 5 unidades disponibles ya pondría a la FAA en otro nivel, representando un salto cuántico cualitativo con respecto a AEW, IFF, ESM, ELINT y COMINT.
Saludos cordiales.
Desarrollado sobre el Embraer Praetor 600...con Honeywell HTF7500E...InteresanteIDEX: Embraer e IAI/Elta presentan aviones AEW económicos
01/03/20223
El conjunto de antenas proporciona una cobertura de 240 grados (120 grados a cada lado de la aeronave) y el uso de la tecnología de nitruro de galio (GaN) promete proporcionar un buen alcance y un buen rendimiento de contramedidas electrónicas. Además, la aeronave tendrá un techo de servicio de hasta 40.000 pies, una velocidad de crucero de hasta Mach 0,8, una autonomía de vuelo de siete horas y media y la capacidad de operar desde una pista de 6.200 pies.
IDEX: Embraer e IAI/Elta apresentam aeronave AEW econômica
A Embraer Defesa & Segurança apresentou um modelo da aeronave de alerta aéreo antecipado (AEW) P600 que está desenvolvendo em parceria com a IAI/Elta Systems na feira IDEX da semana passada em …
Señores fíjense en las capacidades de este animalito, un sistema táctico de última generación, con unas 5 unidades disponibles ya pondría a la FAA en otro nivel, representando un salto cuántico cualitativo con respecto a AEW, IFF, ESM, ELINT y COMINT.
Saludos cordiales.
promete: buen alcance, buen rendimiento de contramedidas electrónicas.
tendrá: un techo de servicio de hasta 40.000 pies, una velocidad de crucero de hasta Mach 0,8, una autonomía de vuelo de siete horas y media y la capacidad de operar desde una pista de 6.200 pies.
Muchas promesas para mi gusto
tendrá: un techo de servicio de hasta 40.000 pies, una velocidad de crucero de hasta Mach 0,8, una autonomía de vuelo de siete horas y media y la capacidad de operar desde una pista de 6.200 pies.
Muchas promesas para mi gusto
Es solo ver los datos tecnicos del avión base (que ya existe).
Embraer Praetor 600
Portal Embraer
IDEX: Embraer e IAI/Elta presentan aviones AEW económicos
01/03/20223
El conjunto de antenas proporciona una cobertura de 240 grados (120 grados a cada lado de la aeronave) y el uso de la tecnología de nitruro de galio (GaN) promete proporcionar un buen alcance y un buen rendimiento de contramedidas electrónicas. Además, la aeronave tendrá un techo de servicio de hasta 40.000 pies, una velocidad de crucero de hasta Mach 0,8, una autonomía de vuelo de siete horas y media y la capacidad de operar desde una pista de 6.200 pies.
IDEX: Embraer e IAI/Elta apresentam aeronave AEW econômica
A Embraer Defesa & Segurança apresentou um modelo da aeronave de alerta aéreo antecipado (AEW) P600 que está desenvolvendo em parceria com a IAI/Elta Systems na feira IDEX da semana passada em …
Señores fíjense en las capacidades de este animalito, un sistema táctico de última generación, con unas 5 unidades disponibles ya pondría a la FAA en otro nivel, representando un salto cuántico cualitativo con respecto a AEW, IFF, ESM, ELINT y COMINT.
Saludos cordiales.
Los quiero en un E-190!
